Alpinestars Tech-Air 10 System Manual Download Page 194

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Vervoer

Gebruikers dienen zich ervan bewust te zijn dat de Tech-Air® 10 geclassificeerd is als een

levensreddend, zelfopblaasbaar jasje, UN klasse 2990; Onder de Europese pyrotechnische

Richtlijn (2013/29/EC) is het Tech- Air® 10-systeem gecertificeerd als veilig voor

vervoer, ook door de lucht. Gedetailleerde instructies voor het vervoer zijn te vinden in

het veiligheidsinformatieblad (SDS) met betrekking tot het Tech-Air® 10-systeem dat

beschikbaar is in het documentatiegedeelte van de TechAir® App.
Wanneer het Systeem per vliegtuig wordt vervoerd, wordt de gebruikers ten zeerste

aangeraden om een kopie van het veiligheidsdatablad (SDS) te downloaden en af te drukken

voor het geval hierom wordt gevraagd door het luchthavenpersoneel. Zie ook paragraaf 17

voor het downloaden van de PIS van de Tech-Air® App.
NB: Niet alle landen staan de invoer van pyrotechnische middelen toe. De gebruiker moet

voor het begin van de reis contact opnemen met de bevoegde autoriteiten van de landen

die worden gepasseerd en waar naartoe wordt gereisd, om te bepalen of de invoer van het

systeem al dan niet is toegestaan.

Het veiligheidsinformatieblad (SDS) kan worden gedownload met behulp van

de Tech-Air® App en is te vinden in de paragraaf Documentatie.

15. Onderhoud, periodiek onderhoud, gebruiksduur en

verwijdering

Kledingstukken met elektronisch geactiveerde airbags zijn essentiële veiligheidssystemen

die in goed werkende staat moeten worden gehouden om hun correcte werking te

garanderen. Zo niet, dan werken ze mogelijk niet correct of helemaal niet.

Onderhoud

Voor elk gebruik dient de gebruiker een controle van het Systeem uit te voeren op zoek naar

eventuele tekenen van slijtage (losse bedrading, gaten, striemen) of schade. Als er tekenen

van slijtage worden aangetroffen, moet het systeem verder worden geïnspecteerd door een

geautoriseerd Alpinestars Tech-Air® Servicecentrum.

Reparatie

Alpinestars raadt aan om het Systeem regelmatig en ten minste om de 2 jaar of na 500

werkingsuren te laten inspiceren door Alpinestars of door een geautoriseerd Alpinestars

Tech-Air® Servicecentrum. Tijdens de inspectie worden de airbag en de onderdelen van

de eenheid nauwkeurig gecontroleerd. De inspectie kan rechtstreeks bij een Tech-Air®

Alpinestars dealer worden aangevraagd. Tijdens het periodieke onderhoud zijn de volgende

taken inbegrepen:

• Alle onderdelen van het Systeem worden verwijderd en de basislaag wordt gewassen.

• De diagnostiek van de elektrische eenheid wordt gecontroleerd (en de firmware wordt

bijgewerkt, indien van toepassing).

• De airbag wordt geïnspecteerd op tekenen van slijtage en/of schade.

• Het systeem wordt weer in de basislaag gemonteerd en op de functionele werking

gecontroleerd.

Laat het Systeem NIET achter in direct zonlicht in een afgesloten

auto of op andere wijze blootgesteld aan hoge temperaturen.

De hoge temperaturen kunnen de batterij en mogelijk de

elektrische onderdelen van de eenheid beschadigen.

De bewaartemperatuur van het systeem moet tussen 20 °C en

60 °C (-4°F tot 140 °F) liggen. Blootstelling aan een temperatuur

lager dan -20°C (-4°F) kan permanente schade aan de batterij

veroorzaken.

Als binnen twee jaar of 500 werkingsuren na aankoop geen

onderhoud of opladen wordt uitgevoerd, bestaat de kans dat het

Systeem niet altijd werkt binnen het beschermingsomhulsel.
Er zijn GEEN delen van het Systeem die door de gebruiker

kunnen worden onderhouden. In geen enkel geval mogen de

gebruikers proberen het Systeem te openen, te onderhouden,

uit elkaar te halen of te wijzigen. De interne batterij mag niet

zelf worden verwijderd of vervangen. Elke ingreep op het

Systeem moet worden uitgevoerd door Alpinestars of door een

geautoriseerd Alpinestars Tech-Air® Servicecentrum. Anders

kunnen zich zware verwondingen of schade voordoen.

Het systeem wordt ingeschakeld door de basislaag (1)

dicht te ritsen en de activatiegordel (4) dicht te doen. Om

dit te voorkomen moet de activeringsgordel (4) worden

opengetrokken om onbedoelde activering van het Systeem te

voorkomen. Als u dit niet doet, wordt het systeem ingeschakeld,

waardoor de batterij leeg raakt. Zorg er bij het bewaren van

het Systeem voor dat de activeringsgordel (4) opengetrokken

is en controleer of er geen indicatielampjes branden op het led

display (3).

WAARSCHUWING!

De aangeraden maximale periode tussen de inspecties is twee jaar of

500 werkingsuren.

Suggestie:

Summary of Contents for Tech-Air 10 System

Page 1: ...USER GUIDE IMPORTANT READ THIS MANUAL CRITICAL SAFETY INFORMATION INSIDE v 1 0 ...

Page 2: ... rider should exercise extreme care for safety while riding and understand that no product can offer complete protection from injury including death or damage to individuals and property in case of fall collision impact loss of control or otherwise Riders should ensure that safety products are correctly fitted and used DO NOT use any product that is worn out modified or damaged Alpinestars makes n...

Page 3: ...mation related to Tech Air App optional functionalities 1 Introduction Dear User thank you for choosing an Alpinestars Product The Tech Air 10 System hereinafter referred to as System and or Tech Air 10 System is an active safety system for sport and recreational motorcycling which offers protection to a motorcycle user In the event of an accident or other triggering event the System provides prot...

Page 4: ...e software and or the electronic components of the Tech Air 10 System 2 Principles of Operation The System consists of an Airbag Electronic Control Unit with built in sensors integrated into the back protector and two external sensors positioned on the shoulders Figure 1 The cluster of sensors consists of 3 triaxial accelerometers 1 positioned on the back protector and 2 positioned on the shoulder...

Page 5: ...tside the Envelope Area of airbag coverage For the Tech Air 10 System the Envelope of Protection includes for both Race and Street Modes crashes against obstacles and loss of control crashes commonly referred to as low side and high side crashes Only in Street Mode does the Envelope of Protection also include situations in which the rider s motorcycle whilst stationary is hit by another vehicle Ta...

Page 6: ...stops and until the System is manually switched off to offer protection also in a stationary condition when the motorcycle is hit by a vehicle as described in the Envelope of Protection conditions see Section 3 1 2 As summarized in Table 1 in Street Mode the Envelope of Protection includes Crashes against Obstacles Stationary Crashes Low Side Crashes High Side Crashes Tech Air 10 System is expecte...

Page 7: ...em is in Race Mode the activation speed may vary up to 100km h If the User stops or reduces the speed under this limit of 100km h for an extended period of time the System will not activate in the case of an accident WARNING WARNING IMPORTANT If the relative speed between the Motorcycle and the vehicle or obstacle during the impact is less than 25km h 15 mph the System may not deploy at the time o...

Page 8: ...orcycle These types of non riding deployments are not failures of the System WARNING WARNING Motorcycle Type The Tech Air 10 System can be utilized by riders or passengers on any type of motorcycle including electric motorcycles IMPORTANT The chances of falling off a motorcycle are notably higher when riding off road particularly when a rider is inexperienced Even when stopped a fall may cause the...

Page 9: ...g and gear To offer full potential protection the System must always be worn in conjunction with suitable motorcycling gear and apparel that covers the rider from head to toe including a helmet protectors boots gloves jacket and other appropriate protective equipment WARNING WARNING The System s working temperature is between 20 and 50 4 F to 122 F Do not use the System 4000 meters above sea level...

Page 10: ...1 Base Layer 2 Closure Zip 3 Wireless LED Display 4 Activation Belt 5 Airbag 6 Canister Housing 7 Back Protector 8 Back Protector Zip Connections 9 Magnetic Recharge Docking Area for LED Display 10 Type C USB Recharge Port 11 Peripheral Sensors Figure 5 AIRBAG ELECTRONIC CONTROL UNIT Figure 6 INSERT LATCH INTO NOTCH NOTCH FOR LATCH PUSH TO RELEASE 14 10 12 13 12 Type C USB Adapter 13 Magnetic Char...

