37
Alle instellingen van de DIP-schakelaars moeten zijn ingesteld vóór de inbedrijfstelling en vóór de stroomvoorziening
naar de besturing om het functioneren van de instellingen te kunnen garanderen.
SW1:
1. Slow: Optionele instellingen soft-start en soft-stop
ON: De motoren rijden bij het openen en sluiten met dezelfde snelheid tot de eindposities.
OFF: De motoren verminderen snelheid bij het sluiten en openen voor het bereiken van de eindposities (beschermt de versnelling).
2.-3. O Over_C2: Optionele krachtinstelling
De in de fabriek ingestelde krachten (waarde 1) zijn ontworpen voor een goede werking van (voor de bediening met deze
aandrijving bedoelde) standaarddeuren. Het in de fabrieksinstelling uitgeoefende vermogen moet in principe voldoende zijn
om de te bedienen deur volledig te openen en te sluiten. In de fabrieksinstelling is de aandrijving volgens de juridische of
relevante normen (zoals EN 12455, EN 12453, EN 60335-2-95) opgestelde eisen voor de aandrijvingskrachten en daarmee
de maximaal toegestane vermogensgrenzen. De door de aandrijving uit te oefenen krachten kunnen indien nodig op de
onderstaand beschreven manier worden verhoogd (waarden 2-4).
AANWIJZING
Dit moet bijvoorbeeld plaatsvinden wanneer de eindaanslag “deur-open“ of “deur-dicht“ in de fabrieksinstelling (waarde 1)
niet wordt bereikt. Dan moet de instelling voor het maximale vermogen geleidelijk worden verhoogd totdat de respectieve
eindaanslag wordt bereikt.
Gebruik tijdens de winter:
Wij raden aan om tijdens de wintermaanden de vermogensfase te verhogen wanneer de eindaanslag „deur-open” of „de-
ur-dicht” niet is bereikt in de fabrieksinstelling (waarde 1). Dan moet de instelling voor het maximale vermogen stapsgewijs
worden verhoogd totdat de respectieve eindaanslag is bereikt.
ATTENTIE
Een van de fabrieksinstelling (waarde 1) afwijkende verhoogde instelwaarde van krachten kan tot ernstig persoonlijk letsel
tot gevolg hebben. Ook kan dit levensgevaarlijk zijn en kan er materiële schade optreden.
Tijdens het open- en sluitproces verhoogt een van de fabrieksinstelling (waarde 1) afwijkende ingestelde toegenomen
vermogenswaarde de door de aandrijving uitgeoefende krachten voor het in- en uitslaan van de deur. Als de fabrieksinstellingen
worden gewijzigd, bestaat er knelgevaar – bijv. persoonlijk letsel of materiële schade in de omgeving van de deur – het
risico van ernstig persoonlijk letsel tot levensgevaar, evenals het risico van materiële schade, als er door een afwijking van
de fabrieksinstelling een verhoging van de krachtinstelling tot overschrijding van de bovengenoemde maximaal toegestane
krachtgrenswaarden kan leiden. Daartoe geldt:
Na elk van de fabrieksinstelling (waarde 1) afwijkende instelling van het vermogen (waarden 2-4) moet zorgen voor naleving
van de wettelijke, of door de relevante normen geldende vermogenslimieten, door een vakkundige persoon worden gecontroleerd,
worden genoteerd en gedocumenteerd om het beschreven gevaar voor lijf en leden alsmede schade aan eigendommen uit
te sluiten.
Verdere aanwijzingen op pagina 299
4.-6. Auto_C1 - Auto_C3: Optionele automatische sluitfunctie
Het hek sluit automatisch na de ingestelde tijd, zodra de definitieve eindpositie „geopend“ is uitgereden. De automatische
vergrendeling mag voor uw veiligheid alleen worden geactiveerd als het systeem in combinatie met een extra veiligheidsvoorziening,
zoals een lichtpaneel, wordt bediend.
Verdere aanwijzingen op pagina 300
7. P_Mode: Optionele aanpassing voetgangersfunctie
ON: Druk op toets B van de draadloze afstandsbediening om slechts één elektrische deur te openen (in een hoek van 45°).
OFF: Voetgangersfunctie is uitgeschakeld. De aandrijving opent en sluit volledig.
8. Light: Optionele instelling signaallicht
Eventueel kan er een 24 V-signaallicht worden aangesloten.
ON: Het signaallicht knippert 3 seconden lang voordat de deur zich in beweging zet en tijdens het gehele open- en sluitproces.
OFF: Signaallicht knippert tijdens het gehele open- en sluitproces.
A VERKLARING EN UITLEG VAN DE SCHAKELAARS VOOR DE PROGRAMMERING
Summary of Contents for TWIN 300
Page 1: ...TWIN 300...
Page 2: ......
Page 132: ...132 Schellenberg Schellenberg Schellenberg Tor geschlossen 136...
Page 141: ...141 Schellenberg Schellenberg Schellenberg 145...
Page 159: ...159 Schellenberg Schellenberg Schellenberg...
Page 168: ...168 Schellenberg 172...
Page 258: ...258...
Page 274: ...1x 1x 1x 274...
Page 275: ...4x 2x Art No 60852 60853 2x 4x 1x 3x 2x2 1x 2x 1x2m 1 2 1x7m 275...
Page 277: ...7m 2m 277...
Page 278: ...Min 150mm Max 116mm Min 70mm 278...
Page 281: ...Min 70mm 281...
Page 282: ...2x B 282 1...
Page 283: ...283 3 2...
Page 284: ...284 4...
Page 285: ...285 5...
Page 286: ...286 6...
Page 287: ...287 7...
Page 288: ...288 8...
Page 289: ...289 9...
Page 290: ...290 10...
Page 291: ...2x 291 11...
Page 292: ...292 12 13...
Page 293: ...276 294 294 293...
Page 294: ...4x 3x 294 14 16 17 15...
Page 295: ...LED1 LED5 LED2 LED3 LED4 3x 295 18...
Page 296: ...1 2 3x 2x 296 19...
Page 297: ...L L Lo Lo 12V G F01 F02 F0 G D S G Mo1 Mo1 Mo2 Mo2 LED5 297 20...
Page 302: ...LED1 LED5 LED2 LED3 LED4 12V G F01 F02 F0 G D S G LED5 C 4 302...
Page 304: ...LED1 LED5 LED2 LED3 LED4 12V G F01 F02 F0 G D S G A LED5 C 5 304...
Page 305: ...307 306 305...
Page 310: ...LED1 LED5 LED2 LED3 LED4 12V G F01 F02 F0 G D S G C 8 310...
Page 311: ...10sec LED5 1 10 sec 311...
Page 312: ...D 312...
Page 314: ...Mo1 Mo1 Mo2 Mo2 L L Lo Lo 12V G F01 F02 F0 G D S G Art No 60999 60997 LED5 G SW1 SW2 SW3 E 314...