Eesti(Originaaljuhendi tõlge)
FR
EN
DE
ES
IT
PT
NL
SV
DA
NO
FI
HU
CS
RU
RO
PL
SL
HR
ET
LT
LV
SK
BG
(/)!453
(OIDKEOMAKEHAKETIRAJASTVASAKUL_RGEISTUGE
KUNAGI KETI VzI SAE PEALE EGA KUMMARDAGE
KETIRAJAKOHALE
Q
!SETAGEMOOTORSAAGTASASELEMAAPINNALEJAVEENDUGE
ETVAHETUSLiHEDUSESEIOLEKSOBJEKTEEGATAKISTUSIMIS
VzIKSIDKOKKUPUUTUDASAEVzIKETIGA
Q
(OIDKE OMA VASAKU KiEGA KINDLALT EESMISEST
KiEPIDEMEST NING ASETAGE OMA PAREM JALG TAGUMISE
KiEPIDEMEALUSELE
+~LMAMOOTORIKiIVITAMISEKS
Q
!SETAGES~~TEL~LITI
KiIVITUSASENDISSE)
Q
6EENDUGE ET KETIPIDUR OLEKS TyyASENDIS KANGI
KiEKAITSETTAGASITzMMATES
Q
6AJUTAGE ETTEANDEPUMPA TiIELIKULT ALLA JA TzMMAKE
TAGASIViHEMALTKORDA
Q
4zMMAKEzHUKLAPIHOOBTiIELIKULT
4_)3
ASENDISSE
Q
+UI TEMPERATUUR ON ~LE # TzMMAKE MITTE ENAM
KUI KORDA STARTERI KiEPIDEMEST KUNI MOOTOR ~RITAB
KiUITEMPERATUURONALLA#TzMMAKEMITTE
ENAM KUI KORDA STARTERI KiEPIDEMEST KUNI MOOTOR
~RITABKiIVITUDA
Q
,~KAKE zHUKLAPI HOOB KiIVITUSASENDISSE 4zMMAKE
STARTERIKiEPIDETKUNIMOOTORHAKKABTyyLE
-iRKUS
6zIMALDAGE SzLTUVALT TEMPERATUURIST SAEL
TyyTADASELLESASENDISSEKUNDIT
Q
6AJUTAGE PiiSTIK ALLA VABASTAGE NING PIGISTAGE JA
VABASTAGE GAASIPiiSTIKUT UUESTI ET VIIA MOOTOR
T~HIKiIGULEPEALESEKUNDILISTTyyTAMIST
%44%6!!4534
4iISGAASI PEALEJiTMINE AJAL KUI KETIPIDUR ON
PIDURIASENDIS VzIB PzHJUSTADA SEADMELE TzSISEID
KAHJUSTUSI _RGE KUNAGI PIGISTAGE EGA HOIDKE
GAASIPiiSTIKUTAJALKUIKETIPIDURONPIDURIASENDIS
3OOJAMOOTORIKiIVITAMISEKS
Q
!SETAGES~~TEL~LITI
KiIVITUSASENDISSE)
Q
6EENDUGE ET KETIPIDUR OLEKS TyyASENDIS KANGI
KiEKAITSETTAGASITzMMATES
Q
Kiire tühikäigu seadmiseks, tõmmake õhuklapi hoob
välja
_
asendisse.
Q
$ $ % % Á $ $ %
käivitub, kuid mitte rohkem kui 5 korda.
+UI MOOTOR
EI KiIVITU TzMBE JiREL KASUTAGE K~LMA MOOTORI
KiIVITUSPROTSEDUURI
Q
Vajutage gaasipäästikule ja vabastage see, et
pöörduda mootori tühikäigule.
-//4/2)3%)3+!-).%
Vt. jooniseid 7 ja 14.
6ABASTAGEGAASIPiiSTIKETPyyRDUDAMOOTORIT~HIKiIGULE
Mootori seiskamiseks liigutage süütelüliti
stopp
(0) positsiooni.
+UNI SAEKETT VEEL LIIGUB iRGE PANGE
MOOTORSAAGIMAHA4iIENDAVAOHUTUSABINzUNATzMMAKE
PEALEKETIPIDURKUISAAGIEIKASUTATA
¸ ÀÀÀ $$
hoob täielikult välja
} :-34-9 /g0gc~
ja tõmmake peale
ketipidur, et mootor seisata.
Kui süütelüliti ei seiska saagi
viimisel
stopp
asendisse, laske süütelüliti enne järgmist
mootorsae kasutamist remontida, et vältida ebaturvalisi
tingimusi või tõsiseid vigastusi.
-_2+53
+UIOLETESAEKASUTAMISELzPETANUDViLJUTAGE
ALATIPAAKIDESTSURVEK~TUSEJAMiiRDEKORKEVALLANDADES
JA TAAS PINGUTADES ,ASKE MOOTORIL ENNE HOIUSTAMIST
JAHTUDA
4e()+_)'5+))253%2%'5,%%2)-).%
Vt. joonist 15.
Q
Kui mootor käivitub, töötab ja kiirendab, kuid ei
aeglustu, pöörake tühikäigukiiruse kruvi “
T
” kellaosuti
suunas, et tühikäigukiirust suurendada.
Q
Kui kett tühikäigul pöörleb, pöörake tühikäigukruvi
ÈÊ Á
tühikäigu pöörete arvu ja saekett seisata.
Kui
saekett tühikäigul endiselt pöörleb, kontakteeruge
reguleerimiseks hooldajaga ning ärge kasutage seadet
enne kui vajalikud remonttööd on teostatud.
(/)!453
3!%+%44 %) 6¬) 4e()+_)'5, +5.!')
0dd2%,$! 4~HIKiIGUL PyyRLEV SAEKETT VzIB
PzHJUSTADATzSISEIDVIGASTUSI
4¬-"!-).%*!4¬5+!-).%
Vt. joonist 16.
Sae reaktsioonijõud on alati vastassuunaline keti
pöörlemise suunale. Seetõttu peab kasutaja olema
$%$5¬¬@& $
%&5´Ï@À$%
-iRKUS
Mootorsaag on tehase poolt täielikult testitud.
Kergete määrdejääkide leidmine saelt on normaalne.
4!'!3),dd')%44%6!!453!").¬5$
Vt. jooniseid 17 - 18.
Pöörlev tagasilöök tekib, kui liikuv saekett kontakteerub
juhtplaadi tagasilöögi ohutsooni piirkonnas mõne
$ &Á%& Á% %%
mis paiskab juhtplaadi üles ja tagasi kasutaja suunas.
See reaktsioon võib põhjustada kontrolli kaotamise, mis
võib lõppeda tõsiste vigastustega.
%44%6!,-)34!-).%,¬)+!-)3%+3
¬)'%(!!2%+_%0)$%-%34
Vt. joonist 19.
Sobivate turvaseadmete kohta lugege Üldistest
ohutusreeglitest.
Q
Kandke maksimaalseks haardeks ja kaitseks
mittelibisevaid kindaid.
Q
Hoidke saagi tugevalt mõlema käega.
!LATIHOIDKEOMA
VASAKU KiEGA EESMISEST KiEPIDEMEST JA PAREMAGA
TAGUMISESTKiEPIDEMESTNIIETTEIEKEHAOLEKSKETIRAJAST
VASAKUL