Page 11: ...es see Section 13 IMPORTANT The System is active even if the LED Display 3 is out of battery or not present on the System Figure 7 3 4 9 6 Sizing The System is available in sizes ranging from XS to 3XL Each size is characterized by a specific waist to shoulder length of the user Figure 8 Table 1 below lists the sizes of the System the waist to shoulder length and a suggested person height to assis...

Page 12: ... of the inflated airbag after deployment Even if Tech Air Compatible and Tech Air Ready Garments are specifically designed according to certain standard sizing criteria to be used with Tech Air Systems always try the outer garment together with the System in order to correctly select the appropriate fit accordingly to your body size This will ensure that the outer garment has the necessary space t...

Page 13: ...emains well fitted underneath the outer garment and that the System and the outer garment all fit perfectly in place Particular care must be taken to the shoulder areas of the System which must be correctly positioned within the sleeves of the outer garment 5 Once the System has been correctly installed fasten the outer garment 6 Once the Tech Air 10 System is switched on see Display Indications i...

Page 14: ...inking LEDs according to the description provided in LED Indications See Section 13 Do not leave the System unattended while charging the battery Charge only in a dry location with a temperature range of 0 C to 40 C 32 F 104 F WARNING IMPORTANT IMPORTANT The battery will only recharge when the ambient temperature is between 0 C and 40 C 32 F 104 F If the battery is not periodically charged it may ...

Page 15: ...ned on again by means of the App To turn on the System open and close the Activation Belt 4 In Race Mode the Tech Air 10 System is active only while riding above approximately 60 km h 37mph for at least 10 seconds Before this activation or when the rider s speed drops steadily below such speed for at least 10 seconds the System deactivates Depending on the type of motorcycle when the System is in ...

Page 16: ...nfirm that the System is off by checking that the LED Display 3 is recharging or off To keep the System turned off keep the Activation Belt 4 open as shown in Figure 11 Always keep the System in this condition while stored transported or shipped ALWAYS turn the System off by opening the Activation Belt 4 when you are not riding a motorcycle even if you continue to wear the System Although the Syst...

Page 17: ...0 hours Blink Off On G Gl lo os ss sa ar ry y LED Indications During Recharge Any LED indication different from the solid green LED 3a indicates that the System is not active and accordingly will NOT deploy in a crash WARNING IMPORTANT The solid green LED 3a indicates that the System is on Indications during battery charging When the Tech Air 10 is charging and the LED Display is correctly placed ...

Page 18: ...ening the hook and loop pocket and removing the component from its seat Before removing the Airbag 5 from the Base Layer s 1 pockets detach the clips inside each pocket as detailed in Figure 12 Detach the Airbag 5 only to wash the Base Layer 1 The Airbag 5 is a very critical safety part of Tech Air 10 System Always use extreme caution when handling the Airbag 5 Any scratches holes or damage to the...

Page 19: ...the reassembly of the Airbag 5 on the Base Layer 1 WARNING IMPORTANT If the battery becomes fully drained the System may require a longer time to recharge It is thus recommended that the System be periodically recharged as indicated Storage When not in use it is recommended that users store the System in its original packaging It may be stored flat provided that no heavy or sharp objects are place...

Page 20: ...ata Sheet SDS can be downloaded using the Tech Air App and found in the Documentation section 15 Maintenance Servicing Lifespan and Disposal Garments with electronically activated airbags are critical safety systems which must be maintained in good working order to ensure their correct function If not they may not function properly or at all Maintenance Prior to each use the user should conduct a ...

Page 21: ...ing processing and disposal of the System itself thus avoiding the dispersion of dangerous substances and any negative effects on the environment and health and favouring the reuse and or recycle of the materials from which the System is made of The unauthorized disposal of the System on behalf of the user entails application of fines pursuant to the current law We urge you to check the current le...

Page 22: ...he user believes that the System should have deployed feedback can be sent to Alpinestars through the Tech Air App and or given to Alpinestars directly by contacting Tech Air Support If the System is returned to an authorized Alpinestars Tech Air Service Centre for an inspection a detailed description of the event including photos where possible must be included Alpinestars is not responsible for ...

Page 23: ...he dialogue between the System and the mobile phone provided that the System is in the vicinity In this case the active connection with the App is indicated by the blinking yellow light 3b on the LED Display 3 and the User can interact with the App The LED Display 3 will definitively turn off when the System doesn t detect any connection with the App Figure 15 Monitoring the System Status The App ...

Page 24: ...e deployment left Once the airbag has deployed for the third time the airbag will be replaced together with the gas inflators during the servicing of the System Figure 17 Enjoy the Ride with MyRide The Tech Air App contains the MyRide function which displays information about the ride such as duration distance and route related to the ride MyRide can also be used to send feedback regarding any eve...

Page 25: ...e replacement of the gas inflators In this case the airbag itself must be replaced and the System reactivated by an Authorized Tech Air Service Centre System Error If gas inflators are not empty double check this using the TechAir App The System may have an internal error Contact an Authorized Alpinestars Tech Air Service Centre to check the System Flashing red LED 3c while green LED is on 3a Batt...

Page 26: ...ed Standard EN17092 6 2020 PRODUCT Reference Name Garment Size Impact Protection Garment C Use as Undergarment U Tested Area Standard Used for tests Temperature Force Transmitted Level Level 1 requirements average value 4 5kN No impact above 6kN Level 2 requirements average value 2 5kN No impacts above 3kN Full Back 1621 4 2013 20 10 40 Average 1 42kN Peak 1 96kN Level 2 Full Chest 1621 4 2013 20 ...

Page 27: ...dentification Code Tested Area Standard Used for tests Temperature Force Transmitted Level Level 1 requirements average value 18kN No impact above 24kN Level 2 requirements average value 9kN No impacts above 12kN Full Back 1621 2 2014 20 10 40 Average 6 49kN Peak 9 85kN Level 2 Protection Level The following table summarizes and explains the performance level reported on the product marking as a p...

Page 28: ...nce Statement This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device pursuant to RSS 210 of the IC Rules These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation This equipment generates uses and can radiate radio frequency energy and if not installed and used in accordance with the instructions m...

Page 29: ...likely and reasonable that the System will not deploy The System contains no parts which may be serviced by final customers and accordingly must be serviced and recharged ONLY by approved Alpinestars Service Personnel Do not attempt to make any modifications or adjustments to the electronics and to the System The System must only be used for motorcycle street riding and limited off road use when i...

Page 30: ...GUIDE UTILISATEUR IMPORTANT LIRE LE PRESENT MANUEL INFORMATIONS CRITIQUES DE SÉCURITÉ À L INTÉRIEUR v 1 0 ...

Page 31: ...e qui concerne la sécurité pendant la conduite et comprendre qu aucun produit ne peut offrir une protection complète contre les blessures y compris la mort ou les dommages aux personnes et aux biens en cas de chute collision impact perte de contrôle ou autre Les cyclistes doivent s assurer que les produits de sécurité sont correctement installés et utilisés NE PAS utiliser de produit usé modifié o...

Page 32: ...ntes pour les utilisateurs AVERTISSEMENT 56 Table des matières 1 Introduction Cher utilisateur merci d avoir choisi un produit Alpinestars Le système Tech Air 10 ci après désigné système et ou système Tech Air 10 est un système de sécurité actif pour le motocyclisme sportif de loisir offrant une protection à un utilisateur de moto En cas d accident ou autre événement déclencheur le système offre u...

Page 33: ...permet au système de se connecter directement à un téléphone mobile afin de recevoir des informations importantes du système tout en permettant aux utilisateurs d accéder à un certain nombre d autres fonctions pour plus d informations voir Tech Air App à la section 17 Le système n a PAS besoin d être connecté à l application Tech Air pour fonctionner Il fonctionne indépendamment de l application T...

Page 34: ...sions côté bas et côté haut Le mode route offre également une enveloppe de protection au cas où la moto de l utilisateur est heurtée par un véhicule lorsqu elle est en train de stationner Le tableau 1 donne un résumé de l enveloppe de protection pour les modes course et rue Aucun produit ne peut offrir une protection complète contre les blessures parfois mortelles ou les dommages causés aux person...

