–
+
ELEC
Contrôler le fusible principal, le fusible d’allumage et le
fusible de signalisation.
Se reporter à “VERIFICATION DES FUSIBLES” au
CHAPITRE 2.
Vérifier la batterie.
Se reporter à “INSPECTION DE LA BATTERIE” au
CHAPITRE 2.
Vérifier la bobine de stator.
Se reporter à “SYSTEME DE CHARGE”.
Vérifier le coupe-circuit du moteur et le contacteur à clé.
Se reporter à “SYSTEME D’ALLUMAGE”.
Contrôler le relais du contrôleur de charge.
Se reporter à “SYSTEME D’ECLAIRAGE”.
Vérifier l’avertisseur de marche arrière C.C.
Vérifier le câblage du système de signalisation.
Se reporter à “SCHEMA DE CIRCUIT”.
Corriger les connexions et/ou remplacer le redresseur/
régulateur et/ou l’ECU.
L’AVERTISSEUR DE MARCHE ARRIERE NE FONCTIONNE PAS. (FX10/FX10RTR/FX10RTRA/
FX10MTR/FX10MTRA)
OK
DEFECTUEUX
Remplacer le fusible principal, le fusible d’allumage
et/ou le fusible de signalisation.
OK
HORS SPECIFICATIONS
Remplacer ou charger la batterie.
Se reporter à “INSPECTION DE LA BATTERIE” au
CHAPITRE 2.
OK
HORS SPECIFICATIONS
Remplacer la bobine de stator.
OK
DEFECTUEUX
Remplacer le commutateur droit du guidon et/ou le
contacteur à clé.
OK
DEFECTUEUX
Remplacer le relais du contrôleur de charge.
OK
PAS DE SON
Remplacer l’avertisseur de marche arrière C.C.
OK
DEFECTUEUX
Connecter correctement ou réparer le câblage du sys-
tème de signalisation.
SYSTEME DE SIGNALISATION
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Summary of Contents for FX Nytro FX10X
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