Not for
Reproduction
205
• Запасные детали должны быть такой же конструкции и устанавливаться
на то же самое место, что и первоначальные детали. Использование
неоригинальных запасных частей может стать причиной ухудшения работы,
повреждения оборудования и травмирования людей.
• Запрещается наносить удары по маховику молотком или твердым
предметом, поскольку позже маховик может разрушиться во время
эксплуатации двигателя.
Проверка на искру:
• Используйте подходящий прибор для проверки свечей зажигания.
• Не проверяйте наличие искры при снятой свече зажигания.
Конструктивные узлы и
элементы управления
Органы управления двигателем
Сравните изображение (рис.: 1, 2, 3, 4, 5) со своим двигателем, чтобы
ознакомиться с расположением различных конструктивных узлов и органов
управления.
A.
Идентификационные номера двигателя
Модель - Тип - Код
B.
Свеча зажигания
C.
Топливный бак и крышка
D.
Воздушный фильтр
E.
Рукоятка пускового троса
F.
Щуп уровня масла
G.
Глушитель, защитный кожух глушителя (если установлен), искрогаситель
(если установлен)
H.
Решетка воздухозаборного отверстия
I.
Механизм управления дроссельной заслонкой (если установлен)
J.
Воздушная заслонка (если установлена)
K.
Кран выключения подачи топлива (если установлен)
L.
Выключатель останова (если установлен)
M.
Праймер (если установлен)
Знаки управления двигателем и
пояснения к ним
ВЫСОКИЕ обороты
двигателя
НИЗКИЕ обороты двигателя
Двигатель — ОСТАНОВ
Вкл. — Выкл.
Запуск двигателя —
Дроссельная заслонка
ЗАКРЫТА
Запуск двигателя —
Дроссельная заслонка
ОТКРЫТА
Крышка топливного бака
Кран подачи топлива —
ОТКРЫТ
Кран подачи топлива —
ЗАКРЫТ
Уровень топлива —
Максимум
Не допускайте
переполнения
Эксплуатация
Рекомендации по использованию
масла
Количество масла:
смотрите раздел
Технические данные
.
ПРИМЕЧАНИЕ
Данный двигатель поставляется компанией Briggs & Stratton без масла.
Производители оборудования или дилеры могут залить масло в двигатель.
Перед первым запуском двигателя обязательно проверьте уровень масла и
долейте масло в соответствии с инструкциями в данном руководстве. Если вы
запустите двигатель без масла, он может быть поврежден до состояния, не
подлежащего ремонту, и восстановление не будет покрываться гарантией.
Мы рекомендуем использовать сертифицированные масла компании Briggs
& Stratton
®
для наилучшей работы двигателя. Другие высококачественные
детергентные масла могут быть использованы, если они имеют категорию SF, SG,
SH, SJ или выше. Не используйте специальные присадки.
Температура окружающей среды предопределяет правильную вязкость
моторного масла. Воспользуйтесь таблицей для выбора лучшей вязкости для
предполагаемого диапазона температур окружающей среды. Для большинства
двигателей силового оборудования, используемого на открытом воздухе,
хорошо подходит синтетическое масло 5W-30. Наиболее эффективную защиту
оборудования, эксплуатируемого при высоких температурах, обеспечивает
синтетическое масло Vanguard
®
15W-50.
A
SAE 30:
использование масла SAE 30 при температуре ниже 40 °F (4 °C)
приведет к затрудненному запуску двигателя.
B
10W-30:
использование масла 10W-30 при температуре выше 80 °F
(27 °C) может привести к повышенному расходу масла. Чаще проверяйте
уровень масла.
C
5W-30
D
Синтетическое 5W-30
E
Синтетическое масло Vanguard
®
15W-50
Проверка и долив масла
Смотрите рисунок: 6
Проверка уровня или долив масла
• Убедитесь, что двигатель установлен горизонтально.
• Очистите область заливки масла от загрязнений.
• Смотрите раздел
Технические данные
в отношении сведений о количестве
масла.
ПРИМЕЧАНИЕ
Данный двигатель поставляется компанией Briggs & Stratton без
масла.Производители оборудования или дилеры могут залить масло в
двигатель.Перед первым запуском двигателя обязательно проверьте уровень
масла и долейте масло в соответствии с инструкциями в данном руководстве.
Запуск двигателя без масла приводит к поломке, которая не подлежит ремонту и
не покрывается гарантией.
Проверка уровня масла
1.
Извлеките масляный щуп (A, Рис. 6) и вытрите с помощью чистой тряпки.
2.
Установите и затяните масляный щуп (A, Рис. 6).
3.
Извлеките масляный щуп и проверьте уровень масла. Правильный уровень
масла соответствует верхней части индикатора заполнения (B, Рис. 6) на
масляном щупе.
