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ELEC
SYSTEME D’ALLUMAGE
SYSTEME D’ALLUMAGE
ETAPES DU CONTROLE
Suivre le procédé suivant pour déterminer si le mauvais fonctionnement du moteur est dû à une panne dans le
circuit d’allumage et pour vérifier la bougie qui ne produit pas d’étincelle.
Marque *: Uniquement si le test est effectué avec le testeur d’allumage.
N.B.:
●
Déposer les pièces suivantes avant de procéder au dépistage des pannes.
1) Selle
2) Réservoir de carburant
●
Utiliser les outils spéciaux suivants dans ce dépistage des pannes.
Test de longueur d’étincelle
* Nettoyer ou remplacer la
bougie.
Contrôler les connexions du sys-
tème entier d’allumage.
Réparer ou remplacer.
Contrôler le coupe-circuit
principal.
Remplacer.
Contrôler le coupe-circuit du
moteur.
Remplacer.
Contrôler la bobine d’allumage.
Bobine primaire
Remplacer.
Bobine secon-
daire
Remplacer.
Contrôler la magnéto CDI.
Bobine d’excita-
tion
Remplacer.
Bobine de source
Remplacer.
Changer le bloc CDI.
Testeur d’étincelle dynamique:
YM-34487
Contrôleur d’allumage:
90890-06754
Multimètre:
YU-3112-C/90890-03112
6 - 2
Pas d’étincelle
O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
Étincelle
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
Mauvais
O.K.
Mauvais
Summary of Contents for TT-R125E(R)
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Page 169: ...INSP ADJ MEMO...
Page 236: ...3 37 INSP ADJ Charging method using a variable voltage charger BATTERY INSPECTION AND CHARGING...
Page 237: ...3 38 INSP ADJ Charging method using a constant voltage charger BATTERY INSPECTION AND CHARGING...
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