Ryobi RLT430CESB, Original Instructions Manual

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GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème Cause possible Solution
Le moteur ne démarre pas. Absence d’étincelle. Nettoyez ou remplacez la bougie. Ajustez l’espacement
des électrodes. Reportez-vous à “Remplacement de la
bougie” plus haut dans ce mode d’emploi.
Absence de carburant. Pressez la poire d’amorçage jusqu’à ce qu’elle se
remplisse d’essence. Si elle ne se remplit pas, le circuit
d’essence est bouché. Contactez le service après-vente.
Si la poire se remplit, le moteur est peut-être noyé. Passez
à la solution suivante.
Moteur noyé. Mettez le levier de starter en position FULL CHOKE.
Enfoncez l’accélérateur et actionnez le lanceur de façon
répétitive jusqu’à ce que le moteur démarre.
NOTE: Selon l’importance du noyage, il peut être
nécessaire d’actionner le lanceur à de multiples reprises.
Le moteur n’atteint pas son plein
régime de fonctionnement. Problème de débit de carburant. Appuyer 5 fois successivement sur la gâchette
d’accélération pendant que le moteur fonctionne
Le moteur n’atteint pas son
régime maximum et émet de
la fumée. Filtre à air sale.
1HWWR\H]OH¿OWUHjDLU5HSRUWH]YRXVj³1HWWR\DJHGX¿OWUH
à air” plus haut ans ce mode d’emploi.
Pare-étincelles sale. Contactez le service après-vente.
Bougie encrassée. Nettoyez ou changez la bougie. Ajustez l’espacement des
électrodes. Reportez-vous à “Remplacement de la bougie”
plus haut dans ce mode d’emploi.
Le moteur démarre, fonctionne,
mais ne tient pas le ralenti. Il est nécessaire de régler la vis de
régime ralenti du carburateur. Il est nécessaire de régler la vis de régime ralenti du
carburateur. Tournez la vis de vitesse du ralenti dans le
sens des aiguilles d’une montre pour augmenter le régime
de ralenti.
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pas.
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G¶HPSORLWUDLWDQWGXUHPSODFHPHQWGX¿OGHFRXSH
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ERXWRQGHVRUWLHGH¿O
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vous à la section de ce mode d’emploi traitant du
UHPSODFHPHQWGX¿OGHFRXSH
Le moteur tourne trop lentement.
)DLWHVVRUWLUOH¿OORUVTXHOHPRWHXUHVWjSOHLQUpJLPH
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faire tourner
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endommagés.
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En cas d’échec, remplacez la tête de coupe.
L’herbe s’enroule autour de
la tête de coupe et de l’arbre
d’entrainement inférieur. Vous coupez l’herbe trop près du sol. Coupez les herbes hautes en commençant par le haut
pour éviter tout enroulement.
Vous travaillez à mi-régime. Utilisez le coupe-bordures à plein régime.
Le moteur émet trop de fumée. Trop d’huile dans le carter. Vidangez l’huile et remettez une quantité correcte de
OXEUL¿DQW:9RLU³9pUL¿FDWLRQ&RPSOpPHQWGX
Niveau d’Huile” dans le chapitre “Utilisation” de ce mode
d’emploi.