Stiga 1381 HST 1171, Instructions For Use Manual

Page: 145 / 205

145
MAGYAR
HU
7.6.3 Az ékszíj ellen ő rzése, HST
1. Kapcsolja ki a kerékzárakat.
2. Állítsa a sebességszabályozó kart semleges pozícióba.
Ne aktiválja a kuplungkart.
3. Indítsa be a motort és lassan tolja el ő re a sebességszabá-
lyozó kart. Ha a meghajtó tengelyek forognak, az ékszíj
túl szoros, a feszít ő tárcsát (A a 20. ábrán) meg kell lazí-
tani és az ékszíjtól ellentétes irányban kell elmozdítani.
4. Ha elmozdította a feszít ő tárcsát, végezze el újból a beál-
lítást és az ellen ő rzést a fent leírtak szerint.
7.7 A VEZÉRL Ő KÁBELEK BEÁLLÍTÁSA
Az ékszíjak beállításakor vagy cseréjekor vezérl ő kábeleket
is ellen ő rizni kell/be kell állítani (lásd alább).
7.7.1 A marócsiga kábelének beállítása
1. Vegye ki az indítókulcsot.
2. A csavarok (2) meglazításával szerelje le az ékszíj burko-
latát (1). Lásd a 16. ábrát.
3. Aktiválja a marócsiga m ű ködtet ő karját és figyelje az ék-
szíjtárcsát. Amikor a marócsiga karja félúton van a toló-
kar felé, a tárcsa az ékszíjhoz képest megáll (a kar útjának
második részében a tárcsa csak néhány mm-t mozdulhat
el). Lásd a 25. ábrát.
4. Ha szükséges, akassza ki a rugót és állítsa be a kábelt a
csavarnál, ahol a rugóhoz csatlakozik. Lásd a 26. ábrát.
5. Fordított sorrendben végezze el az összes alkatrész ös-
szeszerelését.
7.7.2 A m ű ködtet ő kábel beállítása, kézi
1. Vegye ki az indítókulcsot.
2. El
ő l emelje fel a hómarót, és döntse a marócsiga házára.
3. Lazítsa meg a csavarokat (3), és szerelje le az alsó lemezt
(2). Lásd a 15. ábrát.
4. Aktiválja a marócsiga m ű ködtet ő karját és figyelje meg a
kuplungtárcsát. Amikor a marócsiga karja félúton van a
tolókar felé, a kuplungtárcsa hozzáér a kuplungkerékhez.
Lásd a 28. ábrát.
5. Ha szükséges, akassza ki a kábelt a beállító lemeznél és
illessze a kábelt a megfelel ő nyílásba. Lásd a 27. ábrát.
6. Fordított sorrendben végezze el az összes alkatrész ös-
szeszerelését.
7.7.3 A m ű ködtet ő kábel beállítása, HST
A HST m ű ködtet ő kábel nem igényel beállítást. A kuplung
beállítása az ékszíjfeszít ő tárcsával történik. Lásd „7.6.2”.
7.8 KUPLUNGKERÉK, KÉZI
Ha a hómaró nem mozdul el ő re/hátra, probléma lehet az ék-
szíjjal, a m ű ködtet ő kábellel vagy a kuplungkerékkel. A kup-
lungkereket az alábbiak szerint ellen ő rizheti:
7.8.1 A kuplungkerék ellen ő rzése
1. Vegye ki az indítókulcsot.
2. El
ő l emelje fel a hómarót, és döntse a marócsiga házára.
3. Lazítsa meg a csavarokat (3), és szerelje le az alsó lemezt
(2). Lásd a 15. ábrát.
3. Tegye üresbe a sebességváltót.
4. Ha a sebességváltó üresben van, a kuplungkerék közepe
egybeesik a kuplungtárcsa közepével. Lásd a 29. ábrát.
5. A beállítást az alábbiak szerint végezheti el.
6. Fordított sorrendben végezze el az összeszerelést.
7.8.2 A kuplungkerék beállítása
1. Lazítsa meg a kuplungkerék csatlakozását és addig állítsa
a kuplungkereket, amíg létrejön a fenti 4. pozícióban leírt
helyzet.
2. Ha a kuplungkerék er ő sen elkopott és a beállítás már nem
végezhet ő el megfelel ő en, az alábbi utasításokat követve
cserélje ki.
3. Egyébként pedig a beállítás után fordított sorrendben vé-
gezze el az összeszerelést.
7.8.3 A kuplungkerék cseréje
1. A 7.9.2 szerint szerelje szét a differenciálm ű vet.
2. Szerelje szét a két csapágycsatlakozást (M a 24. ábrán).
3. Szerelje szét a tengely és a csapágycsatlakozást. Jegyezze
meg a két alátét helyét (17 a 30. ábra szerint).
4. Cserélje ki a kuplungkereket (31. ábra).
5. Fordított sorrendben végezze el az összes alkatrész ös-
szeszerelését. Összeszerelés közben ügyeljen a követke-
z ő kre:
– ellen ő rizze, hogy az alátétek (17 a 30. ábra szerint) el-
helyezése megfelel ő legyen.
– ellen ő rizze, hogy az alátétek (13 a 30. ábra szerint) el-
helyezése megfelel ő legyen.
– ellen ő rizze, hogy a tengely (8 a 31. ábra szerint) aka-
dálymentesen forogjon.
– ellen
ő rizze, hogy a kuplungkerék és a meghajtó tárcsa
teljesen olaj- és ken ő anyagmentes legyen.
7.9 DIFFERENCIÁL (966 D)
7.9.1 Leírás
A differenciálm ű ben a hajtóer ő t két kerék adja át a lánchaj-
tástól a jobb és a bal tengelynek, vagyis tengelyenként egy-
egy kerék.
Ez azt jelenti, hogy a küls
ő kerék a kanyarokban gyorsabban
forog, mint a bels ő kerék.
A differenciálm ű vel a hómaró kanyarokban ugyanolyan jól
vezethet ő , mint az egyenes szakaszokon.
A differenciálm ű vel a hómaró kemény felületen – például
garázsban vagy az üzletben – is könnyen irányítható.
7.9.2 A differenciálm ű cseréje
Lásd a 36. ábrát.
A differenciálm
ű vet (A) az alábbi utasítások szerint kell ki-
cserélni:
1. Vegye ki az indítókulcsot.
2. El
ő l emelje fel a hómarót, és döntse a marócsiga házára.
3. Szerelje le a kerekeket.
4. Lazítsa meg a csavarokat (3), és szerelje le az alsó lemezt
(2). Lásd a 16. ábrát.
5. Szerelje szét a csapágyházakat (B), hogy mindkét oldalon
legyenek csapágyak.
6. Lazítsa meg a küzbüls ő tengelyt (C) a két oldalon találha-
tó csapágycsavarok (D) kiemelésével.
7. A tartó csapágycsatlakozás (E) meglazításával csökkent-
se a lánc feszítettségét. A tartó csapágycsatlakozás a felül
lév ő két csavar kiemelésével lazítható meg.
8. Távolítsa el a láncot a differenciálm ű r ő l.
9. Húzza ki a differenciálm ű b ő l a tengelyeket és távolítsa el
a differenciálm ű vet.