163
SLOVENSKY
SK
5.5
ŠTARTOVANIE MOTORA (S ELEKTRICKÝM
ŠTARTÉROM)
Nedotýkajte sa
č
astí motora, pretože pri používaní
sú horúce. Riziko popálenín.
Frézu nikdy neprevádzkujte vo vnútorných pries-
toroch. Výfukové spa
ľ
ovacie splodiny obsahujú
oxid uho
ľ
natý, ve
ľ
mi toxický plyn.
1. Pripojte pripojovací kábel k uzemnenému predlžovacie-
mu káblu. Predlžovací kábel zasa pripojte k uzemnenej
zásuvke 220/230 V.
2. Presved
č
ite sa,
č
i sú páky hnacej spojky a spojky závitov-
ky vysunuté zo záberu (obr. 1).
3. Zatla
č
te škrtiacu klapku do polohy
.
4. Zasu
ň
te k
ľ
ú
č
ik zapa
ľ
ovania. Dbajte, aby zacvakol na do-
raz. K
ľ
ú
č
om neotá
č
ajte!
5. Oto
č
te sýti
č
do polohy
. Poznámka: Teplý motor nepo-
trebuje sýti
č
.
6. Gumové palivové
č
erpadlo štartéra stla
č
te 2 alebo 3 razy.
Presved
č
ite sa, že pri stlá
č
aní palivového je otvor zakrytý
(obr. 10). Poznámka: Nepoužívajte túto funkciu, ke
ď
je
motor teplý.
7. Štartovanie motora:
a. Stla
č
te tla
č
idlo štartéra, aby sa aktivoval štartér.
b. Ke
ď
motor naštartuje, uvo
ľ
nite štartovacie tla
č
idlo a
otvorte sýti
č
pomalým otá
č
aním pá
č
ky sýti
č
a proti smeru
pohybu hodinových ru
č
i
č
iek do polohy
.
c. Ak sa motor zadrháva, sýti
č
okamžite zatvorte a znova
postupne otvárajte.
d. Najprv vytiahnite predlžovací kábel zo zásuvky. Potom
odpojte predlžovací kábel od motora.
Poznámka: Elektrický štartér má ochranu proti
pre
˙
aženiu. Motor sa automaticky zastaví, ke
ď
je prehria-
ty. Až kým nevychladne, nedá sa znova reštartova
˙
,
č
o tr-
vá pribl. 5 - 10 minút.
5.6
ZASTAVENIE
1. Uvo
ľ
nite obe spojkové páky. Poznámka, Ak sa snehová
fréza na
ď
alej to
č
í – pozri NASTAVOVANIE OVLÁDA-
CÍCH LANIEK.
2. Zatla
č
te škrtiacu klapku do vo
ľ
nobežnej polohy
. Ne-
chajte motor beža
˙
nieko
ľ
ko minút na vo
ľ
nobehu, aby sa
roztopil sneh.
3a. Frézy bez elektrického štartéra:
Pri bežiacom motore potiahnite nieko
ľ
kokrát štartovaciu
rukovä
˙
, aby štartovacie zariadenie nezamrzlo. Nezvy-
č
ajné drn
č
anie. Nepoškodzuje to motor.
3b. Frézy s elektrickým štartérom:
Pri bežiacom motore nechajte nieko
ľ
ko sekúnd štartova-
cie tla
č
idlo stla
č
ené, aby sa predišlo zmrazeniu štartéra
(pozri hore – pripojovací elektrický kábel). Nezvy
č
ajné
drn
č
anie. Nepoškodzuje to motor.
4. Zatla
č
te škrtiacu klapku do polohy
.
5. Vyberte k
ľ
ú
č
zapa
ľ
ovania. K
ľ
ú
č
om neotá
č
ajte!
Ak frézu nechávate bez dozoru, zastavte motor a
vyberte k
ľ
ú
č
zapa
ľ
ovania.
5.7
ŠTARTOVANIE
1. Naštartujte motor ako sa popisuje hore. Nechajte motor
nieko
ľ
ko minút beža
˙
, aby sa pred použitím rozohrial.
