Not for
Reproduction
136
Variklio apsukos –
SUSTABDYTOS
ĮJUNGTAS / IŠJUNGTAS
Variklio užvedimas
– droselinė sklendė
UŽDARYTA
Variklio užvedimas – droselinė
sklendė ATIDARYTA
Degalų bako dangtelis
Degalų tiekimo atjungimo
sklendė – ATIDARYTA
Degalų tiekimo atjungimo
sklendė – UŽDARYTA
Degalų lygis – maksimalus
Neperpildykite
Naudojimas
Rekomendacijos dėl alyvos
Alyvos talpa:
ieškokite skyriuje
Techninė informacija
.
PASTABA
Variklis iš Briggs & Stratton gamyklos pristatomas be alyvos. Įrangos gamintojai
arba pardavėjai galėjo pripilti alyvos į variklį. Prieš pirmą kartą užvesdami variklį,
būtinai patikrinkite alyvos lygį ir papildykite alyvos, kaip nurodyta šioje naudojimo
instrukcijoje. Jeigu užvesite variklį nepripylę alyvos, jis bus nepataisomai sugadintas ir
garantija jam nebegalios.
Kad mašina veiktų optimaliai, rekomenduojama naudoti Briggs & Stratton
®
garantija
sertifikuotas alyvas. Galima naudoti kitų gamintojų aukštos kokybės alyvas, jeigu joms
galioja techninės priežiūros SF, SG, SH, SJ arba aukštesnė klasifikacija. Nenaudokite
specialių priedų.
Variklio alyvos klampumas priklauso nuo aplinkos temperatūros. Norėdami parinkti
tinkamiausio klampumo alyvą, vadovaukitės numatomomis oro sąlygomis ir pateikta
lentele. Daugelio lauke naudojamų elektrinių įrenginių varikliai tinkamai veikia naudojant
5W-30 sintetinę alyvą. Jei įrenginiai naudojami esant aukštai temperatūrai, geriausią
apsaugą užtikrina Vanguard
®
15W-50 sintetinė alyva.
A
SAE 30 –
jeigu SAE 30 alyva bus naudojama žemesnės nei 40° F (4° C)
temperatūros aplinkoje, gali būti sunkiau užvesti variklį.
B
10W-30 –
naudojant 10W-30 alyvą aukštesnės nei 80° F (27° C) temperatūros
aplinkoje, gali padidėti alyvos sąnaudos. Dažniau tikrinkite alyvos lygį.
C
5W-30
D
Sintetinė 5W-30
E
Vanguard
®
sintetinė 15W-50
Alyvos tikrinimas ir pildymas
Žr. paveikslą: 6
Prieš tikrindami alyvos lygį arba pildydami
• Įsitikinkite, kad variklis yra horizontalus.
• Nuvalykite purvą nuo alyvos pildymo vietos.
• Žr. skyrių
Specifikacijos,
kuriame nurodyta alyvos talpa.
PASTABA
Variklis iš „Briggs & Stratton“ gamyklos pristatomas be alyvos. Įrangos gamintojai
arba pardavėjai galėjo pripilti alyvos į variklį. Prieš pirmą kartą užvesdami variklį,
būtinai patikrinkite alyvos lygį ir pripilkite alyvos, kaip nurodyta šioje naudojimo
instrukcijoje. Jeigu užvesite variklį nepripylę alyvos, jis bus nepataisomai sugadintas ir
garantija jam nebegalios.
Alyvos lygio tikrinimas
1.
Išimkite alyvos lygio matuoklį (A, pav. 6) ir nušluostykite jį švaria šluoste.
2.
Įstatykite ir priveržkite lygio matuoklį (A, pav. 6).
3.
Ištraukite matuoklį ir patikrinkite alyvos lygį. Tinkamą alyvos lygį rodo lygio
matuoklio pilno bako indikatoriaus viršus (B, pav. 6).
Alyvos įpylimas
1.
Jeigu alyvos lygis žemas, lėtai pripilkite alyvos į variklio alyvos pildymo angą
(C, pav. 6).
Neperpildykite.
