Stiga 1381 HST 1171, Instructions For Use Manual

Page: 151 / 205

151
SLOVENSKO
SL
4.19.2Man
Ro č ni modeli so opremljeni z diferencialom in nimajo
blokirnega zati č a za kolesa. Med vožnjo stroja se kolesa
lahko isto č asno vrtijo z razli č nimi hitrostmi.
4.20 USMERNIK IZMETA (9)
Usmernik upravljamo s krmilnikom (18) in z njim nadziramo
razdaljo, na katero freza odmetava sneg.
4.21 OGREVANJE RO Č AJEV (6)
Stroj je opremljen z elektri č nim ogrevanjem ro č ajev. Stikalo
preklopite v želen položaj in tako vklju č ite ogrevanje:
Naprej – delno ogrevanje
Sredina – brez ogrevanja
Nazaj – polno ogrevanje
Ogrevanje lahko vklju č ite samo, kadar motor deluje.
4.22 ŽAROMET (15)
Žaromet se vklopi vedno, ko te č e motor.
4.23 ORODJE ZA Č IŠ Č ENJE IZMETALNIKA (10)
Orodje za č iš č enje izmetalnika je shranjeno v držalu na vrhu
ohišja snežnega vijaka. Izmetalnik snega in snežni vijak
č istite izklju č no z orodjem za č iš č enje izmetalnika.
Pred č iš č enjem izmetalnika snega obvezno
zaustavite motor.
Izmetalnika snega nikoli ne
č istite z roko.
Nevarnost hudih telesnih poškodb.
4.24 STIKALO ZA NASTAVLJANJE (23) (1381)
Spreminja smer izmetavanja snega.
Naprej – izmet se zasuka v levo.
Nazaj – izmet se zasuka v desno.
5 UPORABA SNEŽNE FREZE
5.1 SPLOŠNO
Nikoli ne zaženite motorja, dokler niste izpolnili vseh
navodil iz zgornjega poglavja SESTAVLJANJE.
Nikoli ne uporabljajte stroja, ne da bi prej
prebrali in razumeli navodila in vse nalepke z
opozorili in navodili, ki so na stroju.
Ko stroj uporabljate ali na njem opravljate
vzdrževalna ali servisna dela, vedno nosite
zašèitna oèala ali vizir.
5.2 PRED ZAGONOM
Ob dostavi snežne freze ni v okrovu ro č i č ne gredi ni č olja.
Pred uporabo ga morate naliti v motor. Olje je v posebni
steklenici.
Ne zaganjajte motorja, èe vanj še niste nalili olja.
Èe v motorju ni olja, se lahko motor zelo
poškoduje.
1. Stroj postavite na vodoravno podlago.
2. Zrahljajte merilno palico za olje in nalijte olje do oznake
"FULL"(sl. 9).
3. Uporabite olje SAE 5W30-10W30 skladno z oznakami
A.P.I. “SF“, “SG“ ali “SH“.
4. Okrov roèiène gredi drži: 0,8 litra.
Pred vsako uporabo preverite kolièino olja. Pri
preverjanju mora snežna freza stati na vodoravni
podlagi.
5.3 POLNJENJE BENCINSKEGA TANKA
Vedno uporabljajte neosvin č eni bencin. Bencinskih mešanic
za dvotaktne motorje ne smete uporabljati.
POZOR! Upoštevajte, da je navaden neosvin
č eni bencin
hlapljiva snov; vedno kupite samo toliko bencina, kot ga
lahko porabite v tridesetih dneh.
Uporabljate lahko tudi okolju prijazen, alkilatni bencin.
Zaradi svoje sestave je ta bencin manj škodljiv za ljudi in
naravo.
Bencin je izredno vnetljiv. Vedno ga hranite v
posebej za to izdelanih posodah.
Bencin hranite v hladnem zraènem prostoru – ne
v hiši. Bencin hranite zunaj dosega otrok.
Bencin vedno nalivajte ali dolivajte na prostem in
pri tem nikoli ne kadite. Gorivo nalijte pred
zagonom motorja. Ko motor deluje ali je še vroè,
nikoli ne odstranite pokrovèka za gorivo, niti ne
nalivajte bencina.
Posode z gorivom nikoli ne napolnite č isto do vrha. Dobro
pritrdite nazaj pokrov č ek in obrišite vse, kar se je morda
polilo.
5.4 ZAGON MOTORJA (BREZ ELEKTRI Č NEGA
VŽIGA)
Ne dotikajte se sestavnih delov motorja, saj se med
uporabo segrejejo in ostanejo vro č i do 30 minut po
uporabi. Nevarnost opeklin.
Stroja nikoli ne zaženite v zaprtem prostoru.
Izpušni plini vsebujejo ogljikov monoksid, ki je
zelo strupen.
1. Poskrbite, da bosta roèici sklopk za vožnjo in snežni vijak
izklopljeni (sl. 1).
2. Potisnite dušilno loputo v položaj .
3. Vstavite kljuè za vžig. Preprièajte se, da je vstavljen do
konca. Ne obraèajte kljuèa!
4. Obrnite roèico lopute za hladni zagon motorja v položaj
.
Pozor! Pri zagonu toplega motorja ni treba uporabiti
lopute za hladni zagon motorja.
5. Dva- do trikrat pritisnite stikalo vbrizgalke. Preprièajte
se, da je luknja pokrita, ko pritisnete stikalo za vklop
brizgalke (sl. 10). Pozor: Te funkcije ne uporabljajte pri
toplem motorju.
6. Potegnite vrv za vžig, dokler ne zaèutite upora. Zaženite
motor s hitrim potegom.
7. Ko zaženete motor, obrnite loputo za hladni zagon v
nasprotni smeri urnega kazalca, dokler ni do konca
odprta.