Stiga 1381 HST 1171, Instructions For Use Manual

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IT
7.1 SOLUZIONE DEI PROBLEMI
7.2 REGOLAZIONE DELLA SPATOLA E DEI
PATTINI
Dopo un uso prolungato, la spatola si consuma.
Regolare la spatola (sempre insieme ai pattini) per assicurarsi
che sia sempre ad una distanza corretta dalla superficie.
La spatola è reversibile, quindi può essere utilizzata su
entrambi i lati.
Dopo un lungo periodo di utilizzo, la spatola e i pattini si
consumano.
Vedere "5.8".
7.3 INFORMAZIONI GENERALI SULLE CINGHIE
Controllare e, se necessario, regolare le cinghie di
trasmissione dopo le prime 2-4 ore di esercizio e
successivamente a metà della stagione. Pertanto, vanno
controllate due volte l’anno.
Le cinghie sono state realizzate specificatamente per questa
macchina. Devono essere sostituite con cinghie originali
nuove fornite dal rivenditore o da un centro di assistenza
autorizzato.
Quando si esegue la regolazione o la sostituzione delle
cinghie è necessario regolare anche i cavetti di regolazione
(vedere di seguito).
7.4 CINGHIA DELLA COCLEA
7.4.1 Sostituzione della cinghia della coclea
Man, vedere fig. 18, 19.
HST, vedere fig. 20, 21.
1. Rimuovere la chiave di accensione.
2. Allentare le viti (3) e smontare la piastra inferiore (2).
Vedere fig. 16.
3. Rimuovere il paracinghia (1) allentando le viti (2).
Vedere fig. 16.
4. Allentare la guida della cinghia (E) sul disco della cinghia
del motore.
5. Rimuovere la puleggia tendicinghia (B) dalla cinghia.
6. Sostituire la cinghia (G). NOTA! Utilizzare solo cinghie
originali STIGA.
7. Regolare la tensione della cinghia secondo quanto
esposto di seguito.
8. Montare la guida della cinghia (E).
9. Rimontare il paracinghia. Vedere fig. 16.
10. Regolare il cavetto di regolazione secondo quanto
esposto di seguito “7.7”.
7.4.2 Controllo e regolazione della cinghia della
coclea
Man, vedere fig. 18, 19.
HST, vedere fig. 20, 21.
1. Rimuovere la chiave di accensione.
2. Rimuovere il paracinghia (1) allentando le viti (2).
Vedere fig. 16.
3. Allentare la puleggia tendicinghia (B) e spostarla verso la
cinghia di circa 3 mm.
4. Serrare il dado della puleggia tendicinghia.
5. Controllare la tensione della cinghia premendo verso il
basso la leva della frizione della coclea. Premendo sulla
cinghia con un solo dito senza forzare, essa dovrebbe
cedere di circa 12 – 13 mm (fig. 22).
6. Se sono necessarie ulteriori regolazioni, ripetere la
procedura di cui sopra.
7. Rimontare il paracinghia. Vedere fig. 16.
7.4.3 Regolazione della guida della cinghia della
coclea
Man, vedere fig. 18, 19.
HST, vedere fig. 20, 21.
1. Rimuovere la chiave di accensione.
2. Rimuovere il paracinghia (1) allentando le viti (2).
Vedere fig. 16.
3. Azionare la leva della frizione della coclea (20) in fig. 1.
Problema Possibile causa Correzione
Il motore non
parte.
Motore ingolfato. Ripetere il tentativo
di accensione a
pieno regime e con
l'aria chiusa.
Acqua nel
carburante o
carburante vecchio.
Svuotare il
serbatoio e
riempirlo con
carburante nuovo.
Altro. Controllare la
procedura di
accensione
seguendo le
istruzioni del
presente manuale.
Difficoltà di
accensione o
regime del motore
irregolare.
Guasto alla
candela.
Sostituire la
candela.
Ventilazione del
tappo del
carburante
bloccata.
Pulire la
ventilazione.
La coclea non
ruota.
Ostruzione da corpi
estranei.
Pulire la coclea con
l'asta in dotazione.
Perno di sicurezza
rotto.
Sostituire il perno.
Slittamento della
cinghia di
trasmissione della
coclea.
Regolare la cinghia
e il cavo.
Cinghia di
trasmissione della
coclea rotta.
Sostituire la
cinghia.
La coclea non si
arresta al rilascio
della leva.
Cinghia di
trasmissione della
coclea mal regolata.
Regolare la cinghia.
Guida della cinghia
mal regolata.
Regolare la guida.
Lo spazzaneve è
inclinato da un
lato.
Pressione dei
pneumatici non
uniforme.
Regolare la
pressione.
Avanza solo una
ruota.
Controllare i
blocchi delle ruote.
Regolazione dei
pattini non
uniforme.
Regolare la spatola
e i pattini.
Regolazione della
spatola non
uniforme.
Regolare la spatola
e i pattini.