ahlmann AS11, Руководство по эксплуатации

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S11C/S13C S11C/S13C 5-8 5-8
(16) Commuter le levier de com-
mutation de direction en position
„roues arrière directrices“ (4-10/10).
(17) Desserrer le frein de parking
(4-11/13) „uniquement pour le
modèle AS 11“.
(18) Commuter l’entraînement en
position „Automatique“ (4-11/14)
„uniquement pour modèles
AS 11S, AS 14 et AS 14S“.
(19) Sélectionner le cran de marche
hydraulique II (4-11/14) „uniquement
pour le modèle AS 11“.
(20) Sélectionner la direction
d’avance (4-11/15).
(21) Appuyer sur la pédale
d’accélérateur (4-9/2).
TRÈS IMPORTANT
La machine se met à avancer. La
vitesse d’avance dépend de la po-
sition de la pédale d’accélérateur.
ATTENTION
- Le frein de service est activé en
appuyant sur la pédale de frein
(4-9/4).
- Il ne faut pas changer de direc-
tion d’avance pendant la condui-
te pour ne pas mettre les autres
usagers en danger.
TRÈS IMPORTANT
Il faut noter qu’en cas de conduite
renouvelée sur la voie publique
avec le godet et la pelle frontale, il
est recommandé de repérer la po-
sition de l’avant-bras de la pelle
frontale par rapport à la flèche de
pelle frontale (5-6/1). Il faut égale-
ment noter qu’au cas où il s’agit
d’un autre godet ou d’une autre
pelle frontale, cette position chan-
ge et un autre repérage est néces-
saire.
(16) Commuter le levier de com-
mutation de direction en position
„roues arrière directrices“ (4-10/10).
(17) Desserrer le frein de parking
(4-11/13) „uniquement pour le
modèle AS 11“.
(18) Commuter l’entraînement en
position „Automatique“ (4-11/14)
„uniquement pour modèles
AS 11S, AS 14 et AS 14S“.
(19) Sélectionner le cran de marche
hydraulique II (4-11/14) „uniquement
pour le modèle AS 11“.
(20) Sélectionner la direction
d’avance (4-11/15).
(21) Appuyer sur la pédale
d’accélérateur (4-9/2).
TRÈS IMPORTANT
La machine se met à avancer. La
vitesse d’avance dépend de la po-
sition de la pédale d’accélérateur.
ATTENTION
- Le frein de service est activé en
appuyant sur la pédale de frein
(4-9/4).
- Il ne faut pas changer de direc-
tion d’avance pendant la condui-
te pour ne pas mettre les autres
usagers en danger.
TRÈS IMPORTANT
Il faut noter qu’en cas de conduite
renouvelée sur la voie publique
avec le godet et la pelle frontale, il
est recommandé de repérer la po-
sition de l’avant-bras de la pelle
frontale par rapport à la flèche de
pelle frontale (5-6/1). Il faut égale-
ment noter qu’au cas où il s’agit
d’un autre godet ou d’une autre
pelle frontale, cette position chan-
ge et un autre repérage est néces-
saire.
(16) Switch the change-over switch
of the steering to “rear axle steer-
ing” (4-10/10).
(17) Release the parking brake
(4-11/13) “only for AS 11”.
(18) Set the gear shift to “Auto-
matic” (4-11/14) “only for AS 11S,
AS 14, AS 14S”.
(19) Preselect hydraulic travel
speed II (4-11/14) “only for AS 11”.
(20) Preselect the travel direction
(4-11/15).
(21) Actuate the accelerator pedal
(4-9/2).
NOTE
The loader starts. The driving speed
is determined by the position of the
accelerator pedal.
CAUTION
- The service brake is activated by
depressing the brake pedal
(4-9/4).
- Changing the driving direction
during driving is not allowed to
avoid any danger to other road
users.
NOTE
If public roads must be used more
frequently with the bucket and front-
end excavator, we recommend that
you mark the position of the arm of
the front excavator in relation to the
shaft of the front-mounted backhoe
(5-6/1). Please note that the
combination of a different bucket
and a different front-end excavator
results in a different arm/shaft
position and requires a different
mark.
(16) Switch the change-over switch
of the steering to “rear axle steer-
ing” (4-10/10).
(17) Release the parking brake
(4-11/13) “only for AS 11”.
(18) Set the gear shift to “Auto-
matic” (4-11/14) “only for AS 11S,
AS 14, AS 14S”.
(19) Preselect hydraulic travel
speed II (4-11/14) “only for AS 11”.
(20) Preselect the travel direction
(4-11/15).
(21) Actuate the accelerator pedal
(4-9/2).
NOTE
The loader starts. The driving speed
is determined by the position of the
accelerator pedal.
CAUTION
- The service brake is activated by
depressing the brake pedal
(4-9/4).
- Changing the driving direction
during driving is not allowed to
avoid any danger to other road
users.
NOTE
If public roads must be used more
frequently with the bucket and front-
end excavator, we recommend that
you mark the position of the arm of
the front excavator in relation to the
shaft of the front-mounted backhoe
(5-6/1). Please note that the
combination of a different bucket
and a different front-end excavator
results in a different arm/shaft
position and requires a different
mark.