CTM KRON L1, Руководство пользователя, Страница: 12 / 108

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peso degli elementi.
Sollevare il pallet con la macchina per caricarlo sul
mezzo di trasporto.
Ancorare saldamente la macchina ed il pallet con funi
collegate al mezzo di trasporto.
Alternativamente, se si dispone di mezzi di trasporto
privati, con rampe inclinate, si può procedere a spingere
direttamente la macchina senza pallet, assicurandosi
comunque di proteggere tutti i componenti e la macchina
stessa da urti violenti, umidità, vibrazioni, movimenti
accidentali, durante il trasporto.
I cassoni delle batterie sono previsti di fori per l’aggancio
di attrezzi adeguati alla movimentazione.
Per il sollevamento o l’inserimento (nel vano
macchina) della batteria, servirsi esclusivamente di
personale e mezzi adeguati (cavi, golfari, ecc.)
all’operazione e a support are il peso dei carichi in
questione. Utilizzare per il trasporto, le stesse precauzioni
ed indicazioni suggerite per la macchina unite alle
indicazioni dello specifico manuale del costruttore.
Il caricabatterie può essere trasportato sui supporti di
cui dispone, sia verticalmente che orizzont almente,
utilizzare le stesse precauzioni ed indicazioni previste
per la macchina unite a quelle previste nello specifico
manuale.
5. INFORMAZIONI TECNICHE
5.1 DESCRIZIONE GENERALE
5.1.1 MACCHINA
Possiamo riassumere le principali caratteristiche della
macchina secondo quanto segue:
- La forma dello squegee, i flussi dell’aria, le lame di
gomma ben studiate fanno sì che l’asciugatura sia
ottimale anche sul pavimento a piastrelle. La particolare
ed equilibrata conformazione del telaio della macchina
e del supporto squegee fa sì che in curva non venga
lasciata traccia di acqua pur con uno squegee di ridotte
dimensioni.
- Ottima distribuzione dei pesi e delle geometrie, il
baricentro è molto basso, anche grazie al piatto spazzole
pesantissimo ed alle batterie situate a livello delle ruote.
- Grande peso sulle sp azzole che agiscono così
efficacemente sul pavimento. La pressione è assicurata
e dimostrata dal peso proprio del piatto, senza molle o
dispositivi aleatori che si prest ano ad equivoci ed
imprecisioni. E’ tutto peso sospeso, peso vero, un piatto
con una lamiera da nave di 15 mm. di acciaio.
- Grande volume di acqua dei serbatoi che vuol dire
riduzione dei tempi morti dovuta a meno viaggi verso
il luogo di carico dell’acqua e di scarico dello sporco.
Nessuna membrana flessibile delicata tecnicamente e
difficile da pulire.
- Il serbatoio di recupero lascia alcune decine di litri di
volume per la decant azione di eventuale schiuma
(dannosa per il motore di aspirazione); il cono sotto il
coperchio superiore del serbatoio che separa la zona
schiuma, dalla zona aspirazione aria, è un ulteriore
sistema di decantazione. La zona interna del cono
viene “sigillata” in basso dall’acqua che sale e l’aria
viene aspirata dai pori in alto ormai pulita dalla schiuma
che rimane fuori. Sistema di trazione adeguato ai pesi
della macchina per conferire agilità e maneggevolezza
di guida.
- Robustezza di costruzione. Il telaio e lo squegee sono
costruiti in lamiera di grosso spessore, 6 mm., 8 mm.,
10 mm., fino a 20mm. tagliati a laser e saldati; il piatto
spazzola è ricavato da lamiera da nave di 15 mm., con
un trattamento superficiale che protegge la lamiera e
la verniciatura per migliaia d’ore in nebbia salina. Le
viti sono 100% in acciaio inox; i serbatoi (carrozzeria)
sono in polietilene antiurto di 7-8 mm. di spessore. Tutto
è semplice e robustissimo, senza inutili complicazioni.
- Il vano batteria può ospit are batterie molto capaci,
permettendo grandi autonomie di lavoro.
- La sistemazione del motore di aspirazione in una zona
interna alla macchina, garantisce una notevole
silenziosità di esercizio.
- Facilità di pulizia del serbatoio di recupero, in quanto
non presenta quegli anfratti caratteristici dei serbatoi di
recupero situati in posizione inferiore.
5.1.2 BATTERIA
Per facilitare le operazioni di moviment azione (dati i
pesi in gioco) e con lo scopo di prevenire situazioni
pericolose per l’integrità delle batterie e dell’operatore,
offriamo per questa macchina, esclusivamente gruppi
di batterie a cassone. Questa configurazione del gruppo
di alimentazione, oltre che robusta, è necessaria per
poter offrire prestazioni (capacità in Ah) di rilievo.
Indipendentemente dalla tipologia di costruzione, le
prestazioni di una batteria si indicano con una capacità
sempre riferita ad un periodo di scarica. Un altro valore
importante sono il numero di scariche possibili. La
capacità è espressa in ampere per ora (Ah), mentre il
periodo di scarica si indica generalmente in 20 ore (C20
oppure 20h, oppure non espressamente indicato) o 5
ore (C5 oppure 5h). I cicli di scarica/carica sono
l’indicazione del numero di volte che la batteria supporta
la carica nelle migliori condizioni e cioè indicano la vita
utile della batteria rispett ando tutti gli accorgimenti
previsti.
Quindi la capacità di una stessa batteria, varia a seconda
di quanto velocemente ne utilizzo l’energia (la corrente),
per questo i valori della capacità espressi in C5 o C20
variano così sensibilmente. E’ fondamentale considerare
questi fattori al fine di effettuare un corretto raffronto fra
i prodotti disponibili sul mercato e quanto noi offriamo.
Su questa macchina possono essere montate due tipi
di batterie diversi per costruzione e caratteristiche.
- Batteria a moduli corazzati tubolari (in cassone) al Pb-
Acido: richiedono il controllo periodico del livello
dell’elettrolito in ogni elemento !
Se un elemento rimane scoperto dalla soluzione
acida, si ossida in 24 ore e le prestazioni di
quell’elemento vengono permanentemente
compromesse.
Fare riferimento al manuale delle batterie per evitare
rischi fisici ed economici.
- Batteria a moduli (in cassone) al gel: questo tipo di
batterie non richiedono manutenzione, non richiedono
particolari ambienti per la ricarica (in quanto non
emettono gas nocivi) e quindi sono fortemente
consigliate.
Non è assolutamente scontato che batterie e
caricabatterie con le stesse caratteristiche tecniche
di quelli che offriamo diano risultati analoghi,
solamente una perfetta compatibilità
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DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA’
Il costruttore
DICHIARA SOTTO LA SUA RESPONSABILITA’ CHE LA MACCHINA
Marca C.T.M. Group S.r.l.
Tipo KRON S1 - KRON S2
Tipo KRON M1 - KRON M2
Tipo KRON L1 - KRON L2
Anno di costruzione 2005
Come descritta nella documentazione allegata, è conforme alla Direttiva
Macchine CEE 89/392 e sue successive integrazioni CEE 91/368 , CEE
93/44 e CEE 93/68, Compatibilità Elettromagnetica CEE 89/336, CEE
93/91, Direttive bassa tensione CEE 73/23, CEE 93/68.
Barberino del Mugello, 01/01/2005
C.T.M. Group S.r.l.
Via della Lora, 42
50031 Barberino di Mugello (FI)
ITALIA