Not for
Reproduction
25
Препоръки за горивото
Горивото трябва да отговаря на следните изисквания:
• Чист, пресен, безоловен бензин.
• Минимум 87 октана/87 AKI (91 RON). За работа при голяма надморска
височина вижте по-долу.
• Бензин, с не повече от 10% съдържание на етанол (бензоспирт), е допустим.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Да не се използват неодобрени марки бензини, като
E15 и E85. Не смесвайте масло с бензина и не модифицирайте двигателя за
работа с алтернативни горива. Употребата на неодобрени горива ще повреди
компонентите на двигателя, което няма да се покрие от гаранцията.
За защита на горивната система от образуване на смола добавете горивен
стабилизатор към горивото. Вижте
Съхранение.
Не всички горива са еднакви.
Ако започнат да се появяват проблеми със стартирането или производителността,
сменете доставчиците или марката на горивото. Този двигател е сертифициран за
работа с бензин. Системата за контрол на емисиите за карбураторни двигатели е
EM (Модификации на двигателя). Системите за контрол на емисиите за двигатели
с електронно впръскване на горивото са ECM (модул за управление на двигателя),
MPI (многопортово впръскване) и, ако са оборудвани, O2S (кислороден сензор).
Голяма надморска височина
При надморска височина над 5 000 фута (1524 метра) е приемлив бензин с
октаново число минимум 85 /85 AKI (89 RON), където AKI е антидетонационен
коефициент, а RON е окт. число по метода на изследване.
При двигатели с карбуратор се изисква регулиране за голяма надморска височина,
за да се поддържа производителността им. Работа на двигателя, без да е
направено такова регулиране, ще доведе до намаляване на производителността,
повишено потребление на гориво и по-голямо отделяне на емисии. Направете
справка при Оторизиран сервизен представител на Briggs & Stratton за сведения
относно настройката за голяма надморска височина. Не се препоръчва работа на
двигателя при надморска височина под 2 500 фута (762 м) с направено регулиране
за голяма надморска височина.
За двигателите (EFI) с електронно управление на впръскването на гориво не е
необходимо регулиране за голяма надморска височина.
Доливане на гориво
Вижте Фигура: 7
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Горивото и неговите изпарения са изключително запалими и избухливи.
Пожар или взрив могат да причинят сериозни изгаряния или смърт.
Когато доливате гориво
• Изключете двигателя и го оставете да изстине за поне 3 минути, преди да
свалите капачката на горивото.
• Пълнете резервоара за гориво на открито или в добре проветриво
помещение.
• Не препълвайте резервоара за гориво. За да оставите възможност за
разширение на горивото, не пълнете над долната част на на гърлото на
резервоара.
• Дръжте горивото далече от искри, открити пламъци, пилотни светлини,
топлина и други източници на запалване.
• Проверявайте често горивопроводите, резервоара, капачката и
съединенията за пукнатини или течове. Сменете ги, ако е необходимо.
• Ако горивото се разлее, изчакайте, докато се изпари преди да стартирате
двигателя.
1.
Почистете пространството около капачката на резервоара за гориво от
мръсотия и остатъци. Свалете капачката на резервоара за гориво.
2.
Напълнете резервоара за гориво (A, фигура 7) с гориво. За да позволите
разширение на горивото, не пълнете над долната основа на гърловината за
наливане на гориво (B). Някои модели имат знак за нивото на горивото (С).
Не препълвайте резервоара над долната част на знака за нивото на гориво
(D).
3.
Поставете обратно капачката.
Стартиране и спиране на двигателя
Вижте Фигура: 8, 9, 10, 11, 12
Стартиране на двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Бързото издърпване на пусковото въже (обратен удар) придърпва ръката
към двигателя по-бързо, отколкото можете да я отдръпнете.
Това може да причини счупени кости, фрактури, контузии и навяхвания.
• При стартиране на двигателя, издърпайте бавно пусковото въже, докато
усетите съпротивление, а след това дръпнете рязко, за да избегнете
обратния удар.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Горивото и неговите изпарения са изключително запалими и избухливи.
Пожар или взрив могат да причинят сериозни изгаряния или смърт.
При стартиране на двигателя
• Уверете се, че запалителната свещ, шумозаглушителя, капачката на
резервоара за гориво и въздушния филтър (ако има такива) са на мястото си
и са обезопасени.
• Не развъртайте двигателя с извадена запалителна свещ.
• Ако двигателят се задави, поставете смукача (ако има такъв) в положение
ОТВОРЕН/РАБОТА (OPEN/RUN), преместете дросела (ако има такъв) в
положение БЪРЗО (FAST) и въртете, докато двигателят стартира.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОПАСНОСТ ОТ ОТРОВНИ ГАЗОВЕ. Отработените газове от двигателя
съдържат въглероден оксид, отровен газ, който би могъл да Ви убие за
минути. Вие НЕ МОЖЕТЕ да го видите, да го помиришете или вкусите.
Дори ако не можете да помиришете отработените газове, все още може
да бъдете изложени на въздействието на въглеродн оксид. Ако започне
да Ви прилошава, завива Ви се свят или почуствате отпадналост, когато
ползвате този продукт, изключете го и ВЕДНАГА излезте на чист въздух.
Отидете на лекар. Възможно е да сте получили отравяне от въглероден
оксид.
• Работете с този продукт САМО на открито, далече от прозорци, врати и
вентилационни отвори, за да намалите риска от натрупване на въглероден
оксид и евентуалното му пренасяне към обитавани пространства.
• Монтирайте сигнални уредби за въглероден оксид, захранвани с батерии
или такива, захранвани чрез контакт, които се включват при появата му,
според инструкциите на производителя. Сигналните уредби за дим не могат
да засичат въглероден оксид.
• НЕ РАБОТЕТЕ с този продукт в домове, гаражи, мазета, непреходни
коридори, хангари или други частично затворени помещения, дори
при използване на вентилатори или при отворени врати и прозорци
за вентилация. Въглеродният оксид може бързо да се натрупа в тези
помещения и да се задържи в продължение на часове, дори след като този
продукт е изключен.
• ВИНАГИ поставяйте този продукт по посока на въздушното течение и
насочвайте отработените газове от двигателя далече от помещения, в които
има хора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Този двигател се доставя от Briggs & Stratton без масло.
Преди да стартирате двигателя се уверете, че сте налели масло в него според
инструкциите в настоящото ръководство. Ако стартирате двигателя без масло,
той ще се повреди, без да бъде възможно да се ремонтира и без покритие от
гаранцията.
Определяне на системата за стартиране
Преди стартиране на двигателя трябва да определите вида на системата за
стартиране, която е монтирана на двигателя Ви. Вашият двигател разполага с
един от следващите по-долу видове.
•
ReadyStart
®
(Готовност за старт) Система:
Има автоматичен смукач,
управляван от температурата. Няма ръчен смукач или подкачваща помпа.
•
Система със смукач:
Това означава да се използва смукач за стартиране
при ниски температури. Някои модели притежават отделен лост за смукача,
докато други имат комбинация смукач/ръчна газ. Този вид няма подкачваща
помпа.
•
Система за начално стартиране:
Система с устройство за начално
стартиране: Това означава да се използва червено устройство за начално
стартиране при ниски температури Няма ръчен смукач.
За да стартирате двигателя си, следвайте инструкциите за Вашия вид система за
стартиране.