Page 35: ...me soit éteint manuellement afin d offrir une protection même lors du stationnement si la moto est heurtée par un véhicule comme décrit dans les conditions de l enveloppe de protection voir section 3 1 2 Comme résumé dans le Tableau 1 l enveloppe de protection avec le mode route agit en cas de Collisions contre obstacles Collisions à l arrêt Collisions côté bas Collisions côté haut Le système Tech...

Page 36: ...e la moto pendant la conduite sans nécessairement être impliqué dans une collision avec d autres véhicules ou obstacles Cela se produit généralement lorsqu il y a perte d adhérence des pneus sur la chaussée lors d un virage ou d un freinage intense En mode course le système Tech Air 10 est actif uniquement lorsque vous roulez au dessus d environ 60 km h 37 mph pendant au moins 10 secondes Avant ce...

Page 37: ...ondeur L application Tech Air permet à l utilisateur de désactiver temporairement la protection du système si par exemple l utilisateur entreprend une conduite hors route intense Le système ne peut pas être rallumé avec l application mais uniquement en ouvrant et en refermant la ceinture d activation 4 Limites d utilisation Lorsque le mode course est sélectionné le système peut ne pas se déployer ...

Page 38: ...rrect de la part du système La température de fonctionnement du système se situe entre 20 et 50 4 F à 122 F Le port du système ne remplace pas le port d autres vêtements et équipements de protection pour la moto Pour offrir une protection potentielle complète le système doit toujours être porté avec un équipement et des vêtements de moto appropriés qui couvrent le pilote de la tête aux pieds y com...

Page 39: ...eture à glissière 3 Affichage LED sans fil 4 Ceinture d activation 5 Airbag 6 Support du boîtier 7 Protecteur dorsal 8 Protecteur dorsal Connexions zip 9 Zone d accueil pour la recharge magnétique pour l affichage LED 10 Port de recharge USB de type C 11 Périphérique Capteurs Figure 5 UNITÉ DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE D AIRBAG Figure 6 INSÉRER LE LOQUET DANS L ENCOCHE ENCOCHE POUR LOQUET ISSER POUR R...

Page 40: ...e LED 3 n a plus de batterie ou est absent du système Figure 7 3 4 9 6 Taille Le système est disponible dans des tailles allant de XS à 3XL Chaque taille est caractérisée par une longueur spécifique de la taille aux épaules de l utilisateur Figure 8 Le Tableau 1 ci dessous répertorie les tailles du système la longueur de la taille aux épaules et la taille suggérée d une personne pour faciliter la ...

Page 41: ... utiliser avec les systèmes Tech Air veuillez toujours essayer le vêtement externe avec le système afin de sélectionner l ajustement approprié en fonction de votre taille Cela garantira que le vêtement extérieur dispose de l espace nécessaire pour accueillir le système dans son état gonflé et que le système ne provoque pas d inconfort ou n empêche pas le bon fonctionnement du système lorsqu il se ...

Page 42: ...est prêt à être déployé dans les conditions expliquées à la section 3 ci dessus 10 Transport d objets à l intérieur du vêtement externe compatible Lors de l utilisation d un vêtement externe compatible il faut tenir compte des objets qui peuvent être placés à l intérieur de ses poches Par exemple Des objets tranchants ou pointus placés dans les poches peuvent percer l airbag et compromettre le gon...

Page 43: ...pas chargée périodiquement elle peut prendre plus de temps à charger complètement Temps de charge et d utilisation Il faut environ 4 heures pour recharger une batterie déchargée avec le chargeur USB fourni 13 à l exception de la première charge de la batterie qui peut nécessiter plus de temps environ 12 heures Une batterie complètement chargée fournira environ 24 heures d utilisation Si un temps l...

Page 44: ...e système commence à effectuer un contrôle de système comme pour le mode course Cette opération sera indiquée par les voyants DEL jaunes 3b et verts 3a Toutefois pour le mode route le système ne regarde pas la vitesse de conduite mais vérifie si le système est correctement porté car dans ce mode le système doit être actif même si la vitesse est nulle Comme pour le mode course pendant une telle vér...

Page 45: ...t après environ 10 secondes de conduite Une fois activé le système reste active même lorsque l utilisateur s arrête et ce jusqu à ce que le système soit éteint manuellement afin d offrir une protection même lors du stationnement si la moto est heurtée par un véhicule comme décrit dans les conditions de l enveloppe de protection voir section 3 Vous DEVEZ TOUJOURS vérifier l affichage LED 3 après la...

Page 46: ...g Mode S Sy ys st te em m O ON N 1 2 System Fault Operating Mode that verifies in case of Empty Gas Canister or System Error see Section 18 Troubleshooting System Active Operating Mode that verifies in case the System Check is successfully passed see Section 12 System Operation Low Battery S Sy ys st te em m F Fa au ul lt t S Sy ys st te em m A Ac ct ti iv ve e S Sy ys st te em m O OF FF F Blink O...

Page 47: ...ontage correct de l airbag 5 sur la couche de base 1 en suivant les instructions ci dessous et la figure 12 1 Fixez le patch auto agrippant présent à la partie supérieure de l airbag 5 avec le patch correspondant présent sur la couche de base 1 2 Fermez les deux connexions zippées du protecteur dorsal 8 3 Repositionnez les capteurs périphériques 11 à l arrière des épaules Pour ce faire accédez à l...

Page 48: ...t donc recommandé de recharger périodiquement le système comme indiqué Stockage Lorsqu il n est pas utilisé il est recommandé de stocker le système dans son emballage d origine Il peut être stocké à plat à condition qu aucun objet lourd ou tranchant ne soit placé dessus Le système peut également être stocké suspendu à un cintre Il doit toujours être conservé dans un endroit frais et sec à l abri d...

Page 49: ... composants de l unité seront inspectés L inspection peut être demandée directement auprès d un revendeur Alpinestars Tech Air Les travaux suivants sont entrepris dans le cadre de l entretien de routine Tous les composants sont retirés du système et la couche de base est lavée Les diagnostics de l unité électronique sont vérifiés et le micrologiciel mis à niveau le cas échéant L airbag est inspect...

Page 50: ...un traitement et une élimination corrects et respectueux de l environnement du système lui même ce qui évite ainsi la dispersion de substances dangereuses et tout effet négatif sur l environnement et la santé et favorisant la réutilisation et ou le recyclage des matériaux dont est composé le système L élimination non autorisée du système au nom de l utilisateur entraîne l application d amendes con...

Page 51: ...information à la société Alpinestars via l application Tech Air et ou envoyé directement à Alpinestars en contactant l assistance Tech Air Si le système est renvoyé à un centre de révision autorisé Alpinestars Tech Air pour inspection il faut inclure une description détaillée de l événement y compris des photos si possible 17 Application Tech Air Le système Tech Air 10 est équipé d un dispositif B...

Page 52: ...éphone mobile à condition que le système soit à proximité Dans ce cas la connexion active avec l application est indiquée par le voyant jaune clignotant 3b sur l écran LED 3 et l utilisateur peuvent interagir avec l application L écran LED 3 s éteint définitivement lorsque le système ne détecte aucune connexion avec l application Figure 15 Surveillance de l état du système L application fournit de...

Page 53: ... des informations sur le trajet telles que la durée la distance et l itinéraire liées au trajet MyRide peut également être utilisée pour envoyer des commentaires concernant tout événement survenu lors de l utilisation du système au cours d une période d utilisation spécifique 95 197 Speed mph AVG Stats MAX 143mph SPEED Mulholland Hwy Hi Los Angeles Mulholland Hwy Hi 05 13 19 283km 4h 12min 0 50 51...

Page 54: ...touchesdegaz Danscecas l airbag lui mêmedoitêtreremplacéetlesystèmeréactivé paruncentredeserviceTech Air agréé Erreur système Si les cartouches de gaz ne sont pas vides vérifiez à l aide de l application TechAir le système peut avoir une erreur interne Contactez un centre de révision agréé Tech Air Alpinestars pour vérifier le système LED rouge clignotante 3c tandis que la LED verte est allumée 3a...

Page 55: ...quée EN17092 6 2020 PRODUIT Nom de référence Taille de vêtement Vêtement de protection contre les chocs C à utiliser comme sous vêtement U Zone testée Norme utilisée pour les tests Température Force transmise Niveau Exigences de niveau 1 valeur moyenne 4 5kN Aucun impact au dessus de 6 kN Exigences de niveau 2 valeur moyenne 2 5 kN Aucun impact au dessus de 3 kN Dos complet 1621 4 2013 20 10 40 Mo...

