ahlmann AS11, Руководство по эксплуатации

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S11C/S13C S11C/S13C
10.3 Plan d’entretien
Entretien de la couronne pivotante à billes
Pos. 6.2 Le raccord à vis de la couronne pivotante à billes doit être vérifié
après les 100 premières heures de service puis toutes les 600 heures
de service. Couple de serrage: 500 Nm.
Pos. 8.6 Le graissage a pour but d’éviter l’usure par frottement, d’assurer
l’étanchéité et de protéger contre la corrosion. Toutes les 50 heures de
service, il faut donc graisser généreusement le palier, jusqu’à ce que la
graisse sorte. Lors du graissage de la couronne pivotante à billes, la flèche
porte-godet doit être pivotée par étapes d’environ 20°. Dans chaque
position, graisser les quatre graisseurs. Avant et après un arrêt prolongé
de la machine, un graissage est absolument nécessaire.
DANGER
- Avant le graissage, le support de flèche porte-godet doit être mis en
position (1-1/flèche) et le frein de parking (pour modèle AS 11) doit être
tiré. Respectivement, le commutateur de direction (pour modèles
AS 11S, AS 14 et AS 14S) doit être amené dans la position „0“.
- Pendant le pivotement, personne ne doit se trouver dans la zone de
pivotement.
Fig. 10-1
F
Contrôle du niveau du liquide
de refroidissement
Pos. 1.4 Avant chaque mise en
service ou au moins une fois par jour,
le niveau du liquide de refroidisse-
ment du moteur doit être contrôlé. Le
réservoir de compensation (10-1/
flèche) se trouve dans le comparti-
ment moteur, du côté droit de la
machine. Le niveau du liquide de
refroidissement doit se trouver entre
les repères „Minimum“ et „Maximum“.
ATTENTION
Dans le cas où il est nécessaire de
rajouter du liquide de refroidissement,
il faut faire attention à respecter le
rapport eau/antigel de 2:1.
10.3 Plan d’entretien
Entretien de la couronne pivotante à billes
Pos. 6.2 Le raccord à vis de la couronne pivotante à billes doit être vérifié
après les 100 premières heures de service puis toutes les 600 heures
de service. Couple de serrage: 500 Nm.
Pos. 8.6 Le graissage a pour but d’éviter l’usure par frottement, d’assurer
l’étanchéité et de protéger contre la corrosion. Toutes les 50 heures de
service, il faut donc graisser généreusement le palier, jusqu’à ce que la
graisse sorte. Lors du graissage de la couronne pivotante à billes, la flèche
porte-godet doit être pivotée par étapes d’environ 20°. Dans chaque
position, graisser les quatre graisseurs. Avant et après un arrêt prolongé
de la machine, un graissage est absolument nécessaire.
DANGER
- Avant le graissage, le support de flèche porte-godet doit être mis en
position (1-1/flèche) et le frein de parking (pour modèle AS 11) doit être
tiré. Respectivement, le commutateur de direction (pour modèles
AS 11S, AS 14 et AS 14S) doit être amené dans la position „0“.
- Pendant le pivotement, personne ne doit se trouver dans la zone de
pivotement.
Fig. 10-1
F
Contrôle du niveau du liquide
de refroidissement
Pos. 1.4 Avant chaque mise en
service ou au moins une fois par jour,
le niveau du liquide de refroidisse-
ment du moteur doit être contrôlé. Le
réservoir de compensation (10-1/
flèche) se trouve dans le comparti-
ment moteur, du côté droit de la
machine. Le niveau du liquide de
refroidissement doit se trouver entre
les repères „Minimum“ et „Maximum“.
ATTENTION
Dans le cas où il est nécessaire de
rajouter du liquide de refroidissement,
il faut faire attention à respecter le
rapport eau/antigel de 2:1.