Bomag BW 219 DH-4, Service Training

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Fluide frigorigène R134a
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13.2
13.2 Fluide frigorigène R134a
Généralités
Le processus d'évaporation et de condensation est un
procédé généralement utilisé dans les climatiseurs
pour véhicules à l'aide d'une substance facilement à
mettre à ébullition désignée comme fluide frigorigène.
Le fluide utilisé à cet effet est du tétrafluoréthane
R134a qui arrive à ébullition à -26,5 °C sous une pres-
sion de vapeur de 1 bar.
Bien que le circuit de climatisation en soi est un sys-
tème hermétiquement clos, l'installation subit néan-
moins une perte d'environ 100 g de fluide par an par
diffusion à travers les conduites, flexibles et joints
sans qu'aucune fuite ne puisse être constatée. Par
conséquent, la capacité de refroidissement du clima-
tiseur baisse, si trop de fluide a été dégagé à l'air libre.
Données physique du fluide frigorigène R134a
Formule chimique :
CH2F-CF3 ou CF3-CH2F
Dénomination chimique :
Tétrafluoréthane
Point d'ébullition à 1 bar :
- 26,5 °C
Point de congélation :
-101,6 °C
Température critique :
100,6 °C
Pression critique :
40,56 bars (absolus)
Point critique :
Le point critique (température et pression critiques) si-
gnifie qu'une fois dépassé, il n'existe plus de surface
entre le fluide et le gaz. Une substance au-delà de son
point critique est toujours gazeuse. Aux températures
en-dessous du point critique, tous les types de fluides
frigorigène contenues en bouteille présentent une
phase liquide et une phase gazeuse, c'est-à-dire
qu'une poche gazeuse se trouve au-dessus du li-
quide. Tant que la bouteille contient encore du gaz et
du liquide, la pression dépendra de la température
ambiante.
Propriétés du fluide frigorigène R134a :
Actuellement, le fluide frigorigène R134a est dispo-
nible sous les dénominations commerciales suivantes
:
H-FKW 134a
SUVA 134a
KLEA 134a
Couleur :
que ce soit sous forme liquide ou sous forme de va-
peur ; le fluide est toujours incolore et invisible. Le gaz
est invisible. Uniquement la couche de délimitation
entre gaz et liquide est visible. (Niveau du liquide dans
le tuyau montant du cylindre de remplissage ou bulles
au regard de niveau). Au regard de niveau, le fluide
R134a peut avoir une apparence colorée (laiteuse)
qui peut provenir de l'huile de compresseur diluée et
est sans importance.
Pression de vapeur :
Dans un récipient partiellement rempli et non fermé, le
fluide frigorigène sous forme de vapeur se volatilise à
la superficie au même volume que les particules de
vapeur qui se regroupent redeviennent liquides. Cet
état d'équilibre se forme sous pression et est fréquem-
ment désigné comme pression de vapeur. La pres-
sion de vapeur dépend de la température.
Propriétés physiques du fluide frigorigène R134a :
Les courbes de pression de vapeur du R134a et
d'autres fluides frigorigènes sont très similaires de
sorte qu'une différentiation évidente uniquement par
la pression n'est pas possible. Avec le R134a, la lubri-
fication du compresseur est assurée par les huiles
synthétiques spéciales pour machine, comme par ex.
les huiles PAG (huiles Polyalcylèneglycole).
Comportement avec les métaux :
à l'état pur, le fluide frigorigène R134a est chimique-
ment stable et de corrode pas l'acier ou l'aluminium.
Les impuretés contenues dans le fluide telles que les
composés du chlore provoquent une corrosion de cer-
tains métaux et matières plastiques pouvant conduire
à des colmatages, fuites ou dépôts sur le piston du
compresseur.
Température critique / Pression critique :
Le fluide frigorigène R134a reste chimiquement stable
jusqu'à une pression de gaz de 39,5 bars (ce qui cor-
respond à une température de 101 °C) ; au-delà de