Page 56: ... Température Force transmise Niveau Exigences de niveau 1 valeur moyenne 18kN Aucun impact au dessus de 24kN Exigences de niveau 2 valeur moyenne 9kN Aucun impact au dessus de 12kN Dos complet 1621 2 2014 20 10 40 Moyenne 6 49kN Pic 9 85kN Niveau 2 Niveau de protection Le tableau suivant résume et explique le niveau de performance indiqué sur le marquage du produit en tant que protecteur d impact ...

Page 57: ... fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle Le présent équipement génère utilise et peut émettre de l énergie de radio fréquence et s il n est pas installé et utilisé conformément aux instructions peut provoquer des interférences nuisibles aux communications radio Cependant il n existe aucune garantie qu aucune interférence ne se produ...

Page 58: ...à d autres fins liées à la moto ou autres Cela inclut utilisation hors route intense Enduro Motocross Supermotard courses de toute nature acrobaties et tout type d activité non motocycliste Le port du système pendant toute activité non prévue avec l unité allumée peut entraîner le déploiement du système et provoquer des blessures ou la mort pour vous ou d autres personnes ainsi que des dommages ma...

Page 59: ...MANUALE UTENTE IMPORTANTE LEGGERE QUESTO MANUALE CONTIENE INFORMAZIONI FONDAMENTALI PER LA SICUREZZA v 1 0 ...

Page 60: ... la massima attenzione alla sicurezza durante la guida ed essere consapevole che nessun prodotto può impedire lesioni morte o danni alle persone e alle cose in caso di caduta collisione impatto perdita di controllo o altro I motociclisti devono assicurarsi che i dispositivi di protezione siano alloggiati e utilizzati correttamente NON utilizzare prodotti usurati modificati o danneggiati Alpinestar...

Page 61: ...ente progettato e dedicato ad essere utilizzato su un circuito chiuso nelle condizioni e nelle limitazioni delineate in questo manuale utente Il Sistema Tech Air 10 viene fornito con una Modalità Gara da utilizzare solo quando si guida su un circuito chiuso Il Sistema può anche essere commutato in una Modalità Strada tramite la Tech Air App quando il Sistema viene utilizzato su strade pubbliche Il...

Page 62: ...ensori Fronte Retro Il Sistema Tech Air 10 non offre il concetto di Doppia carica Una volta che l airbag si è dispiegato non vi è alcuna carica aggiuntiva dell airbag Questo significa che l utente del Sistema si trova senza ulteriore protezione dell airbag fino a quando il Sistema non viene revisionato e i contenitori dell airbag vengono sostituiti Il Sistema compresi i suoi componenti è composto ...

Page 63: ...nte note come dal lato inferiore e dal lato superiore Solo in Modalità Strada l Involucro di protezione include anche le situazioni in cui la moto del pilota mentre è ferma viene colpita da un altro veicolo La Tabella 1 riassume le caratteristiche dell Involucro di protezione per le modalità Gara e Strada Nessun prodotto può fornire una protezione completa da lesioni o morte o danni a persone o co...

Page 64: ...a quando il Sistema non viene spento manualmente per offrire protezione anche in condizione di fermata quando la motocicletta viene colpita da un veicolo come descritto nelle condizioni dell Involucro di protezione vedere la Sezione 3 1 2 Come riassunto in Tabella 1 in Modalità Strada l Involucro di protezione comprende Collisione contro ostacoli Collisioni stazionarie Collisioni da lato inferiore...

Page 65: ...olucro di protezione non include situazioni in cui la moto del pilota viene colpita da un altro veicolo mentre è ferma IMPORTANTE IMPORTANTE La Figura 3 delinea l Involucro di Protezione in cui si prevede che il Sistema Tech Air 10 si gonfi prima che il corpo dell utente entri in contatto con un ostacolo A velocità superiori a 50 km h 31 mph o al di fuori dell angolo dichiarato è previsto che il S...

Page 66: ...uando è selezionata la Modalità Gara il Sistema potrebbe non attivarsi prima del primo impatto anche nelle condizioni della Tabella 2 ma potrebbe attivarsi nel momento in cui il pilota cade improvvisamente dalla moto dopo l impatto indipendentemente dall angolo di impatto Se le condizioni della collisione sono al di fuori dell Involucro di protezione sopra descritto il Sistema potrebbe non dispieg...

Page 67: ...otezione del Sistema La temperatura di funzionamento del Sistema è tra 20 C e 50 C da 4 F a 122 F L uso del Sistema non sostituisce l uso di altri indumenti e accessori protettivi per il motociclismo Per offrire una protezione potenziale completa il Sistema deve sempre essere indossato in combinazione con equipaggiamento e abbigliamento motociclistico adatto che copra il motociclista dalla testa a...

Page 68: ...lay a LED senza fili 4 Cintura di attivazione 5 Airbag 6 Alloggiamento del contenitore 7 Protettore posteriore 8 Protettore dorsale collegamenti con cerniera 9 Aggancio magnetico per la ricarica del display a LED 10 Porta di ricarica USB di tipo C 11 Periferica Sensori Figura 5 UNITÀ DI CONTROLLO ELETTRONICO DELL AIRBAG Figura 6 INSERIRE LA CHIUSURA NELLA TACCA TACCA PER CHIUSURA PREMERE PER SGANC...

Page 69: ...6 Taglia Il Sistema è disponibile in taglie che vanno da XS a 3XL Ogni taglia è caratterizzata da una specifica lunghezza da polso a spalla dell utente Figura 8 La Tabella 1 sottostante elenca le taglie del Sistema la lunghezza da polso a spalla e l altezza suggerita di una persona per fornire assistenza con la selezione Tabella 1 Figura 8 Taglia giubbotto Taglia int Lunghezza da polso a spalla de...

Page 70: ...ere dei pannelli elasticizzati per accogliere l airbag gonfiato dopo l apertura Al momento del gonfiaggio l airbag del Sistema Tech Air 10 copre la spalla il petto i fianchi e l area del fondoschiena Di conseguenza il Sistema non deve essere utilizzato all interno di una tuta in pelle o di un abbigliamento in pelle a 2 pezzi se tale tuta in pelle o abbigliamento in pelle a 2 pezzi non ha spazio in...

Page 71: ...o 6 Una volta che il Sistema Tech Air 10 è acceso vedere Indicazioni sul display nella Sezione 13 il Sistema è pronto per l utilizzo nelle condizioni spiegate nella precedente Sezione 3 10 Trasporto di oggetti all interno dell abbigliamento esterno Durante l uso dell abbigliamento esterno è necessario prendere in considerazione gli oggetti posizionati all interno delle sue tasche Ad esempio Oggett...

Page 72: ...utente deve tentare di trasportare oggetti di QUALSIASI forma o dimensione compresi oggetti appuntiti o taglienti che si infilino strettamente all interno delle tasche dell indumento esterno in quanto possono causare lesioni all utente e o danni all airbag Non lasciare il Sistema incustodito durante la ricarica della batteria Caricare solo in un luogo asciutto con un intervallo di temperatura da 0...

Page 73: ...alità Strada il Sistema inizia ad eseguire il Controllo del Sistema come nella Modalità Gara Questa funzione sarà indicata dalle spie luminose fisse a LED gialle 3b e verdi 3a Tuttavia per la Modalità Strada il Sistema non verifica la velocità di guida ma controlla se il Sistema è correttamente indossato poiché in questa modalità il Sistema deve essere attivo anche se la velocità è nulla Come in M...

Page 74: ...uando non si sta guidando una motocicletta anche se si continua a indossare il Sistema Sebbene il Sistema sia stato valutato per una serie di attività non di guida mantenerlo acceso e o attivo aumenta la possibilità di un dispiegamento indesiderato e scarica la batteria Quindi come regola quando non si va in moto aprire sempre la Cintura di attivazione In modalità Strada È SEMPRE NECESSARIO verifi...

Page 75: ... os ss sa ar ry y Duration Standard Operating Mode S Sy ys st te em m O ON N 1 2 System Fault Operating Mode that verifies in case of Empty Gas Canister or System Error see Section 18 Troubleshooting System Active Operating Mode that verifies in case the System Check is successfully passed see Section 12 System Operation Low Battery S Sy ys st te em m F Fa au ul lt t S Sy ys st te em m A Ac ct ti ...

