Bomag BW 219 DH-4, Service Training

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Vidange en cas de réparation
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13.13
13.13Vidange en cas de réparation
Dans la plupart des cas, le fluide frigorigène doit être
vidangé de l'installation pour effectuer les réparations.
Pour les fluides coûteux ou les grandes quantités
d'huile, il est par conséquent recommandé de les
conserver pour pouvoir les réutiliser.
Dans ce cas, les fluides devront être vidangés dans
des récipients avec des appareils appropriés.
Environnement
Les fluides frigorigènes pollués doivent toujours
être évacués.
La vidange à l'air libre des fluides frigorigènes est
interdit (à cet effet, se reporter à la direction
FCKW du 01/08/1991, § 8)
!
Danger
Ne jamais utiliser les récipients dans lesquels le
fluide a été livrés pour vidanger l'installation de
climatisation mais toujours ses propres flacons à
pression conformes aux prescriptions sur les gaz
sous pression et étiquetés de manière correcte.
Lors du transvasement du fluide frigorigène,
veiller absolument à ce que les flacons ne soient
remplis qu'avec la quantité de fluide par litre et
que le volume nécessaire pour la dilation du gaz
soit respecté (facteur de remplissage : 0,7).
Pour abréger le temps nécessaire à l'évacuation, par
ex. pour des réparations de courte durée, il est pos-
sible de remplir le circuit ouvert avec env. 0,5 bars
d'azote. De cette manière, l'azote s'échappera du cir-
cuit durant toute la durée de l'ouverture de sorte que
toute pénétration d'air ou d'humidité sera exclue. En
tous les cas, le système devra être remis à vide et
l'échange du dessicateur effectué.
13.14Vérification de l'étanchéité
!
Attention
L'utilisation de produit de coloration pour la dé-
tection de fuites est à proscrire étant donné que
leur composition chimique n'est pas connue ainsi
que leurs effets sur l'huile de compresseur et les
matières plastiques. L'utilisation de tels produits
conduit inévitablement à la perte des droits de
GARANTIE.
Avant chaque évacuation, le circuit de réfrigération
est rempli d'azote par l'intermédiaire d'un clapet ré-
ducteur de pression (env. 22 bars). Ensuite, vérifier
l'étanchéité de tous les points de connexion de l'instal-
lation de climatisation à l'aide d'un spray de détection
de fuites approprié. Ce produit forme de la mousse à
l'emplacement de la fuite.
Rechercher la fuite lorsqu'une perte de pression est
constatée.
Effectuer une nouvelle vérification de l'étanchéité
après avoir rempli le fluide frigorigène dans l'installa-
tion de climatisation.
Recherche des fuites à l'aide d'un détecteur de
fuites
fig. 1 Détecteur électronique de fuites
En raison de la petite quantité de fluide s'échappant
des petites fuites, celles-ci devront être localisées à
l'aide d'un appareil de détection de fuites électro-
nique. Cet appareil permet de détecter des fuites de
moins de 5 gr de fluide frigorigène par an.
Toutefois, il est nécessaire d'utiliser un appareil de dé-
tection conçu pour la composition du fluide frigorigène
respectif. Ainsi, un appareil pour fluide R12 n'est pas
approprié pour le fluide R134a étant donné que ce
dernier ne contient pas d'atomes de chlore, c'est-à-
dire qu'il ne réagira pas à ce fluide.