Pripylę alyvos, palaukite vieną minutę ir patikrinkite
alyvos lygį.
2.
Vėl įstatykite ir priveržkite lygio matuoklį (A, pav. 6).
Rekomendacijos dėl degalų
Degalai turi atitikti šiuos reikalavimus:
• švarūs, švieži, be švino.
• Minimalus oktaninis skaičius 87 / 87 AKI (91 RON). Jeigu dirbate dideliame
aukštyje virš jūros lygio, žr. toliau.
• Galima naudoti benziną, kurio sudėtyje yra ne daugiau 10 % etanolio (benzino,
sumaišyto su alkoholiu).
PASTABA
Nenaudokite neaprobuotų degalų, pavyzdžiui, benzino E15 ir E85.
Nemaišykite benzino su alyva ir nebandykite perdaryti variklio, kad jis būtų varomas
kitais degalais. Naudojant neaprobuotus degalus, gali sugesti variklio detalės ir tokiu
atveju garantija nebegalios.
Norėdami apsaugoti degalų sistemą nuo nuosėdų, naudokite degalų stabilizatorių.
Žr.
Saugojimas.
Visi degalai yra skirtingi. Jeigu variklis blogai veikia, pakeiskite degalų
tiekėją arba markę. Šis variklis yra sertifikuotas naudoti benziną. Išmetamųjų dujų
kontrolės sistema varikliams su karbiuratoriais yra EM (variklio modifikacija). Išmetamųjų
dujų kontrolės sistema varikliams su elektroniniu kuro įpurškimu yra ECM (variklio
valdymo modulis), MPI (daugiataškis kuro įpurškimas) ir, jei įrengtas, O2S (deguonies
jutiklis).
Didelis aukštis
Didesniame kaip 5 000 pėdų (1 tūkst. 524 metrų) aukštyje rekomenduojama naudoti
degalus, kurių oktaninis skaičius – mažiausiai 85 / 85 pagal AKI (89 RON).
Karbiuratorinius variklius dideliame aukštyje reikia sureguliuoti, kad jie išlaikytų savo
charakteristikas. Nesureguliavus, naudojimo metu pablogės charakteristikos ir padidės
degalų sąnaudos bei išmetamųjų teršalų kiekis. Dėl informacijos, kaip nustatyti
įrenginį darbui dideliame aukštyje, kreipkitės į įgaliotąjį „Briggs & Stratton“ techninės
priežiūros atstovą. Naudojant variklį žemesniame nei 2 500 pėdų (762 metrų) aukštyje,
reguliavimas dėl aukščio nerekomenduojamas.
Variklių su elektroniniu degalų įpurškimu (EFI) reguliuoti dėl didelio aukščio nereikia.
Degalų pildymas
Žr. paveikslą: 7
ĮSPĖJIMAS
Degalai ir jų garai yra labai degūs ir gali sprogti.
Ugnis arba sprogimas gali nudeginti arba sukelti mirtį.
Pildami degalus
• Prieš atsukdami degalų bako dangtelį, išjunkite variklį ir palaukite bent dvi minutes,
kad jis atvėstų.
• Pilkite degalus į baką lauke arba labai gerai vėdinamoje patalpoje.
• Neperpildykite degalų bako. Kadangi degalai gali plėstis, nepilkite virš apatinės
kaklelio ribos.
• Saugokite degalus nuo kibirkščių, atviros ugnies, nuolat įjungtų dujų degiklių,
šilumos ir kitų uždegimo šaltinių.
• Dažnai tikrinkite degalų linijas, degalų bako dangtelį ir montavimo dalis, ar jos
nenusidėvėję arba neįskilę. Jei reikia, jas pakeiskite.
• Jeigu degalai išsilietų, prieš užvesdami variklį, palaukite, kol jie išgaruos.
1.
Nuvalykite aplink degalų dangtelį esantį purvą ir nešvarumus. Atsukite degalų
bako dangtelį.
2.
Pripilkite į degalų baką (A, pav. 7) degalų. Kadangi degalai gali plėstis, nepilkite
virš apatinės kaklelio ribos (B). Kai kuriuose modeliuose yra degalų lygio