Page 76: ...po aver pulito lo Strato di base 1 procedere al corretto riassemblaggio dell Airbag 5 sullo Strato di base 1 seguendo le istruzioni qui sotto e la Figura 12 1 Attaccare la toppa in velcro presente nella parte superiore dell Airbag 5 con la toppa corrispondente presente sullo Strato di base 1 2 Chiudere entrambe le connessioni a cerniera del paraschiena 8 3 Riposizionare i sensori periferici 11 sul...

Page 77: ...stema è conservato in un ambiente caldo Si raccomanda quindi di ricaricare periodicamente il Sistema anche durante la conservazione almeno una volta ogni 18 mesi per evitare che la batteria si scarichi e ne riduca la durata Figura 13 CORRETTO FRONTE RETRO ERRATO IMPORTANTE IMPORTANTE Particolare attenzione deve essere prestata durante l inserimento della regione dell Airbag 5 che protegge la zona ...

Page 78: ... l ispezione di routine l airbag e i componenti dell unità saranno sottoposti a verifica L ispezione di routine può essere richiesta direttamente presso un Rivenditore Alpinestars Tech Air Il seguente lavoro è realizzato nell ambito dell assistenza di routine Tutti i componenti vengono rimossi dal Sistema e lo Strato di base viene lavato Viene verificata la diagnostica dell unità elettronica e il ...

Page 79: ...nza autorizzato Alpinestars Tech Air deve eseguire un intervento finalizzato a controllare lo stato del Sistema e di conseguenza consiglierà il tipo di intervento necessario Il Sistema Tech Air 10 è dotato di un airbag certificato per un massimo di tre gonfiaggi Tuttavia dopo ogni gonfiaggio quando il Sistema viene ricevuto per la manutenzione il centro di assistenza autorizzato Alpinestars Tech A...

Page 80: ...e foto ove possibile 17 App Tech Air Il Sistema Tech Air 10 è dotato di un dispositivo Bluetooth Low Energy BLE che permette agli utenti di collegare direttamente il loro telefono cellulare al Sistema al fine di ottenere determinate informazioni dal Sistema e avere accesso a diverse funzioni come ad esempio monitorare lo stato del Sistema verificare la versione del Sistema installato e infine effe...

Page 81: ...istema e il telefono cellulare a condizione che il Sistema sia nelle vicinanze In questo caso la connessione attiva con l App è indicata dalla luce gialla lampeggiante 3b sul display a LED 3 e l utente può interagire con l App Il display a LED 3 si spegne definitivamente quando il Sistema non rileva alcuna connessione con l App Figura 15 Monitoraggio dello Stato del Sistema L App fornisce informaz...

Page 82: ...rmazioni sugli spostamenti quali la durata la distanza e il percorso relativi ai viaggi effettuati La funzione MyRide può anche essere utilizzata per inviare un feedback su qualsiasi evento che si è verificato durante l utilizzo del Sistema nell ambito di uno specifico viaggio 95 197 Speed mph AVG Stats MAX 143mph SPEED Mulholland Hwy Hi Los Angeles Mulholland Hwy Hi 05 13 19 283km 4h 12min 0 50 5...

Page 83: ...a sostituzione dei gonfiatori a gas In questo caso l airbag stesso deve essere sostituito e il Sistema riattivato da un centro di assistenza autorizzato Tech Air Errore di Sistema Se i gonfiatori di gas non sono vuoti ricontrollare questo fatto utilizzando l App TechAir il Sistema potrebbe segnalare un errore interno Contattare un centro di assistenza autorizzato Alpinestars Tech Air per controlla...

Page 84: ...licato EN17092 6 2020 PRODOTTO Nome di riferimento Taglia dell indumento Indumento di protezione dagli impatti C uso come indumento intimo U Area sottoposta a test Standard utilizzato per i test Temperatura Forza trasmessa Livello Requisiti di livello 1 valore medio 4 5kN Nessun impatto sopra 6kN Requisiti di livello 2 valore medio 2 5kN Nessun impatto sopra 3kN Intera schiena 1621 4 2013 20 10 40...

Page 85: ...ottoposta a test Standard utilizzato per i test Temperatura Forza trasmessa Livello Requisiti di livello 1 valore medio 18kN Nessun impatto sopra 24kN Requisiti di livello 2 valore medio 9kN Nessun impatto sopra 12kN Intera schiena 1621 2 2014 20 10 40 Medio 6 49 kN Picco 9 85 kN Livello 2 Livello di protezione La seguente tabella riassume e spiega il livello di prestazione riportato sulla marcatu...

Page 86: ... progettati per fornire una protezione ragionevole contro le interferenze dannose in un impianto residenziale Questa apparecchiatura genera utilizza e può irradiare energia a radiofrequenza e se non installata e utilizzata secondo le istruzioni può causare interferenze dannose alle comunicazioni radio Tuttavia non vi è alcuna garanzia che non si verifichino interferenze in un particolare impianto ...

Page 87: ...ssere usato per altri scopi relativi o meno alle moto Questi includono uso intenso fuori strada Enduro Motocross Supermoto eseguire acrobazie e qualsiasi tipo di attività non motociclistica L uso del Sistema durante qualsiasi attività non intenzionale con l unità accesa può causare il dispiegamento dello stesso e provocare lesioni o la morte a voi o ad altri così pure danni alle strutture Alpinest...

Page 88: ...GEBRAUCHSANWEISUNG ES IST WICHTIG DIESES HANDBUCH ZU LESEN IM INNEREN FINDEN SIE WESENTLICHE SICHERHEITSINFORMATIONEN v 1 0 ...

Page 89: ...walten lassen und verstehen dass kein Produkt vollständigen Schutz vor Verletzungen einschließlich Tod oder Verletzungen von Personen und Eigentum im Falle eines Sturzes einer Kollision eines Aufpralls eines Kontrollverlustes oder anderweitig bieten kann Die Fahrer sollten sicherstellen dass die Sicherheitsprodukte korrekt genutzt und verwendet werden VERWENDEN SIE KEIN Produkt das abgenutzt geänd...

Page 90: ... den Einsatz auf einer geschlossenen Rennstrecke unter den in diesem Handbuch beschriebenen Bedingungen und Einschränkungen konzipiert und vorgesehen Das Tech Air 10 System ist mit einem Rennmodus ausgestattet der nur beim Fahren auf einer geschlossenen Rennstrecke zum Einsatz kommen darf Das System kann mit der Tech Air App in den Straßenmodus geschaltet werden wenn das System auf öffentlichen St...

Page 91: ...luetooth Funktion in Ihrem Telefon und laden Sie die Tech Air App herunter die Sie im Android Play Store oder im Apple Store finden Sensore Vorne Hinten Das Tech Air 10 System bietet nicht das Dual Charge Concept Nachdem der Airbag entfaltet wurde kann er nicht ein weiteres Mal entfaltet werden Dies bedeuted für den Nutzer des Systems dass er keinen weiteren Airbag Schutz hat bis das System gewart...

Page 92: ...it Kontrollverlust allgemein als Low Side und High Side Kollisionen bezeichnet Nur im Straßenmodus umfasst der Schutzbereich auch Situationen in denen das stillstehende Motorrad von einem anderen Fahrzeug erfasst wird Tabelle 1 fasst die Schutzbereiche für Renn und Straßenmodi zusammen Kein Produkt kann im Falle eines Sturzes Unfalls Zusammenstoßes Aufpralls Kontrollverlustes oder eines anderen Er...

Page 93: ...d einen Schutz zu gewährleisten wenn das Motorrad von einem Fahrzeug angefahren wird wie in den Bedingungen des Schutzbereichs beschrieben siehe Abschnitt 3 1 2 Wie in Tabelle 1 zusammengefasst umfassen die Schutzbereiche im Straßenmodus folgendes Aufpralle gegen Hindernisse Stationäre Zusammenstöße Low Side Unfälle High Side Unfälle Es wird davon ausgegangen dass sich das Tech Air 10 System bei e...

Page 94: ...anderen Fahrzeug getroffen wird WICHTIGE INFORMATIONEN WICHTIGE INFORMATIONEN Abbildung 3 skizziert die Schutzbereiche in der sich das Tech Air 10 System entfalten wird bevor der Körper des Nutzers Kontakt mit einem Hindernis bekommt Bei einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km h 31 mph oder außerhalb des genannten Winkels wird sich das System voraussichtlich ebenfalls entfalten Außerhalb der Schu...

