Português
RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Problema
Possível causa
Solução
O motor não arranca.
Sem ignição.
Limpe ou substitua a vela. Restaure a falha da vela.
&RQVXOWH,JQLomR9HUL¿TXH6XEVWLWXLomRDQWHULRUPHQWH
neste manual.
Sem combustível.
Pressione a lâmpada de manutenção até que o indicador
esteja cheio de combustível. Se o indicador não encher,
o sistema principal de injecção de combustível está
bloqueado. Contacte um agente de assistência. Caso o
indicador encha, o motor poderá estar afogado, proceda
ao item seguinte.
O motor está afogado.
Ajuste a alavanca de arranque para a posição
FULL CHOKE. Aperte o disparador e puxe a corda
repetidamente até que o motor arranque e funcione.
NOTA: Dependendo da gravidade do afogamento, tal
poderá requerer que puxe a corda várias vezes.
O motor não atinge a velocidade
máxima
3UREOHPDGHÀX[RGHFRPEXVWtYHO
Aperte e liberte o gatilho de aceleração 5 vezes enquanto
o motor se encontra em funcionamento.
O motor não alcança a
velocidade máxima emite muito
fumo
2UHVJXDUGRGR¿OWURGHDUHVWiVXMR
5HVJXDUGRGR¿OWURGHDUOLPSR&RQVXOWH/LPSDU
Resguardo do Filtro de Ar anteriormente neste manual.
A protecção do detentor de ignição
está suja.
Contacte um agente de assistência.
Vela de ignição entupida.
Limpe ou substitua a vela. Restaure a falha da vela.
&RQVXOWH,JQLomR9HUL¿TXH6XEVWLWXLomRDQWHULRUPHQWH
neste manual.
O motor arranca, funciona, mas
QmR¿FDHPUDOHQWL
O parafuso da velocidade em ralenti no
carburador precisa de ajuste.
Rode o parafuso da velocidade em ralenti no sentido
dos ponteiros do relógio para aumentar a velocidade em
ralenti.
2¿RQmRDYDQoDUi
2¿RHVWiVROGDGRDVLSUySULR
/XEUL¿TXHR¿RFRPRSXOYHUL]DGRUGHVLOLFRQH
1mRKi¿RVX¿FLHQWHQDERELQD
,QVWDOHPDLV¿R&RQVXOWHDVHFomRDSOLFiYHOGH
VXEVWLWXLomRGR¿RQHVWHPDQXDO
2¿RHVWiGHVJDVWDGRHGHPDVLDGR
curto.
3X[H¿RVHQTXDQWRDOWHUQDGDPHQWHSULPHSDUDEDL[RH
liberta o retentor da bobina.
2¿RHVWiHPDUDQKDGRQDERELQD
5HPRYDR¿RGDERELQDHUHERELQHD&RQVXOWHDVHFomR
DSOLFiYHOGHVXEVWLWXLomRGR¿RQHVWHPDQXDO
A velocidade do motor é demasiado
lenta.
$YDQFHR¿RDWRGRRJiV
Retentor da bobina difícil de
girar.
As linhas de parafuso estão sujas ou
GDQL¿FDGDV
/LPSHDVOLQKDVHOXEUL¿TXHFRPPDVVDVHQmRKRXYHU
melhorias, substitua o retentor da bobina.
A erva envolve-se à volta da
estrutura do eixo condutor e da
FDEHoDGH¿R
Cortar a relva alta ao nível do solo.
Corte a erva alta de cima para baixo para prevenir
qualquer emaranhamento.
Funcionamento do aparador a
velocidade parcial.
Opere o aparador a todo o gás.
Motor emite demasiado fumo.
Demasiado óleo no cárter.
'UHQHROXEUL¿FDQWHHYROWHDHQFKHUFRPDTXDQWLGDGH
FRUUHFWDGHOXEUL¿FDQWHGHPRWRU:&RQVXOWH
$GLFLRQDU9HUL¿FDU/XEUL¿FDQWHGH0RWRUQDVHFomR
Funcionamento neste manual.
Summary of Contents for RLT430CESB
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