Weir Warman 650 M200-MCR-G, Руководство пользователя, Страница: 106 / 287

Weir Minerals North America | INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN DE BOMBAS PARA CIRCUITO DE MOLIENDA
MODELO MCR Y MCU
03/05/2007 © Copyright Weir Slurry Group Inc. OP-MCR/MCU Pág.
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FLUJOS DE DESCARGA DE AGUA
Los equipos que regulan el flujo o la presión deben utilizarse para asegurar que se
obtenga el flujo de descarga de agua apropiado. Se recomienda que el mecanismo de
encendido del interruptor de presión o de flujo se instale para asegurar el flujo de
descarga de agua antes de las operaciones de la bomba.
Los siguientes requisitos de flujo de descarga de agua tabulados son para los
componentes de la camisa de eje y empaquetaduras que se han mantenido en buenas
condiciones.
Flujo de Entrada de Agua (con Control de Flujo e
Instrumento Regulador de Presión)
Bomba:
Litros/min GMP
150 MCR/MCU 19-38 5-10
200 MCR/MCU 23-45 6-12
250 MCR/MCU 27-47 7-15
300 MCR/MCU 38-68 10-18
350 MCR/MCU 38-68 10-18
400 MCR/MCU 57-95 15-25
450 MCR/MCU 57-95 15-25
550 MCR/MCU 68-113 18-30
650 MCR/MCU 68-113 18-30
SELLOS DE EJE/ LUBRICACIÓN DEL RODAMIENTO
Las instrucciones para porta-rodamientos de servicio pesada Warman se encuentran
en el suplemento “BA1” del manual que debe leerse junto con el Suplemento del
Manual de Instrucción de Mantenimiento y Ensamblaje para la Bomba de Circuito de
Molienda.
Las instrucciones específicas para los porta-rodamientos lubricados con aceite
identificados con un sufijo “Y” del número de la parte se encuentran en el suplemento
“BA6” del manual.
Los tamaños de la bomba MCR y MCU de 150 hasta 650 pueden estar equipadas con
extremos mecánicos no ajustables de las series “M” de bajo perfil integral, su
mantenimiento cubre instrucciones por separado. Véase los dibujos proporcionados
para su bomba.
ROTACIÓN DE LA BOMBA
P R E C A U C I Ó N – ANTES DE LA BOMBA DE ENCENDIDO POR PRIMERA VEZ
Después de que el motor se encuentre permanentemente cableado, pero antes de
instalar la correa de transmisión o conectar un acoplamiento flexible, “golpee” el motor
para verificar la rotación. La rotación del eje debe estar en la dirección indicada por
flechas ubicadas en la bomba. La rotación de la bomba en la dirección incorrecta
mientras se maneja por el motor destornillará el impulsor desde el eje y dañará la
bomba.