Page 95: ...nnmodus ausgewählt ist kann sich das System auch unter den in Tabelle 2 genannten Bedingungen nicht vor dem ersten Aufprall entfalten jedoch kann es sich entfalten wenn der Fahrer nach dem Aufprall plötzlich vom Motorrad fällt unabhängig vom Aufprallwinkel Liegen die Aufprallbedingungen außerhalb des oben beschriebenen Schutzbereichs wird das System möglicherweise nicht aktiviert wenn die vom Syst...

Page 96: ...leisten muss das System immer in Verbindung mit geeigneter Motorradausrüstung und Bekleidung getragen werden die den Fahrer von Kopf bis Fuß bedeckt einschließlich Helm Protektoren Stiefel Handschuhe und anderer geeigneter Schutzausrüstung Das System arbeitet nur bei Temperaturen von 20 C bis 50 C 4 bis 122 F Verwenden Sie das System nicht in einer Höhe von 4 000 Metern oder mehr über dem Meeressp...

Page 97: ... 2 Reißverschluss 3 Kabellose LED Anzeige 4 Aktivierungsgürtel 5 Airbag 6 Kanistergehäuse 7 Rückenprotektor 8 Rückenprotektor Reißverschlussverbindungen 9 Magnetische Aufladefläche für LED Anzeige 10 USB Ladeanschluss Typ C 11 Peripherie Sensoren Abbildung 5 STEUERGERÄT DER AIRBAGS Abbildung 6 VERRIEGELUNG IN DIE KERBE EINFÜHREN KERBE ZUR VERRIEGELUNG DRUCK ZUR AUSLÖSUNG 14 10 12 13 12 USB Ladeans...

Page 98: ...s Nutzers gekennzeichnet Abbildung 8 In der nachstehenden Tabelle 1 sind die Größen des Systems die Länge von der Taille bis zur Schulter und die angenommene Körpergröße aufgeführt um die Auswahl zu erleichtern Tabelle 1 Abbildung 8 Größe der Weste Internationale Größe Taille Schulter Länge des Nutzers Angenommene Personengröße XS 38 40 38 cm bis 43 cm 14 9 bis 16 9 Bis zu 164 cm bis zu 65 6 S 42 ...

Page 99: ...baren Material muss sie über Stretcheinsätze verfügen um die entfalteten Airbags nach der Aktivierung aufzunehmen Nach der Entfaltung decken die Airbags des Tech Air 10 Systems den Schulter Brust Hüft und Gesäßbereich ab Daher darf das System nicht in einer Lederkombi oder einer zweiteiligen Lederbekleidung verwendet werden wenn diese nicht genügend Platz für das Entfalten der Airbags bietet oder ...

Page 100: ...itt 13 ist das System unter den in Abschnitt 3 beschriebenen Bedingungen einsatzbereit 10 TransportvonGegenständenunterderOberbekleidung Bitte achten Sie besonders auf Gegenstände in den Taschen der Oberbekleidung Zum Beispiel Scharfe oder spitze Gegenstände in den Taschen können die Airbags durchstechen und die Entfaltung beeinflussen Sperrige Gegenstände können die Entfaltung der Airbags nach de...

Page 101: ...lich scharfer oder spitzer Gegenstände die das Fassungsvolumen übersteigen in den Taschen der Oberbekleidung zu transportieren Eine derartige Vorgehensweise kann zu Verletzungen des Motorradfahrers und oder zu einer Beschädigung der Airbags während der Entfaltung führen Laden Sie die Batterie des Systems nicht ohne Beaufsichtigung Laden Sie die Batterie ausschließlich an einem trockenen Ort in ein...

Page 102: ...ßenmodus berücksichtigt das System jedoch nicht die Fahrgeschwindigkeit sondern prüft ob das System korrekt angelegt ist In diesem Modus muss das System auch dann aktiv sein wenn die Geschwindigkeit gleich Null ist Wie im Rennmodus wird das System auch im Straßenmodus während des Systemchecks nicht aktiviert Diese Phase kann einige Sekunden dauern Während der Systemprüfung sucht das System nach Kö...

Page 103: ... sicherzustellen dass die grüne 3a LED dauerhaft leuchtet bevor Sie mit dem Tech Air 10 System fahren Das System wird sich nicht entfalten wenn die LED Anzeige 3 nicht konstant grün leuchtet 3a Wenn das System nicht in Gebrauch ist und gelagert transportiert oder versendet wird muss es ausgeschaltet werden indem der Aktivierungsgürtel 4 offen gelassen wird Dadurch wird verhindert dass sich das Sys...

Page 104: ... passed see Section 12 System Operation Low Battery Systemfehler bestätigt den Fall eines leeren Gaskanisters oder eines Systemfehlers siehe Kapitel 18 Fehlerbehebung System an zeigt an dass das System den Systemtest erfolgreich durchlaufen hat Aus An Dauer Unter 8 Stunden 8 bis 16 Stunden 16 bis 24 Stunden Komplett aufgeladen Blinkend S Sy ys st te em m F Fa au ul lt t System Check S Sy ys st te ...

Page 105: ...inigung der Basisschicht 1 montieren Sie die Airbags 5 wieder korrekt auf die Basisschicht 1 indem Sie den nachstehenden Anweisungen und Abbildung 12 folgen 1 Befestigen Sie die Klettverschlüsse am oberen Teil der Airbags 5 mit dem entsprechenden Klettverschlüssen der Basisschicht 1 2 Schließen Sie beide Reißverschlussverbindungen des Rückenprotektors 8 3 Bringen Sie die peripheren Sensoren 11 wie...

Page 106: ...et ist insbesondere wenn das System in einer warmen Umgebung gelagert wird Es wird daher empfohlen das System auch während der Lagerung regelmäßig aufzuladen mindestens einmal alle 18 Monate um ein vollständiges Entladen und damit eine Verkürzung der Batterielebensdauer zu verhindern Abbildung 13 KORREKT VORNE RÜCKSEITE INKORREKT Rücken WICHTIGE INFORMATIONEN WICHTIGE INFORMATIONEN Beim Einsetzen ...

Page 107: ...ags und die Komponenten der Einheit überprüft Die Inspektion wird direkt bei einem Alpinestars Tech Air Händler durchgeführt Die folgenden Arbeiten werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung durchgeführt Das System wird in seine Komponenten zerlegt und die Basisschicht gewaschen Die elektronische Einheit wird überprüft und gegebenenfalls die Firmware aktualisiert Die Airbags wird auf Anzeichen vo...

Page 108: ... Unfalls Nach jeder Entfaltung des Systems muss eine Wartung durch ein autorisiertes Alpinestars Tech Air Service Center durchgeführt werden Der Status des Systems wird überprüft und über die Art der erforderlichen Wartung beraten Das Tech Air 10 System verfügt über Airbags die für bis zu drei Entfaltungsvorgänge zugelassen ist Nach jeder Entfaltung wenn das System zum Service gebracht wird führt ...

Page 109: ...igefügt werden 17 Tech Air App Das Tech Air 10 System ist mit einem Bluetooth Niederenergiegerät BLE ausgestattet die es dem Nutzer ermöglicht das Mobiltelefon direkt mit dem System zu verbinden um bestimmte Informationen vom System zu erhalten und Zugang zu verschiedenen Funktionen zu haben wie z B Überwachung des Systemstatus Überprüfung der installierten Softwareversion und gegebenenfalls das D...

Page 110: ...tiv um den Dialog zwischen dem System und dem Mobiltelefon zu ermöglichen sofern sich das System in der unmittelbaren Nähe befindet In diesem Fall wird die aktive Verbindung mit der App durch das blinkende gelbe LED 3b auf der LED Anzeige 3 angezeigt und der Nutzer kann mit der App interagieren Die LED Anzeige 3 schaltet sich endgültig ab wenn das System keinerlei Verbindung mit der App feststellt...

Page 111: ...ch Air App umfasst die MyRide Funktion die Informationen über die jeweilige Fahrt anzeigt wie z B Dauer Entfernung und Route der Strecke MyRide kann auch verwendet werden um Rückmeldungen zu Ereignissen zu senden die während der Nutzung des Systems auftraten 95 197 Speed mph AVG Stats MAX 143mph SPEED Mulholland Hwy Hi Los Angeles Mulholland Hwy Hi 05 13 19 283km 4h 12min 0 50 51 100 101 150 150 1...

Page 112: ...n einen Systemfehler an In diesem Fall müssen die Airbags ausgetauscht und das System von einem autorisierten Tech Air Service Center reaktiviert werden Systemfehler Wenn die Gasgeneratoren nicht leer sind Überprüfung mit der TechAir App hat das System möglicherweise einen internen Fehler Kontaktieren Sie ein autorisiertes Alpinestars Tech Air Service Center um das Systemüberprüfen zu lassen Blink...

