Bomag BW 219 DH-4, Service Training

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Description des ensembles
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13.6
13.6 Description des ensembles
Compresseur
fig. 1
Le compresseur est monté au moteur et sert à géné-
rer la pression du fluide frigorigène nécessaire pour le
fonctionnement de l'installation. L'accouplement et le
désaccouplement sont assurés par un accouplement
mécanique à commande électro-magnétique montée
sur la poulie de courroie du compresseur.
Fiche technique du compresseur
Course : 155 cm³
Poids : 6,9 kg
Tr/min maxi. : 6000
Sens de rotation : à droite
Fluide frigorigène : R134a
Quantité d'huile (fournie) : 207 g
Huile : PAG SP-20 (H14-003-404)
!
Attention
Vérifier le niveau d'huile dans le compresseur
après l'échange d'un composant ou si une fuite
d'huile est soupçonnée. Utiliser exclusivement
une huile de refroidissement PAG SP-20 (H14-003-
404)
Lors du remplacement d'un échangeur calori-
fique, comme par ex. l'évaporateur ou le conden-
sateur, la quantité d'huile de compresseur perdue
suite à l'échange de l'ensemble devra être com-
plétée avec de l'huile de compresseur neuve.
La quantité effective dépend du volume d'huile de
compresseur perdue lors de l'échange d'un autre
composant.
Environnement
L'huile de compresseur usée est classée comme
déchet spécial.
Les pièces suivantes mettent à l'évidence la quantité
d'huile de compresseur perdue en relation avec les
différentes opérations de la climatisation.
!
Attention
Tenir compte du fait que le compresseur neuf est
livré avec 207 g d'huile de compresseur. Donc, le
niveau d'huile devra être adapté en conséquence
pour q'une quantité trop élevée ne puisse pénétrer
dans le système de climatisation et entraver le re-
froidissement.
La quantité dépend du volume d'huile de com-
presseur perdue lors de l'échange d'un autre com-
posant.
La quantité d'huile de compresseur doit corres-
pondre à 10 % de la quantité de remplissage du
fluide frigorigène pour le système complet.
Donc 110 g d'huile de compresseur pour une
quantité totale de fluide frigorigène de 1100 g.
Procédure :
Vidanger et vérifier la capacité en litres de l'huile
de l'ancien compresseur.
Vidange l'huile dans le compresseur neuf et rem-
plir la même quantité que celle contenue dans
l'ancien compresseur. A cet effet, il est également
possible l'huile contenue dans le compresseur
neuf.
i Note
Le remplissage de l'huile de compresseur peut être ef-
fectué directement dans le carter d'huile avec le com-
presseur sans pression ou par le côté pression avec
l'installation de climatisation ou également durant la
procédure d'évacuation par le côté pression de l'ins-
tallation.
Raison de la perte
d'huile Quantité d'huile perdue
Perte à la vidange env. 15 g
Conduite A/C défec-
tueuses env. 30 g
Echange d'une conduite env. 15 g
Echange du condensateur env. 30 g
Echanger de l'évaporateur env. 30 g
Echange du collecteur
env. 30 g
Echange du clapet d'ex-
pansion env. 15 g