Not for
Reproduction
36
UPOZORNĚNÍ
Výrobce zařízení, do kterého je motor osazen, uvádí maximální
rychlost motoru vhodnou pro provoz daného zařízení.
Nepřekračujte
tuto rychlost.
Pokud si nejste jisti, jaká je maximální rychlost zařízení nebo jaká rychlost motoru
byla nastavena z výroby, požádejte o pomoc autorizované servisní středisko Briggs
& Stratton. Aby zařízení bezpečně a správně fungovalo, měl by rychlost motoru vždy
seřizovat pouze kvalifikovaný servisní technik.
Proveďte servis zapalovací svíčky
Viz obrázek 13
Zkontrolujte vzduchovou mezeru (A, obrázek 13) pomocí drátové měrky (B). Je-li
to nutné, mezeru znovu nastavte. Nainstalujte zapalovací svíčku a dotáhněte ji na
doporučený krouticí moment. Postup nastavení mezery nebo krouticí moment najdete v
části
Specifikace
.
Poznámka:
*V některých oblastech místní předpisy vyžadují použití zapalovací svíčky
s odporem pro potlačení rušení. Jestliže byl tento motor původně vybaven svíčkou s
odporem, používejte k výměně svíčky stejného typu.
Servis výfukové soustavy
VAROVÁNÍ
Provoz motoru vede ke vzniku tepla. Části motoru, zvláště tlumič, budou velice
horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hořlavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., může vzplanout.
• Před manipulací nechejte tlumič výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
• Odstraňte nahromaděný materiál z tlumiče a oblasti válce.
• Při použití zařízení na zalesněném, travnatém nebo křovím porostlém pozemku
bez lapače jisker nainstalovaného ve výfukovém systému a udržovaného
v řádném funkčním stavu porušujete ustanovení paragrafu 4442 Zákona o
veřejných zdrojích státu Kalifornie. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou
mít podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapač jisker vhodný pro výfukový systém
nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce původního zařízení, prodejce
nebo dodavatele.
Odstraňte nahromaděný materiál z tlumiče a oblasti válce. Zkontrolujte, zda tlumič
výfuku nevykazuje praskliny, korozi nebo jiné opotřebení. Sejměte lapač jisker, je-
li jím motor vybaven, a zkontrolujte, zda není poškozen nebo zanesen uhlíkovými
usazeninami. Pokud zjistíte poškození, před dalším spuštěním přístroje nainstalujte
náhradní díly.
VAROVÁNÍ
Náhradní díly musí být stejné a namontované do stejné polohy, jako původní díl. Jiné
součástky nemusí stejně dobře fungovat, mohou poškodit jednotku či vést k poranění.
Vyměňte motorový olej
Viz obrázek: 14, 15, 16
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho výpary jsou vysoce hořlavé a výbušné.
Oheň či exploze mohou způsobit vážné popáleniny nebo smrt.
Provoz motorů vede ke vzniku tepla. Díly motoru, zejména tlumič výfuku, se
extrémně zahřívají.
Při dotyku může dojít k vážným popáleninám.
• Při vypouštění oleje z horní plnící trubice, musí být nádrž prázdná, jinak může dojít
k úniku paliva, což může vést k požáru nebo výbuchu.
• Před dotykem vyčkejte, až tlumič, válec motoru a žebra motoru vychladnou.
Použitý olej je nebezpečný odpad a je nutná jeho řádná likvidace. Použitý olej nepatří do
domovního odpadu. Informace o zařízeních pro bezpečnou likvidaci nebo recyklaci vám
poskytnou místní úřady, servisní středisko nebo prodejce.
U modelů
Just Check & Add™
není vyžadována výměna oleje. Pokud si přejete
výměnu oleje provést, postupujte podle níže uvedených pokynů.
Odstranění oleje
Z horního plnicího hrdla se musí vypustit olej.
1.
Dokud je motor po vypnutí ještě teplý, odpojte kabel od zapalovací svíčky (D,
obrázek 14) a uložte jej dále od zapalovací svíčky (E).
