40
DANSK
DA
1. Bypassventilen skal være i lukket position. Dvs.
løftearmen (K) i fig. 35 i forreste position i sneslyngens
køreretning.
2. Hastighedsløftearmen (J) skal kunne føres mellem sine
yderpositioner med hastighedsvælgeren. Evt. justering
udføres på kæden (7) i fig. 7.
3. Kontrollér, at drivremmen er intakt og at dens justering er
korrekt. Se 7.6.
4. Kontrollér oliestanden. Se nedenfor.
7.10.3Udskiftning af hydrostat
Se fig. 33-35.
Ved fejl på hydrostaten (B) i fig. 33 kan den udskiftes som
følger:
1. Fjern tændingsnøglen.
2. Demontér remdækslet (1) ved at fjerne skruerne (2). Se
fig. 16.
3. Stil sneslyngen på indføringshuset.
4. Demontér hjulene ved at skrue hjullåsene af. Se (2) i fig.
8.
5. Afmontér bundpladen (2) ved at løsne de fire skruer (3).
Se fig. 15.
6. Løsn hastighedsvælgerens nedre beslag (4) i fig. 7.
7. Demontér skruen (A) med møtrik og træk hjulakslen ud
(D) til venstre.
8. Løsn skruen (G) og rotér wirebeslaget (E) fremad.
Demontér derefter skruen (F), der holder den forreste del
af hydrostaten.
9. Hold hydrostaten fast og demontér skruen (C). Tag
derefter hydrostaten ud af sneslyngen.
10. Montér hydrostaten i omvendt rækkefølge.
OBS! Kontrollér, at ventilationsslangen forbliver intakt
under monteringen og stadig sidder på sin nippel efter
monteringen.
OBS! Kontrollér, at bypassgrebet (K) i fig. 35 er lukket efter
monteringen(position C). Dvs. fremad i sneslyngens
køreretning.
7.10.4Kontrol af olie i hydrostaten
Se fig. 35.
1. Sæt hydrostaten i en skruestik og demontér olieproppen
(H).
2. Kontrollér oliestanden. Niveauet skal ligge 25 mm under
hullets overkant ved en temperatur på 10-38°C. Påfyld
olie ved behov.
Olietype: Motorolie 5W-30
3. Genmontér olieproppen og udluft hydrostaten som
beskrevet nedenfor.
7.10.5Udluftning af hydrostaten
1. Lås bypassventilen fast i åben position ved hjælp af et
stykke ståltråd eller lign.
2. Sæt en håndboremaskine med en passende skruebit i
remskivens monteringsskrue.
3. Start forsigtigt boremaskinen, så remskiven roterer. Før
imens hastighedsvælgeren (J) 5 gange frem og tilbage
mellem dens endepositioner.
4. Kør boremaskinen i den anden retning, så remskiven
roterer. Før imens hastighedsvælgeren (J) 5 gange frem
og tilbage mellem dens endepositioner.
5. Lås bypassventilen fast i låst position og gentag punkt 2-
4 ovenfor.
6. Kontrollér derefter oliestanden igen. Efterfyld ved behov.
Hvis der skal påfyldes olie, skal der igen foretages
udluftning, jf. punkt 1-5 ovenfor.
OBS! Selve drivakslen roterer ca. dobbelt så hurtigt fremad
som bagud under drift med boremaskinen.
7.11 UDSKIFTNING AF SIKRINGSBOLTE, R FIG. 12
Sneskruerne er fastgjort til akslen med specialbolte, som er
konstrueret til at brække, hvis noget sætter sig fast i
indføringshuset.
Brug altid originale sikringsbolte! Andre typer
bolte kan forårsage svære skader på sneslyngen.
1. Stands motoren.
2. Løsgør tændkablet fra tændrøret.
3. Sørg for, at alle roterende dele står stille.
4. Fjern fremmedlegemet, som har sat sig fast i sneskruen.
5. Smør sneskrueakslen (se ovenfor).
6. Placér hullerne i akslen og i sneskruen på niveau.
7. Fjern delene fra den defekte bolt.
8. Montér en ny original sikringsbolt.
7.12 FORLYGTEPÆRE
Der må kun bruges en originalpære på 27 W. Stærkere
pærer vil ødelægge lygten.
Glødepæren er monteret i lygten med en
bajonetfatning. Se fig. 17. Udskift glødepæren på
følgende måde:
1. Drej glødepæren ca. 30° mod uret og træk den ud.
2. Løsn plastlåsen på hver side af pæren og træk
kabeltilslutningen af pæren.
3. Montér den nye glødepære i omvendt rækkefølge.
8 OPBEVARING
Sneslyngen må aldrig opbevares med benzin i
tanken i et lukket rum med dårlig ventilation. Der
kan dannes benzindampe, som kan nå åben ild,
gnister, cigaretter m.m.
Hvis sneslyngen skal opbevares over en periode på mere end
30 dage, anbefales det, at man gør følgende:
1. Tøm benzintanken.
Tøm benzintanken udendørs, når motoren er
kold. Undgå tobaksrygning. Tøm benzinen over i
en dertil beregnet beholder.
2. Start motoren og lad den køre, til den stopper på grund af
mangel på benzin.
3. Skift motorolie, hvis dette ikke er gjort inden for de sidste
3 måneder.
4. Skru tændrøret ud og hæld lidt motorolie (ca. 30 ml) i
hullet. Træk motoren rundt nogle gange. Skru tændrøret i
igen.
5. Rengør hele sneslyngen grundigt.
6. Smør alle punkter i henhold til anvisningerne i afsnittet
"SMØRING" ovenfor.
7. Gå sneslyngen efter for skader. Reparér hvis nødvendigt.
8. Foretag udbedring af eventuelle lakskader.
9. Rustbeskyt ubehandlede metalflader.
10. Opbevar om muligt sneslyngen indendørs.
Summary of Contents for 1381 HST 1171
Page 3: ...3 G L M Man ÁÁÁ ÁÁÁ ÁÁÁ Á Á 1 2 K J 1 2 3 4 5 7 M L HST 4 6 8 5 7 9 ...
Page 4: ...4 R R S A B C 5 6 8 3 2 3 10 12 14 11 13 15 ...
Page 5: ...5 1 2 Man A B C D E F G H I HST J A B E L G I E Man HST E L J 16 18 20 17 19 21 ...
Page 6: ...6 12 13 mm M N O M Q Man HST ca 45 mm Man 1 2 22 24 26 23 25 27 ...
Page 7: ...7 Man Man 8 7 14 13 13 7 17 17 HST Man Man 4 5 6 8 4 A B C D 28 30 32 29 31 33 ...
Page 8: ...8 G E F HST A E C B D Man C O K 25 mm H J HST 1381 A B 34 36 35 37 ...
Page 205: ...www stiga com GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRANÅS ...