Stiga 1381 HST 1171, Instructions For Use Manual

Page: 128 / 205

128
Č EŠTINA
CS
4 OVLÁDACÍ PRVKY
Tlumi č motoru je osazen ochrannou m ř ížkou.
Motor smí být spušt ě n pouze pokud je tato m ř ížka
namontována a nepoškozena.
Viz obrázky 1.
4.1 OVLADA Č PLYNU (2)
Ř ídí otá č ky motoru. Ovlada č plynu má t ř i polohy:
1. Plný plyn
2. Chod naprázdno
3. Poloha stop – motor je zkratován.
4.2 SYTI Č (5)
Slouží ke spoušt ě ní studeného motoru: Syti č má dv ě polohy:
1. Syti č je vypnutý
2. Syti č je zapnutý (pro startování studeného motoru)
4.3 P Ř ÍMÝ VST Ř IK PALIVA (4)
Stisknutím gumového tla č ítka p ř ímého vst ř iku se
na č erpá palivo p ř ímo do karburátoru, což usnadní
spušt ě ní studeného motoru.
4.4 KLÍ Č EK ZAPALOVÁNÍ (3)
Musí být zcela zasunut, jinak motor nenasko č í. Klí č kem
neotá č ejte!
1. Klí č ek zcela zasunut – motor lze spustit.
2. Klí č ek vytažen – motor nelze spustit.
4.5 RUKOJE Ť STARTÉRU (1)
Samonavíjecí ru č ní startér
4.6 OLEJOVÁ M Ě RKA (8)
Slouží k dopl ň ování a kontrole hladiny motorového
oleje. Olejová m ě rka má dv ě zna č ky:
FULL = maximální hladina oleje
ADD = minimální hladina oleje
4.7 VÍ Č KO NÁDRŽE/M Ě RKA PALIVA(7)
Pro dopl ň ování paliva. U n ě kterých model ů je na
ví č ku palivové nádrže umíst ě na m ě rka ukazující
množství paliva v nádrži.
4.8 VYPOUŠT Ě CÍ ZÁTKA OLEJE (14)
Pro vypoušt ě ní starého oleje p ř i jeho vým ě n ě .
4.9 STARTOVACÍ TLA Č ÍTKO – ELEKTRICKÉ
SPOUŠT Ě NÍ (11)
Startovací tla č ítko aktivuje motor elektrického startéru.
4.10 ELEKTRICKÝ KABEL – ELEKTRICKÉ
SPOUŠT Ě NÍ (12)
Elektrický kabel slouží k napájení startéru. Kabel p ř ipojte k
uzemn ě né zásuvce o nap ě tí 220/230 V pomocí t ř ížilového
prodlužovacího kabelu. Je vhodné použít zemn ě ný
zkratovací jisti č .
4.11 KRYT ZAPALOVACÍ SVÍ Č KY (21)
Kryt lze snadno odstranit rukou. Zapalovací sví č ka je
namontována pod krytem.
4.12 Ř ADÍCÍ PÁKA, MAN (17)
Stroj má šest dop ř edných a dv ě zp ě tné rychlosti, které slouží
k regulaci rychlosti.
Øadící pákou lze pohybovat pouze je-li páka spojky
stisknutá.
4.13 OVLÁDÁNÍ RYCHLOSTI, HST (17)
Stroj je vybaven hydraulickou p ř evodovkou s plynule
m ě nitelným p ř evodem. Pomocí páky ovládání rychlosti lze
plynule m ě nit rychlost pohybu vp ř ed a vzad.
Sv ě tlomet se spíná automaticky p ř i nastartování motoru.
4.14 PÁKA SPOJKY – POHON KOL (20)
Po za ř azení rychlosti a p ř itla č ení páky spojky k
rukojeti se za č nou otá č et kola.
Umíst ě na na levé stran ě rukojeti.
4.15 PÁKA SPOJKY – POHON ŠROUBU (16)
P ř itla č ením páky k rukojeti se aktivuje pohon
nabíracího šroubu a vrtule.
Umíst
ě na na pravé stran ě rukojeti.
4.16 OVLÁDÁNÍ DEFLEKTORU (18)
Dálkové ovládání nastavení deflektoru (19) umíst ě né na
ovládacím panelu .
1. Páka vp ř edu – sníh je odhazován do v ě tší
vzdálenosti.
2. Páka vzadu – sníh je odhazován do menší
vzdálenosti.
4.17 P Ř ESTAVOVACÍ PÁKA (19) (966, 1171)
P ř estavovací páka slouží k nastavení sm ě ru odhazovaného
sn ě hu.
1. Otá č ením páky po sm ě ru hodinových ru č i č ek se
vyhazovací komín otá č í doprava.
2. Otá č ením páky proti sm ě ru hodinových ru č i č ek se
vyhazovací komín otá č í doleva.
4.18 PATKY NABÍRACÍHO ÚSTROJÍ (13)
Slouží k nastavení výšky sk ř ín ě nabíracího šroubu nad zemí.
4.19 ZÁVLA Č KA KOL
4.19.1 HST
Viz obr. 8. Modely s hydrostatickým pohonem jsou
vybaveny zámkem kol, který lze snadno uvolnit. To je
nezbytné pro p ř esouvání stroje s vypnutým motorem.
Zámek kol uvoln ě te a aktivujte takto:
1. Vytáhn ě te západku 1.
2. Oto č te jí o 90 ° (1/4 otá č ky) a uvoln ě te.
4.19.2 Man
Modely s manuální p ř evodovkou mají diferenciál a nemají
závla č ky kol. P ř i pohybu stroje se mohou kola otá č et r ů znou
rychlostí.
4.20 DEFLEKTOR (9)
Deflektor se ovládá pomocí páky (18) a slouží k nastavení
vzdálenosti, do jaké je sníh odhazován.