2. Nastavte usmer
ň
ova
č
komína.
3. Oto
č
te nastavovaciu páku a nastavte usmer
ň
ova
č
tak, aby
sa sneh vyhadzoval po vetre.
Manuálne modely; Radiaca páka sa nesmie presú-
va
˙
, ak je stla
č
ená páka hnacej spojky.
4. Prestavte radiacu/rýchlostnú páku do vhodnej polohy.
5. Stla
č
te nadol páku spojky závitovky (20 na obr. 1), aby sa
aktivovala závitovka a vyhadzovací ventilátor.
Pozor na otá
č
ajúcu sa závitovku. Nepribližujte sa
rukami, nohami, vlasmi a vo
ľ
nými
č
as
˙
ami odevu
k pohyblivým
č
astiam stroja.
6. Stla
č
te nadol páku spojky závitovky (16 na obr. 1). Sne-
hová fréza sa teraz pohybuje dopredu alebo dozadu v zá-
vislosti od zaradenej rýchlosti.
7. Ovládanie jednou rukou.
Nikdy neprestavujte rýchlostnú páka ke
ď
je akti-
vované jednoru
č
né ovládanie alebo páka pohonu.
Spôsobí to závažné poškodenie trecieho kolesa.
5.8TIPY NA JAZDU
1. Motor musí vždy beža
˙
na plnú alebo takmer plnú škrtiacu
klapku.
Po
č
as chodu motora je tlmi
č
a jeho okolie ve
ľ
mi
horúce. Riziko popálenia.
2. Rýchlos
˙
vždy prispôsobujte snehovým podmienkam.
Rýchlos
˙
regulujte radiacou pákou, nie škrtiacou klap-
kou.
3. Sneh sa efektívnejšie odstra
ň
uje bezprostredne potom,
ako napadne.
4. Sneh vyhadzujte pod
ľ
a možnosti vždy po vetre.
5. Pätky nastavte skrutkami (13 na obr. 1) pod
ľ
a stavu pod-
kladu:
- Na rovnom podklade, napr. asfalt, by pätky mali by
˙
3
mm pod škrabacím nožom.
- Na nerovnom podklade, napr. štrkové cesti
č
ky, by pätky
mali by
˙
30 mm pod škrabacím nožom.
Pätky nastavujte vždy tak, aby snehová fréza ne-
naberala štrk a kamene. Ak by sa vyhadzovali vy-
sokou rýchlos
˙
ou, hrozí riziko úrazu.
Dbajte, aby pätky boli nastavené rovnako na oboch
stranách.
6. Rýchlos
˙
regulujte tak, aby sa sneh vyhadzoval rovno-
merným prúdom.
Ak v komíne sneh zastaví???, nepokúšajte sa od-
stráni
˙
ho predtým, ako:
- Uvo
ľ
níte obe spojkové páky.
- Zastavenie motora.
- Vyberte k
ľ
ú
č
zapa
ľ
ovania.
- Odpojte kábel od zapa
ľ
ovacej svie
č
ky.
- Nedávajte ruku do komína ani do závitovky.
Používajte dodávaný nástroj na
č
istenie komína.
Summary of Contents for 1381 HST 1171
Page 3: ...3 G L M Man ÁÁÁ ÁÁÁ ÁÁÁ Á Á 1 2 K J 1 2 3 4 5 7 M L HST 4 6 8 5 7 9 ...
Page 4: ...4 R R S A B C 5 6 8 3 2 3 10 12 14 11 13 15 ...
Page 5: ...5 1 2 Man A B C D E F G H I HST J A B E L G I E Man HST E L J 16 18 20 17 19 21 ...
Page 6: ...6 12 13 mm M N O M Q Man HST ca 45 mm Man 1 2 22 24 26 23 25 27 ...
Page 7: ...7 Man Man 8 7 14 13 13 7 17 17 HST Man Man 4 5 6 8 4 A B C D 28 30 32 29 31 33 ...
Page 8: ...8 G E F HST A E C B D Man C O K 25 mm H J HST 1381 A B 34 36 35 37 ...
Page 205: ...www stiga com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...