Stiga 1381 HST 1171, Instructions For Use Manual

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FRANÇAIS
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2. Soulever le chasse-neige vers l’avant et le déposer sur le
carter de la fraise.
3. Desserrer les vis (3) et démonter la plaque inférieure (2).
Voir fig. 15.
3. Mettre l’accélérateur en position neutre.
4. Une fois l’accélérateur en position neutre, le centre de la
roue de friction doit correspondre à celui du disque de
friction. Voir fig. 29.
5. Procéder aux réglages comme décrit ci-dessous.
6. Procéder au remontage en répétant les opérations dans
l’ordre inverse.
7.8.2 Réglage de la roue de friction
1. Desserrer les pièces de la roue de friction jusqu’à obtenir
la mesure indiquée en position 4 ci-dessus.
2. Si la roue de friction est tellement usée qu’aucun réglage
correct n’est plus possible, la remplacer suivant les
instructions ci-dessous.
3. Sinon, procéder aux réglages puis au remontage en
répétant les opérations en ordre inverse.
7.8.3 Remplacement de la roue de friction
1. Démonter le différentiel conformément à 7.9.
2. Démonter les attaches des deux roulements (fig. 24 – M).
3. Démonter les fixations de l’arbre et des roulements.
Noter l’emplacement des deux rondelles (fig. 30 – 17).
4. Remettre la roue de friction sur son axe (fig. 31).
5. Procéder au montage en répétant les opérations dans
l’ordre inverse. Lors du remontage, veiller aux points
suivants:
- Vérifier que les rondelles (fig. 30 – 17) sont bien
placées.
- Vérifier que les rondelles (fig. 30 – 13) sont bien
placées.
- Vérifier que l’arbre (fig. 31 – 8) tourne librement.
- Vérifier qu’il n’y a ni huile ni graisse sur la roue de
friction et le plateau de disque.
7.9 DIFFÉRENTIEL (966 D)
7.9.1 Description
Dans le différentiel, la force de transmission est transférée de
la chaîne aux essieux gauche et droite via deux roues libres,
une sur chaque essieu.
Cela signifie que, dans les virages, la roue extérieure tourne
plus vite que la roue intérieure.
Grâce au différentiel, le chasse-neige est aussi efficace dans
les virages qu’en ligne droite.
En outre, le différentiel offre un meilleur maniement de
l’engin sur des surfaces dures, par exemple dans un
garage ou dans le magasin.
7.9.2 Remplacer le différentiel
voir fig. 36.
Lorsque le différentiel (A) est défectueux, le remplacer
conformément aux instructions ci-dessous :
1. Retirer la clé de contact.
2. Mettre le chasse-neige à l’envers, sur le carter de la fraise.
3. Démonter les roues.
4. Retirer la plaque inférieure (2) en desserrant les quatre vis
(3). Voir fig. 15.
5. Démonter les paliers de roulement (B) et les roulements
de chaque côté.
6. Démonter l’axe central (C) en retirant les vis des
roulements (D) de chaque côté.
7. Relâcher la tension de la chaîne en démontant le support
des roulements (E). Détacher le support des roulements
en retirant les deux vis supérieures.
8. Décrocher la chaîne du différentiel.
9. Dégager les axes du différentiel et retirer celui-ci.
10. Vérifier les chaînes. Remplacer si nécessaire. Les chaînes
ne doivent pas être graissées. Elles s’autolubrifient. La
présence d’un excès de graisse sur le disque ou la roue de
friction peut nuire au fonctionnement.
11. Vérifier que les roulements ne produisent pas de bruit
anormal ou de résistance pendant la rotation. Remplacer
les roulements si nécessaire.
12. Procéder au montage en répétant les opérations dans
l’ordre inverse.
7.10 HYDROSTAT (1171 HST, 1381 HST)
7.10.1Description
Voir fig. 32.
La transmission hydrostatique transfère sans palier la
puissance produite par le moteur aux roues motrices, tant en
marche avant qu’en marche arrière.
L’unité se compose d’une pompe et d’un moteur
hydrauliques. L’inclinaison du disque de la pompe
hydraulique peut être modifiée pour varier la quantité
d’huile.
Plus le disque est incliné, plus la force transmise aux pistons
en périphérie est grande et plus le volume d’huile est
important.
En réduisant l’angle, on réduit le débit d’huile.
En inclinant le disque vers l’autre côté, l’huile s’écoule dans
la direction opposée et la machine se met à reculer.
Le débit d’huile est acheminé vers un moteur hydraulique.
Celui-ci possède un disque à inclinaison fixe sur lequel les
pistons périphériques appuient pour faire tourner l’unité sur
laquelle les pistons sont situés.
7.10.20 GUIDE DE DÉPANNAGE
Voir fig. 33-35.
En cas de dysfonctionnement de l’hydrostat, vérifier les
éléments suivants:
1. La vanne de dérivation doit être fermée c’est-à-dire que
le levier (K) de la fig. 35 doit être dirigé vers l’avant, dans
le sens de progression de la machine.
2. L’accélérateur (J) doit pouvoir se déplacer entre les
positions extrêmes lorsque le levier du guidon est
actionné. Procéder aux éventuels réglages au niveau de la
jonction (7) – voir fig. 7.
3. Vérifier que la courroie de distribution est intacte. Voir
7.6.
4. Vérifier le niveau d’huile (voir ci-après).
7.10.3Remplacement de l’hydrostat
Voir fig. 33-35.
L’hydrostat (B) de la fig. 33, peut être remplacé en suivant les
instructions ci-dessous:
1. Retirer la clé de contact.
2. Déposer le carter de courroie (1) en desserrant les vis (2).
Voir fig. 16.