Page 113: ...e Kleidungsgröße Aufprallschutzkleidung C Verwendung als Unterbekleidung U Getesteter Bereich Für Tests verwandte Normen Temperatur Übertragene Kräfte Niveau Anforderungen der Stufe 1 Durchschnittswert 4 5 kN keine Auswirkungen über 6kN Anforderungen der Stufe 2 Durchschnittswert 2 5 kN keine Auswirkungen über 3kN Vollrücken 1621 4 2013 20 10 40 Durchschnitt 1 42 kN Spitze 1 96 kN Niveau 2 Vollbru...

Page 114: ... Für Tests verwandte Normen Temperatur Übertragene Kräfte Niveau Anforderungen der Stufe 1 Durchschnittswert 18kN keine Auswirkungen über 24kN Anforderungen der Stufe 2 Durchschnittswert 9kN keine Auswirkungen über 12kN Vollrücken 1621 2 2014 20 10 40 Durchschnitt 6 49kN Spitze 9 85kN Niveau 2 Schutzniveau Die folgende Tabelle fasst die auf der Produktkennzeichnung als passiver Aufprallschutz ange...

Page 115: ...gt dass sie einen angemessenen Schutz gegen schädliche Störungen in einer Wohnanlage bieten Dieses Gerät erzeugt und verwendet Hochfrequenzenergie und kann diese ausstrahlen Wenn es nicht gemäß den Anweisungen installiert und verwendet wird kann es Störungen im Funkverkehr verursachen Es gibt jedoch keine Garantie dafür dass bei einer bestimmten Installation keine Störungen auftreten Falls dieses ...

Page 116: ...orrad oder nicht zu verwenden Enduro Motocross Supermoto Rennen jeder Art Stunts und jede Art von nicht motorradbasierten Aktivitäten sind darin eingeschlossen Das Tragen des Systems während einer nicht beabsichtigten Aktivität bei eingeschaltetem Gerät kann dazu führen dass sich das System entfaltet und Verletzungen oder den Tod von Ihnen oder anderen hervorruft und oder Sachschäden verursacht Al...

Page 117: ...GUÍA DEL USUARIO ES IMPORTANTE LEER ESTE MANUAL CONTIENE INFORMACIÓN DE SEGURIDAD FUNDAMENTAL v 1 0 ...

Page 118: ...ningún producto puede ofrecer una protección completa contra las lesiones inclusive contra la muerte o contra los daños a otras personas o a otro bien en caso de caída choque impacto pérdida de control u otro acontecimiento Los motociclistas deben asegurarse de que los productos de seguridad están bien colocados y que funcionan correctamente NO UTILIZAR ningún producto que se encuentre deteriorado...

Page 119: ... específicamente diseñado y destinado a ser utilizado en una pista de carreras cerrada dentro de las condiciones y limitaciones delineadas en este manual de usuario El Sistema Tech Air 10 se suministra con un modo de carrera para ser utilizado solo cuando se conduce en una pista de carreras cerrada El Sistema también puede cambiarse a un Modo Calle con la aplicación Tech Air cuando el Sistema se u...

Page 120: ...n Tech Air disponible en la tienda Android Play Store o en la tienda Apple Store Sensore Delante Detrás El Sistema Tech Air 10 no ofrece el concepto de doble carga Una vez que el airbag se ha expandido ya no se puede volver a cargar el airbag Esto significa que el usuario del Sistema no cuenta con más protección de airbag hasta que se revise el Sistema y se sustituyan las bombonas del airbag El Si...

Page 121: ... el de calle las colisiones contra obstáculos y las colisiones por pérdida de control comúnmente denominadas colisiones por abajo y por arriba Solo en la modalidad de calle la envolvente de protección incluye también las situaciones en las que la moto del piloto estando parada es golpeada por otro vehículo La Tabla 1 resume la envolvente de protección para los modos Carrera y Calle Ningún producto...

Page 122: ... manualmente para ofrecer protección también en una condición de parada cuando la motocicleta es golpeada por un vehículo tal y como se describe en las condiciones de la envolvente de protección véase el apartado 3 1 2 Como se resume en la Tabla 1 en el Modo Calle la envolvente de protección incluye Colisiones contra obstáculos Colisiones en parada Colisiones por abajo Colisiones por arriba Se esp...

Page 123: ...aciones en las que la motocicleta del piloto estando parada es golpeada por otro vehículo IMPORTANTE IMPORTANTE La Imagen 3 describe la envolvente de protección en donde se espera que el Sistema Tech Air 10 se infle antes de que el cuerpo del usuario tenga contacto con algún obstáculo A velocidades superiores a 50 km h 31 mph o fuera del ángulo de impacto declarado se espera que el Sistema se desp...

Page 124: ...o Carrera el Sistema puede no desplegarse antes del primer impacto incluso dentro de las condiciones de la Tabla 2 pero puede desplegarse si el piloto se cae repentinamente de la motocicleta después del impacto independientemente del ángulo de impacto Si las condiciones de choque están fuera de la envolvente de protección descrita anteriormente el Sistema puede no desplegarse si la aceleración y l...

Page 125: ...n del Sistema El uso del Sistema no reemplaza el uso de otras prendas o equipos de protección usados comúnmente para el motociclismo Con el fin de brindar una protección completa el Sistema debe usarse siempre junto con otros equipos o prendas para motociclistas que cubran de la cabeza a los pies incluyendo cascos protectores botas guantes chaqueta y cualquier otro equipo de protección apropiado L...

Page 126: ...llera 3 Visualizador LED inalámbrico 4 Cinturón de activación 5 Airbag 6 Alojamiento de la bombona 7 Protector para la espalda 8 Protector para la espalda conexiones de cremallera 9 Zona de recarga magnética para el visualizador LED 10 Puerto de recarga USB tipo C 11 Periféricos Sensores Imagen 5 UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL AIRBAG Imagen 6 INSERTE EL ENGANCHE EN LA RANURA RANURA PARA ENGANCH...

Page 127: ...mo su propio nivel de batería El visualizador LED inalámbrico 3 puede extraerse de su zona de acoplamiento 9 en el cinturón de activación 4 y colocarse en el traje donde esté predispuesto o en cualquier lugar que el usuario prefiera dentro de un radio de aproximadamente 1 metro Consulte la sección 13 para conocer el significado de las indicaciones luminosas proporcionadas por el visualizador LED 3...

Page 128: ...e cualquier otro material no extensible debe tener paneles extensibles para acomodar el airbag inflado tras su despliegue Una vez inflado el airbag del Sistema Tech Air 10 cubre los hombros el pecho las caderas y la zona de la espalda por lo que el sistema no debe utilizarse dentro de un traje de cuero o un traje de cuero de 2 piezas si dicho traje de cuero o traje de cuero de 2 piezas no tiene es...

Page 129: ...éase Indicaciones del visualizador en la Sección 13 el Sistema está listo para desplegarse en las condiciones explicadas en la Sección 3 anterior 10 Transporte de objetos dentro de las prendas exteriores Se debe prestar especial atención a los objetos que se pueden colocar dentro de los bolsillos durante el uso de una prenda exterior Por ejemplo Los objetos afilados o puntiagudos colocados en los ...

Page 130: ...s puntiagudos o punzantes que queden apretados dentro de los bolsillos de una prenda exterior ya que dichos objetos causarán lesiones al usuario y o daños al airbag cuando el Sistema se infle No dejar de supervisar el Sistema mientras se está cargando la batería Efectuar la carga solamente en un lugar seco con una temperatura que oscile entre 0 C y 40 C 32 F 104 F En caso de utilizar un cargador d...

Page 131: ...izar la comprobación del Sistema como en el Modo Carrera Esta operación se indica mediante las luces indicadoras LED amarilla 3b y verde 3a permanentes Sin embargo para el Modo Calle el Sistema no mira la velocidad de conducción sino que comprueba si el Sistema está correctamente puesto ya que en este modo el Sistema debe estar activo aunque la velocidad sea nula Al igual que en el Modo Carrera du...

Page 132: ...SIEMPRE el visualizador LED 3 después de la comprobación del Sistema para confirmar que tiene el LED verde fijo 3a iluminado antes de empezar a conducir utilizar el sistema Tech Air 10 El Sistema no se desplegará si un LED verde permanente 3a no está presente en el visualizador LED 3 Apague SIEMPRE el Sistema abriendo el cinturón de activación 4 cuando no esté conduciendo una motocicleta aunque si...

