Pfannenberg EB 210, Operating And Maintenance Instructions Manual, Page: 256 / 293

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию - Чиллер - Серия EB 210 - EB 440 © Pfannenberg GmbH Page 256 / 293
RU
3.3.3
Защитные устройства
Холодильный контур
Реле повышенного давления
Чтобы давление внутри холодильного контура не повышалось чрезмерно, в нем имеется реле - регулятор
давления, которое при необходимости прерывает работу компрессора и подает аварийный сигнал.
Если поступил аварийный сигнал, холодильный контур внимательно проверяют, устраняют его причину, на
реле повышенного давления вручную сбрасывают аварийное состояние, для чего на дисплее машины
нажимают соответствующую кнопку.
Защита от замерзания
Специальное защитное устройство предотвращает замерзание жидкости в испарителе.
Оно следит за тем, чтобы температура хладагента не опускалась ниже заданного критического значения, а
как только температура в компрессоре падает ниже его, отключает контур. Одновременно с этим подается
аварийный сигнал.
Вакуум-фильтр холодильного контура
Защищает от неисправностей, которые могут провоцировать твердые осадки внутри холодильного контура,
а также поглощает остаточную влагу, которая может скапливаться в контуре.
3.3.4
Общий выключатель
Общий выключатель (находится на фронтальной панели чиллера) служит для отключения установки от
сети питания и его защиты.
3.3.5
Дисплей
В чиллере имеется электронный контроллер, управляющий всеми основными функциями, связанными с
работой холодильного и гидравлического контуров, а также генерирует аварийные коды. Функции
контроллера зависят от модели его конфигурации. Подробное описание функций и все рабочие
характеристики приводятся в отдельной документации, который можно просмотреть в онлайне, введя
серийный номер и модель чиллера.
3.3.6
Подсоединения
Подсоединение к сети электропитания
На щитке электропитания имеется кабельный ввод для подсоединения кабеля питания и отдельный – для
подсоединения других кабелей, например, кабелей связи и аварийной сигнализации. Кабели вводятся
сбоку, на уровне расположения щитка. Чтобы ввести кабели и подсоединить их к щитку, снимают боковую
панель.
Подсоединение к гидравлическому контуру
Все разъемы расположены в задней части корпуса машины. Для гидроизоляции используют
соответствующие герметики. Присоединительные размеры варьируются в зависимости от модели.