Weir Warman 650 M200-MCR-G, Руководство пользователя, Страница: 24 / 287

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Weir Minerals | M01 Instrucciones Generales para Todas la Bombas 07 Enero.doc
poleas sin forzar
.
Usar una regla de nivelar entre las caras de motor y de las poleas. Es importante alinear
las dos poleas a una tolerancia en la cual no se aprecia luz ninguna o en cantidad
mínima entre las poleas y la regla de nivelar.
ADVERTENCIA
DESPUÉS DE LOS AJUSTES AL IMPULSOR DE LA BOMBA REVISE NUEVAMENTE LA ALINEACIÓN
DE LA POLEA Y AJUSTE SEGÚN SEA NECESARIO ANTES DE REINICIAR LA BOMBA
TENSIONADO:
Un tensionado adecuado de las correas asegura una vida larga tanto para las correas
como para los rodamientos de rodillo.
El alto rendimiento requerido de correas modernas no se puede lograr sin el correcto
tensionado. Para revisar el tensionado apropiado de la correa, consulte la figura abajo y
proceda como sigue:
(a) Mida la longitud del tramo
(b) Aplique una fuerza en ángulo recto en la correa en el centro del tramo, suficiente
para desviar cada corea 16 mm por metro de tramo
(c) Compare la fuerza requerida con el valor establecido en la tabla.
Si la fuerza medida está dentro de los valores establecidos en la tabla, la tensión de la
correa debería ser satisfactoria. Si la fuerza medida está por debajo o sobre el valor
establecido, la correa debe ser ajustada o aflojada respectivamente. Se debe disponer la
revisión periódica del desgaste de la correa durante la vida útil de la misma así como el
ajuste de las correas para corregir la tensión según sea necesario.
NOTA: Las nuevas correas deberán ser tensionadas al más alto nivel establecido
(usando un Indicador de Tensión de Correa en V - Vee-Belt) para permitir una
disminución en tensión durante el normal funcionamiento en periodo. Las nuevas
correas deben operar bajo carga por dos horas, deben ser detenidas para revisar la
tensión, reprogramando el ajuste para lograr la tensión correcta según sea
necesario. Durante las primeras 24 horas de funcionamiento, se recomienda realizar
otra revisión y ajuste de las correas según se requiera.
Baja tensión: La baja tensión de la transmisión puede causar vibración resultando en
daño al cartucho del rodamiento, así como la pérdida de transmisión eficiente. También
puede causar que las correas patinen y se sobrecalienten, resultando en fatiga de
correa y por consiguiente una reducción en la vida de la correa.
Sobre tensión: La sobre tensión de las correas también disminuye la vida de las
mismas. Adicionalmente, los rodamientos tenderán a sobrecalentarse debido a cargas
radiales excesivas en los elementos rodantes y esto llevará a una falla prematura del
rodamiento.
AJUSTE
Después que se han instalado las nuevas correas o una nueva instalación se ha
completado, cuando la transmisión ha estado en funcionamiento por aproximadamente 2
horas, la tensión de las correas debe ser revisada y reajustada nuevamente. La
transmisión debe ser posteriormente revisada en intervalos regulares de mantenimiento.