Not for
Reproduction
228
Ta motor je zračno hlajen. Umazanija ali delci lahko ovirajo pretok zraka in povzročijo
prekomerno segrevanje motorja, posledica česar je slabo delovanje in skrajšana
življenjska doba motorja.
1.
S ščetko ali suho krpo odstranite delce z mrežice dovoda zraka.
2.
Regulator, vzmeti in krmilni elementi naj bodo čisti.
3.
Na območju okrog izpuha in za njim naj ne bo vnetljivih odpadkov.
4.
Poskrbite, da na rebrih hladilnika olja ne bo umazanije in delcev.
Sčasoma se lahko na hladilnih rebrih valja naberejo delci in povzročijo prekomerno
segrevanje motorja. Teh delcev ni mogoče odstraniti, ne da bi delno razstavili motor.
Sistem za zračno hlajenje naj pregledajo in očistijo na pooblaščenem servisu Briggs &
Stratton, kot je priporočeno v Tabeli vzdrževanja.
Shranjevanje
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzročita hude opekline ali smrt.
Pri shranjevanju goriva ali stroja z gorivom v rezervoarju
• Hranite stran od peči, štedilnikov, grelnikov za vodo ali drugih naprav, ki imajo
kontrolne lučke ali druge vire vžiga, saj lahko vžgejo hlape goriva.
Sistem za gorivo
Glejte ponazoritev: 19, 20
Opomba:
Nekateri modeli so opremljeni z rezervoarjem za gorivo za navpično
shranjevanje, kar omogoča nagib motorja pri vzdrževanju in shranjevanju (C, slika 19).
Ne hranite v navpičnem položaju z rezervoarjem za gorivo, napolnjenim nad spodnjim
indikatorjem ravni goriva (D), če obstaja. Za dodatna navodila glejte priročnik stroja.
Motor naj bo med hrambo v vodoravni legi (običajen položaj za delovanje). Napolnite
rezervoar za gorivo (A, slika 20) z gorivom. Napolnite le do spodnjega roba vratu
rezervoarja (B), da omogočite širjenje goriva.
Gorivo se lahko postara, kadar se hrani v posodi za shranjevanje več kot 30 dni. Vsakič
ko napolnite posodo z gorivom, v gorivo dodajte stabilizator za gorivo, kot je navedeno
v navodilih proizvajalca. To ohranja gorivo sveže in zmanjšuje težave, povezane z
gorivom, oziroma onesnaženje v sistemu goriva.
Goriva ni treba izpustiti iz motorja, kadar se stabilizator za gorivo doda v skladu z
navodili. Pred shranjevanjem VKLJUČITE motor za 2 minuti, da gorivo in stabilizator
stečeta skozi sistem za gorivo.
Motorno olje
Ko je motor še topel, zamenjajte motorno olje. Oglejte si poglavje
Menjava olja
. Pri
modelih
Just Check & Add™
zamenjava olja ni potrebna.
Odpravljanje težav
Za pomoč se obrnite na trgovca ali pojdite na
BRIGGSandSTRATTON.com
ali
pokličite
1-800-233-3723
(v ZDA).
