Bomag BW 219 DH-4, Service Training

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Instructions de remplissage
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Instructions de remplissage
1 Brancher l'adaptateur de service avec roue à main
bleue au côté aspiration.
2 Brancher l'adaptateur de service avec roue à main
rouge au côté pression (les roues à mains des
adaptateurs doivent être complètement dévissées
– butée gauche).
3 Brancher la conduite d'aspiration bleue sous la
roue à main bleue du rail à manomètres à l'adap-
tateur de service bleu.
4 Brancher la conduite de pression rouge sous la
roue à main rouge du rail à manomètres à l'adap-
tateur de service rouge.
5 Brancher la conduite jaune sous la roue à main
jaune du rail à manomètres à la pompe à vide 2
régimes.
6 Brancher la conduite restante de la roue à main
noire à la bouteille d'azote au-dessus du déten-
deur.
7 Vérifier au rail des manomètres, si toutes les
roues à main sont fermées.
8 Tourner les roues à main aux deux adaptateurs
de service vers la droite pour ouvrir les vannes
(butée à droite).
9 Ouvrir la vanne à la bouteille d'azote (uniquement
au détendeur) ; pression env. 20 bars.
10 Au rail à manomètres, ouvrir la vanne des roues
noire et rouge et remplir l'azote dans l'installation
jusqu'à ce que le côté aspiration génère une pres-
sion d'environ 3,5 à 5,0 bars.
11 Ouvrir ensuite la vanne de la roue à main bleue
pour faire monter la pression au côté aspiration
(maxi. 10 bars). Effectuer une vérification de
l'étanchéité à l'aide d'un produit spécial ou une
lessive de savon.
12 Evacuer l'azote de l'installation, si le système est
étanche. A cet effet, débrancher la conduite à la
bouteille d'azote puis ouvrir la vanne des roues à
main rouge, bleue et noire au rail à manomètres.
13 Brancher ensuite la conduite à la bouteille de
fluide frigorigène.
14 Mettre la pompe à vide en marche puis ouvrir
toutes les vannes aux roues à main au rail à ma-
nomètres. En cas de fuite, aucun vide ne sera gé-
néré ou celui-ci sera insuffisant. Dans ce cas,
procéder tel que décrit aux points 9 à 12. Lorsque
les fuites sont éliminées, reprendre la procédure à
partir du point 14.
15 Dès qu'un vide suffisant a été généré (les deux ai-
guilles de manomètre sur –1), fermer toutes les
vannes aux roues à main au rail à manomètres.
16 Arrêter la pompe à vide et observer au mano-
mètre si le vide est maintenu.
17 Ouvrir la vanne à la bouteille de fluide frigorigène
puis ouvrir la vanne de la roue à main rouge au rail
à manomètres. Remplir le fluide dans l'installation
jusqu'à l'équilibre des pressions entre les côté as-
piration et pression (aiguilles des manomètres).
18 Fermer la vanne de la roue à main rouge.
19 Effectuer une vérification de l'étanchéité à l'aide
du détecteur électronique de fuites.
20 Mettre le moteur puis l'installation en marche.
21 Ouvrir la vanne de la roue à main bleue et conti-
nuer le remplissage de l'installation jusqu'à ce que
le fluide ne présente plus de bulles d'air au regard
de niveau (sur les collecteurs/dessicateurs combi-
nés, la perle doit nager dans le tiers supérieur du
fluide). Referme ensuite la bouteille de fluide frigo-
rigène.
22 Fermer la vanne de la roue à main bleue au rail à
manomètres.
23 Préparatifs pour le test : -Fermer les fenêtres et
les postes –Soufflante sur régime maximal –Fixer
le capteur de mesure à la sortie et à l'admission
d'air.
24 Laisser marcher l'installation pendant environ 20
minutes avec le moteur sur régime moyen.
25 La différence de température en la sortie et l'ad-
mission d'air doit se situer entre 8 et 10 °C (en
fonction du type de l'installation) à une tempéra-
ture ambiante d'environ 20 °C (ces indications ne
sont que des valeurs approximatives et peuvent
être influencées par le rayonnement du soleil).
26 Arrêter l'installation et le moteur puis effectuer une
nouvelle vérification de l'étanchéité.
27 Dévisser les roues à main (butée à gauche) aux
deux adaptateurs de service puis les retirer.
28 Remettre le capuchon sur tous les clapets
29 Effectuer une vérification de l'étanchéité.
30 Attacher les plaquettes de type et d'avertissement
correspondantes (type d'huile, de fluide frigori-
gène, etc.) sur l'installation.