Not for
Reproduction
101
M.
Pumpica za gorivo (ako je ugrađena)
Simboli upravljanja motorom i njihovo
značenje
Brzina vrtnje motora -
VISOKA
Brzina vrtnje motora - NISKA
Brzina vrtnje motora -
ZAUSTAVLJEN
Uključeno - Isključeno
Pokretanje motora - čok
ZATVOREN
Pokretanje motora - čok
OTVOREN
Čep spremnika za gorivo
Ventil za dovod goriva -
OTVOREN
Ventil za dovod goriva -
ZATVOREN
Razina goriva -
maksimalno
Nemojte prepunjavati
Rukovanje
Preporučena ulja
Kapacitet spremnika ulja:
Pogledajte odjeljak
Tehnički podaci
.
OPASKA
Ovaj se motor iz tvrtke Briggs & Stratton isporučuje bez ulja. Moguće je da su
proizvođači opreme ili prodajni zastupnici dodali ulje u motor. Prije pokretanja motora
po prvi put, pobrinite se da provjerite razinu ulja i dolijete ulje u skladu s uputama
u ovom priručniku. Ako motor pokrenete bez ulja, doći će do oštećenja koje nije
moguće popraviti i koje nije obuhvaćeno jamstvom.
Za postizanje najboljeg radnog učinka preporučujemo uporabu jamstveno potvrđenih
ulja tvrtke Briggs & Stratton
®
. Prihvatljiva su i druga visokokvalitetna motorna ulja s
aditivima deterdženta ako imaju oznaku kvalifikacije kvalitete SF, SG, SH, SJ ili višu. Ne
koristite posebne aditive.
Vanjske temperature određuju točnu viskoznost ulja za motor. Koristite grafikon za
odabir najbolje viskoznosti u skladu s očekivanim rasponom vanjske temperature. Motori
za većinu opreme za vanjsku primjenu uredno rade sa sintetičkim uljem 5W-30. Za
opremu koja se koristi na visokim temperaturama, najbolju zaštitu pruža sintetičko ulje
Vanguard
®
15W-50.
A
SAE 30 -
Ispod 40 °F (4 °C) upotreba ulja SAE 30 će izazvati teškoće s
pokretanjem.
B
10W-30 -
Iznad 80 °F (27 °C) upotreba ulja 10W-30 može dovesti do
povećane potrošnje ulja. Često provjeravajte razinu ulja.
C
5W-30
D
Sintetičko ulje 5W-30
E
Vanguard
®
sintetičko ulje 15W-50
Provjera i dodavanje motornog ulja
Pogledajte sliku: 6
Provjera ili dodavanje ulja
• Pazite da motor bude u vodoravnom položaju.
• Iz područja za ulijevanje ulja očistite sve nečistoće.
• Pogledajte odjeljak
Tehnički podaci
kako biste saznali koji je kapacitet
spremnika ulja.
OPASKA
Ovaj se motor iz tvrtke Briggs & Stratton isporučuje bez ulja. Moguće je da su
proizvođači opreme ili prodajni zastupnici dodali ulje u motor. Prije pokretanja motora
po prvi put, pobrinite se da provjerite razinu ulja i dolijete ulje u skladu s uputama
u ovom priručniku. Ako motor pokrenete bez ulja, doći će do oštećenja koje nije
moguće popraviti i to nije obuhvaćeno jamstvom.
Provjera razine ulja
1.
Izvadite mjernu šipku (A, slika 6) i osušite je čistom krpom.
2.
Ugradite i stegnite mjernu šipku (A, slika 6).
3.
Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Propisana razina ulja nalazi se na
gornjem dijelu indikatora napunjenosti (B, slika 6) na mjernoj šipki.
Dolijevanje ulja
1.
Ako je razina ulja niska, polako dolijevajte ulje u otvor za ulijevanje ulja na motoru
(C, slika 6).
Nemojte prepunjavati.
Nakon dolijevanja ulja, pričekajte minutu, a
zatim provjerite razinu ulja.
2.
Vratite i stegnite mjernu šipku (A, slika 6).
Preporučena goriva
Gorivo mora zadovoljiti ove zahtjeve:
• Čist, svjež bezolovni benzin.
• Najmanje 87 oktana / 87 AKI (91 RON). Uporaba na velikoj nadmorskoj visini, vidi
dolje.
• Prihvatljiv je benzin s 10% etanola (gazohol).
OPASKA
Ne koristite neodobreni benzin, primjerice, E15 i E85. Ne miješajte ulje
i benzin te ne modificirajte motor kako bi ga pokretala alternativna goriva. Uporaba
neodobrenih goriva oštetit e dijelove motora, a to nije pokriveno jamstvom.
Za zaštitu sustava dovoda goriva od stvaranja gume pomiješajte stabilizator goriva s
gorivom. Pogledajte
Skladištenje.
Nisu sva goriva jednaka. Ako dođe do problema
prilikom paljenja ili rada, promijenite dobavljača goriva ili robnu marku goriva. Ovaj
motor je certificiran za rad na benzin. Sustav kontrole emisija za motore s rasplinjačem
je EM (preinake motora). Sustavi kontrole emisija za motore s elektroničkim
ubrizgavanjem goriva su ECM (upravljački modul motora), MPI (ubrizgavanje u više
točaka) i O2S (Lambda sonda), ako je motor njome opremljen.
Velika nadmorska visina
Na nadmorskim visinama višima od 5000 stopa (1524 metara), prihvatljiv je benzin od
minimalno 85 oktana/85 AKI (89 RON).
Na motorima s rasplinjačem, za održavanje radnih svojstava potrebno je izvršiti
prilagodbu za veliku nadmorsku visinu. Rad bez podešavanja uzrokovat će lošiju
kvalitetu rada, povećanu potrošnju goriva i pojačane emisije. Podatke o podešavanju
za veliku nadmorsku visinu potražite kod ovlaštenog predstavnika Briggs & Stratton.
Na nadmorskim visinama nižima od 2500 stopa (762 metra) ne preporučuje se rad s
podešavanjima za visoke nadmorske visine.
Za motore s elektroničkim ubrizgavanjem goriva (EFI), podešavanje za velike
nadmorske visine nije potrebno.
Dolijte ulje
Pogledajte sliku: 7
UPOZORENJE
Gorivo i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.
Požar ili eksplozija mogu izazvati teške opekline ili smrt.
Prilikom dolijevanja goriva
• Isključite motor i pustite ga da se hladi barem 2 minute prije skidanja čepa
spremnika za gorivo.