Specifikacije
Model: 80000
Gibna prostornina
7.63 ci (125 cm3)
Vrtina valja
2.362 in (60 mm)
Hod bata
1.75 in (44,45 mm)
Prostornina posode za olje
15 oz (,44 l)
Razmik med elektrodama vžigalne svečke
.020 in (,51 mm)
Zatezni moment za vžigalno svečko
180 lb-in (20 Nm)
Zračna reža ohišja
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
Hod sesalnega ventila
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
Hod izpušnega ventila
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
Model: 90000
Gibna prostornina
8.64 ci (140 cm3)
Vrtina valja
2.495 in (63,4 mm)
Hod bata
1.75 in (44,45 mm)
Model: 90000
Prostornina posode za olje
15 oz (,44 l)
Razmik med elektrodama vžigalne svečke
.020 in (,51 mm)
Zatezni moment za vžigalno svečko
180 lb-in (20 Nm)
Zračna reža ohišja
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
Hod sesalnega ventila
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
Hod izpušnega ventila
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
Model: 093J00
Gibna prostornina
9.15 ci (150 cm3)
Vrtina valja
2.583 in (65,60 mm)
Hod bata
1.75 in (44,45 mm)
Prostornina posode za olje
15 oz (,44 l)
Razmik med elektrodama vžigalne svečke
.020 in (,51 mm)
Zatezni moment za vžigalno svečko
180 lb-in (20 Nm)
Zračna reža ohišja
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
Hod sesalnega ventila
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
Hod izpušnega ventila
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
Model: 100000
Gibna prostornina
9.93 ci (163 cm3)
Vrtina valja
2.688 in (68,28 mm)
Hod bata
1.75 in (44,45 mm)
Prostornina posode za olje
15 oz (,44 l)
Razmik med elektrodama vžigalne svečke
.030 in (,76 mm)
Zatezni moment za vžigalno svečko
180 lb-in (20 Nm)
Zračna reža ohišja
.006 - .014 in (,15 - ,36 mm)
Hod sesalnega ventila
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
Hod izpušnega ventila
.004 - .008 in (,10 - ,20 mm)
Moč motorja se zmanjša za 3,5 % na vsakih 1000 čevljev (300 metrov) dodatne
nadmorske višine in 1 % na vsakih 10 °F (5,6 °C) nad 77 °F (25 ° C). Motor bo deloval
zadovoljivo pod kotom do 15°. Za varne dopustne delovne omejitve na klančinah si
oglejte priročnik za uporabo stroja.
Servisni deli - model: 80000, 90000, 093J00, 100000
Nadomestni del
Številka dela
Zračni filter, penasti (glejte sliko 17)
799579
Zračni filter, papirnati (glejte sliko 18)
593260
Zračni filter, predfilter (glejte sliko 18)
594055
Olje – SAE 30
100113
Uporovna svečka (model 80000, 90000, 093J00)
692051
Uporovna vžigalna svečka (model 100000)
594056
Ključ za vžigalno svečko
19576
Naprava za preizkušanje iskre
19368
Priporočamo, da se za vsa vzdrževalna dela in servisiranje motorja in njegovih delov
obrnete na katerega koli pooblaščenega trgovca podjetja Briggs & Stratton.
Moč motorja:
Skupna moč motorja posameznih modelov bencinskih motorjev je
označena v skladu s SAE (Zveza inženirjev v avtomobilski industriji) koda J1940 Majhna
moč motorja in postopek ocene navora, in je ocenjena v skladu s SAE J1995. Vrednost
navora je merjena pri 2600 vrt./min. pri motorjih, ki imajo na nalepki napisano »rpm«,
in 3060 vrt./min. pri vseh ostalih; vrednosti moči pa so merjene pri 3600 vrt./min..
Krivuljo največje moči si lahko ogledate na www.BRIGGSandSTRATTON.COM Neto
moč motorja je izmerjena ob nameščeni izpušni cevi in zračnem filtru, bruto moč pa
je izmerjena brez teh dodatkov. Dejanska skupna moč motorja bo nižja in je odvisna
med drugim od okoljskih delovnih pogojev in razlik med posameznimi motorji. Ob
upoštevanju velikega izbora proizvodov, ki jih poganjajo naši motorji, bencinski motor
na določeni napravi morda ne bo razvil nazivne bruto moči. Razlika je posledica vrste
vplivov, ki vključujejo, vendar niso omejeni samo na sledeče: dodatna oprema (zračni
filter, izpuh, polnjenje, hlajenje, uplinjač, črpalka za gorivo itd.), omejitve uporabe,
razmere delovnega okolja (temperatura, zračna vlaga, nadmorska višina) in razlika med
posameznimi motorji. Zaradi omejitev proizvodnje in zmogljivosti lahko podjetje Briggs &
Stratton zamenja močnejši motor za ta motor.
