Stiga 1381 HST 1171, Instructions For Use Manual

Page: 102 / 205

102
POLSKI
PL
3.5 D Ź WIGNIA NASTAWCZA, PATRZ RYS. 4 (966,
1171)
1. Umie ść wa ł ek w z łą czu k ą towym, przek ł adaj ą c go przez
otwór w desce rozdzielczej.
2. Zablokuj z łą cze zawleczk ą zabezpieczaj ą c ą (G).
3. Sprawd ź tunel wyrzutowy, obracaj ą c go do oporu w obie
strony. Powinien si ę swobodnie obraca ć .
3.6 POKR Ę T Ł A NASTAWCZE, RYS. 5
Monta ż przebiega w nast ę puj ą cy sposób:
1. Nakr ęć nakr ę tk ę (J) na d ź wigni ę .
2. Zamontuj na d ź wigni pokr ę t ł o nastawcze (K).
3. Dokr ęć nakr ę tk ę od spodu pokr ę t ł a.
3.7 D Ź WIGNIA ZMIANY BIEGÓW/D Ź WIGNIA
ZMIANY PR Ę DKO Ś CI
R ę czna, patrz rys. 6.
Hydrostatyczna, patrz rys. 7.
1. Ustaw d
ź wigni ę w dogodnej pozycji, aby u ł atwi ć monta ż
z łą cza k ą towego (L) w otworze w d ź wigni skrzyni
biegów (M).
2. Za ł ó ż podk ł adk ę i nakr ę tk ę zabezpieczaj ą c ą .
3. Dokr ęć nakr ę tk ę .
3.8 SPRAWDZANIE LINEK STEROWANIA
Przed pierwszym u ż yciem od ś nie ż arki, linki sterowania
mog ą wymaga ć regulacji.
Patrz REGULACJA LINEK STEROWANIA poni ż ej.
3.9 CI Ś NIENIE W OPONACH
Sprawd ź ci ś nienie w oponach. Patrz „6.4”.
4 STEROWANIE
T ł umik silnika wyposa ż ono w kratk ę ochronn ą .
Silnik mo ż na uruchomi ć tylko wtedy, gdy kratka
jest za ł o ż ona i nienaruszona.
Patrz rysunek 1.
4.1 PRZEPUSTNICA (2)
Sterowanie obrotami silnika. Przepustnica posiada trzy
pozycje:
1. Przepustnica ca ł kowicie otwarta
2. Bieg ja ł owy.
3. Pozycja stop – silnik jest wy łą czony.
4.2 SSANIE (5)
U ż ywane przy uruchamianie zimnego silnika: Ssanie
posiada dwie pozycje:
1. Ssanie otwarte
2. Ssanie zamkni ę te (przy uruchamianiu zimnego
silnika)
4.3 POMPKA (5)
Naci ś ni ę cie pompki gumowej wtryskuje paliwo do
rury wlotowej ga ź nika, u ł atwiaj ą c uruchomienie
zimnego silnika.
4.4 KLUCZYK ZAP Ł ONU (3)
Je ś li nie zostanie maksymalnie w ł o ż ony, silnik nie uruchomi
si ę . Nie przekr ę ca ć kluczyka!
1. Kluczyk w ł o ż ony maksymalnie – mo ż na
uruchomi ć silnik.
2. Kluczyk wyj ę ty – nie mo ż na ur (5)uchomi ć silnika.
4.5 UCHWYT ROZRUCHOWY (1)
R ę czna, zwijana linka rozruchowa
4.6 WSKA Ź NIK POZIOMU OLEJU (8)
Do uzupe ł niania i sprawdzania poziomu oleju w
silniku. Wska ź nik posiada dwa zaznaczenia
poziomu:
FULL (PE Ł NY) = maksymalny poziom oleju
ADD (DODAJ) = minimalny poziom oleju
4.7 KOREK WLEWU PALIWA/PALIWOMIERZ (7)
Do uzupe ł niania paliwa. Niektóre modele zosta ł y
wyposa ż one we wska ź nik poziomu paliwa w korku
wlewu, który wskazuje ilo ść paliwa w zbiorniku.
4.8 KOREK RURY SPUSTOWEJ OLEJU (14)
Do spuszczania starego oleju silnikowego podczas wymiany
oleju.
4.9 PRZYCISK START – ROZRUCH
ELEKTRYCZNY (11)
Przycisk Start w łą cza silnik uruchamiany elektrycznie.
4.10 KABEL PRZY ŁĄ CZENIOWY – ROZRUCH
ELEKTRYCZNY (12)
Kabel przy łą czeniowy doprowadza zasilanie do silnika
rozruchowego. Kabel nale ż y pod łą czy ć do gniazda
uziemionego o napi ę ciu 220/230 V za pomoc ą uziemionego
przed ł u ż acza. Dobrze jest zastosowa ć wy łą cznik zwarcia
doziemnego.
4.11 OS Ł ONA Ś WIECY ZAP Ł ONOWEJ (21)
Os ł on ę mo ż na z ł atwo ś ci ą zdj ąć r ę k ą . Ś wieca zap ł onowa
znajduje si ę pod os ł on ą .
4.12 D Ź WIGNIA ZMIANY BIEGÓW,
R ę cz
(17)
Pr ę dko ść maszyny mo ż na regulowa ć za pomoc ą 6 biegów do
przodu i 2 wstecznych.
Je ś li d ź wignia sprz ę g ł a jezdnego jest wci ś ni ę ta, nie wolno
zmienia ć pozycji d ź wigni zmiany biegów.
4.13 REGULACJA PR Ę DKO Ś CI, HST (17)
Urz ą dzenie jest wyposa ż one w hydrostatyczn ą , zmienn ą ,
bezstopniow ą skrzyni ę biegów. Za pomoc ą regulacji
pr ę dko ś ci mo ż na dowolnie regulowa ć pr ę dko ść ruchu
maszyny do przodu i wstecz.
Przy uruchomionym silniku reflektor jest zawsze w
łą czony.