2.
Vyjměte měrku (A, obrázek 15).
3.
Když vypouštíte olej z horního plnicího hrdla (C, obrázek 16), dbejte na to, aby
strana motoru se zapalovací svíčkou (E) směřovala nahoru. Olej vyprázdněte do
schválené nádoby.
VAROVÁNÍ
Když vypouštíte olej z horní plnící trubice, musí být prázdná nádrž, protože jinak
může dojít k úniku paliva, což může vést k požáru či explozi. Pro vyprázdnění
palivové nádrže nechte motor běžet, dokud se veškerý zbylý benzín nespotřebuje.
Doplnění oleje
• Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovně.
• Plochu pro plnění oleje vyčistěte.
• Objem oleje naleznete v části
Specifikace
.
1.
Vyjměte měrku (A, obrázek 15) a otřete ji čistým hadříkem.
2.
Pomalu nalévejte olej do plnicího otvoru (C, obrázek 15).
Dejte pozor, abyste
jej nepřelili.
Po doplnění oleje počkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu
zkontrolujte.
3.
Vraťte zpět měrku a dotáhněte ji (A, obrázek 15).
4.
Měrku vyndejte a překontrolujte množství oleje. Správná hladina oleje má
dosahovat k horní rysce hladiny (B, obrázek 15) na měrce.
5.
Vraťte zpět měrku a dotáhněte ji (A, obrázek 15).
6.
Připojte kabel zapalovací svíčky (D, obrázek 14) k zapalovací svíčce (E).
Servis vzduchového filtru
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho výpary jsou extrémně hořlavé a výbušné.
Oheň či exploze mohou způsobit vážné popáleniny nebo smrt.
• Motor nikdy nestartujte ani nenechávejte běžet s vyjmutou sestavou čističe
vzduchu nebo s vyndaným vzduchovým filtrem (pokud je jimi motor vybaven).
UPOZORNĚNÍ
K čistění filtru nepoužívejte stlačený vzduch či ředidla. Stlačený
vzduch může poškodit filtr a ředidla ho mohou rozpustit.
Viz také
Plán údržby
kde jsou požadavky stanovené pro údržbu.
Různé modely používají buď pěnový nebo papírový filtr. Některé modely jsou také
vybaveny předfiltrem, který je možné vyprat a opětovně použít. Porovnejte ilustrace v
této příručce s typem filtru, který je nainstalován ve vašem motoru a proveďte servis dle
následujících informací.
Pěnový vzduchový filtr
Viz obrázek: 17
1.
Otevřete kryt (B, obrázek 17).
2.
Vyjměte pěnovou část (C, obrázek 17).
3.
Vyjměte pěnovou část (C, obrázek 17), z kapalného čisticího prostředku s vodou.
Pro vysušení vyždímejte pěnovou část do čisté kusu látky.
4.
Naplňte pěnovou část (C, obrázek 17) čistým motorovým olejem. Pro odstranění
nadměrného množství motorového oleje vyždímejte pěnovou část do čistého kusu
látky.
5.
Nainstalujte pěnovou část (C, obrázek 17).
6.
Zavřete kryt (B, obrázek 17).
Papírový vzduchový filtr
Viz obrázek: 18
1.
Otevřete kryt (B, obrázek 18).
2.
Vyjměte filtr (C, obrázek 18).
3.
Kde ho stroj má, předfiltr (E, obrázek 18 vyndejte z filtru. K uvolnění nečistot
filtrem opatrně poklepejte na tvrdém povrchu. Jestliže je filtr nadměrně špinavý,
vyměňte ho za nový filtr.
4.
Předfiltr část čistěte v čisticí látce s vodou. Nechte předfiltr kompletně uschnout na
vzduchu.
Předfiltr
nepromazávejte.
5.
Sestavte suchý předfiltr, je-li jím motor vybaven, a vložte jej do filtru.
6.
Nainstalujte filtr (C, obrázek 18).
7.
Zavřete kryt (B, obrázek 18).