Page 133: ...k S Sy ys st te em m A Ac ct ti iv ve e 4 to 8 hours Over 8 hours Under 4 hours S Sy ys st te em m O OF FF F 1s Blink Off On G Gl lo os ss sa ar ry y Duration System Check Standard Operating Mode S Sy ys st te em m O ON N 1 2 1 2 System Fault Operating Mode Gas Canister or System Error Troubleshooting System Active Operating Mode Check is successfully passed se Operation S Sy ys st te em m F Fa au...

Page 134: ...pa base 1 proceda a montar correctamente el airbag 5 en la capa base 1 siguiendo las instrucciones que se indican a continuación y la figura 12 1 Fije el parche de velcro presente en la parte superior del airbag 5 con el parche correspondiente presente en la capa base 1 2 Cierre las dos conexiones de la cremallera del protector de la espalda 8 3 Vuelva a colocar los sensores periféricos 11 en la p...

Page 135: ... está encendido y especialmente si está guardado en un ambiente cálido Por lo tanto se recomienda recargar periódicamente la batería del Sistema al menos una vez cada 18 meses aún cuando se encuentre guardado para prevenir el agotamiento y la reducción de la vida útil de la batería Imagen 13 CORRECTO INCORRECTO IMPORTANTE IMPORTANTE Debe prestarse especial atención durante la inserción de la regió...

Page 136: ...estars o un Centro de asistencia técnica Tech Air autorizado Durante el servicio de inspección se inspeccionará el airbag y los componentes de la unidad Se puede solicitar la revisión de rutina directamente en una distribuidora de Tech Air de Alpinestars La revisión de rutina incluye las siguientes tareas Se retiran todos los componentes del sistema y se lava la capa base Se revisan los diagnóstic...

Page 137: ... en caso de accidente Cada vez que se despliegue el Sistema deberá realizarse una revisión por parte de un Centro de asistencia técnica Tech Air autorizado por Alpinestars que comprobará el estado del Sistema y en consecuencia aconsejará el tipo de servicio necesario El Sistema Tech Air 10 cuenta con un airbag que está certificado para un máximo de tres inflados Sin embargo después de cada desplie...

Page 138: ...posible 17 Aplicación de Tech Air El Sistema Tech Air 10 está equipado con un dispositivo Bluetooth de Bajo Consumo BLE por sus siglas en inglés que permite a los usuarios conectar directamente su teléfono móvil al Sistema para obtener cierta información del mismo y tener acceso a varias funciones como supervisar el estado del Sistema verificar la versión del software instalado y eventualmente la ...

Page 139: ...tema y el teléfono móvil siempre que el Sistema se encuentre cerca En este caso la conexión activa con la App se indica mediante el parpadeo de la luz amarilla 3b en el visualizador LED 3 y el usuario podrá interactuar con la App El visualizador LED 3 se apagará definitivamente cuando el Sistema no detecte ninguna conexión con la App Imagen 15 Control del Estado del Sistema La Aplicación proporcio...

Page 140: ...rciona información sobre el recorrido tales como la duración la distancia y la ruta relacionada con el viaje MyRide también se puede utilizar para enviar información sobre cualquier evento que haya ocurrido durante el uso del Sistema durante un recorrido específico 95 197 Speed mph AVG Stats MAX 143mph SPEED Mulholland Hwy Hi Los Angeles Mulholland Hwy Hi 05 13 19 283km 4h 12min 0 50 51 100 101 15...

Page 141: ... infladores de gas En este caso el propio airbag debe ser sustituido y el Sistema reactivado por un Centro de asistencia técnica autorizado Tech Air Error del Sistema Si los infladores de gas no están vacíos vuelva a comprobarlo con la aplicación TechAir el Sistema puede tener un error interno Póngase en contacto con un Centro de asistencia técnica Tech Air autorizado por Alpinestars para comproba...

Page 142: ... EN17092 6 2020 PRODUCTO Nombre de referencia Talla de la prenda Prenda de protección contra impactos C uso como prenda interior U Área evaluada Estándar utilizado para las evaluaciones Temperatura Fuerza transmitida Nivel Requisitos del nivel 1 valor medio 4 5kN Ningún impacto superior a 6kN Requisitos del nivel 2 valor medio 2 5kN Ningún impacto superior a 3kN Espalda completa 1621 4 2013 20 10 ...

Page 143: ...ndar utilizado para las evaluaciones Temperatura Fuerza transmitida Nivel Requisitos del nivel 1 valor medio 18kN Ningún impacto superior a 24kN Requisitos del nivel 2 valor medio 9kN Ningún impacto superior a 12kN Espalda completa 1621 2 2014 20 10 40 Valor medio 6 49kN Pico 9 85kN Nivel 2 Nivel de protección La siguiente tabla resume y explica el nivel de rendimiento que se informa en la etiquet...

Page 144: ...de conformidad Estos límites están diseñados para brindar protección suficiente contra interferencias perjudiciales en las instalaciones domésticas Este equipo genera utiliza y emite energía de radiofrecuencia Si no se instala y utiliza de acuerdo con las instrucciones puede causar interferencias perjudiciales en las comunicaciones de radiofrecuencia Sin embargo no se garantiza la ausencia de inte...

Page 145: ... ningún otro propósito relacionado con la motocicleta o no Esto incluye uso duro fuera de carretera Enduro Motocross Supermoto realización de acrobacias y cualquier tipo de actividad no relacionada con el motociclismo Utilizar el Sistema durante una actividad no contemplada para su uso con la unidad encendida puede hacer que el Sistema se despliegue y cause lesiones o muerte al usuario o a tercero...

Page 146: ...ユーザガイド重要このマニュアルをお読みください内部の重要な安全情報 v 1 0 ...

Page 147: ...必要がありますすべてのオートバイのライダーは適切な保護具を使用する必要があるものの一人ひとりのライダーが乗車中の安全に細心の注意を払う必要があり落下衝突衝撃紛失制御不能その他の場合に個人のけが死亡事故または財産の損傷から完全に保護する製品は存在しないことを理解する必要がありますライダーは安全製品が正しく取り付けられ使用されていることを徹底する必要があります磨耗破損改造された製品は一切使用しないでくださいアルパインスターズは特定の目的に対する製品の互換性に関して明示または黙示を問わずいかなる保証または表明も行いませんアルパインスターズはその製品が個人のけが死亡事故または財産の損傷から保護する程度に関して明示または黙示を問わずいかなる保証または表明も行いませんアルパインスターズはその製品を着用している間に負傷した ...

Page 148: ...る有用なアドバイスを提供します重要 Tech Air 10システムの制限に関する重要な情報を提供しますヒント Tech Air アプリのオプション機能に関連する情報を提供します 1 はじめにユーザーの皆さまこの度はアルパインスターズ製品をお選びいただきありがとうございます Tech Air 10システム以下システムおよびまたは Tech Air 10システムと呼びますはスポーツレクリエーションオートバイ用のアクティブな安全システムでありオートバイユーザーを保護します事故やその他を引き起こす事故発生時に使用するオートバイのタイプに関係なくシステムはユーザーの肩胸背中全体腰を覆うため上半身腰とを保護します Tech Air 10システムはこのユーザーマニュアルに記載された条件と制限に準拠したクローズドサーキットでの使用に特化して設計されてい...

Page 149: ...接続するには携帯電話内でBluetoothモジュールを有効にし Android PlayストアまたはApple Storeで入手可能なTech Air アプリをダウンロードすることを忘れないでくださいセンサーフロントサイドバックサイド Tech Air 10システムは二重構造を持つものではありません一度エアバッグが展開した後はさらなるエアバッグの効果はありませんこれはシステムが整備されエアバッグキャニスターが交換されるまでシステムのユーザーはエアバッグの保護を受けられなくなることを意味しますコンポーネントを含む本システムは技術的に進歩したモーターサイクル用安全装置であり通常のオートバイの衣服のように扱われるべきではありませんオートバイと同様にシステムおよびそのコンポーネントは正しく機能するようにお手入れ整備保守が必要ですシステムはシス...

Page 150: ...h Air 10システムの場合レースモードとストリートモードの双方におけるプロテクションエンベロープには障害物に対するクラッシュと制御不能クラッシュ一般にローサイドおよびハイサイドと呼ばれるが含まれますストリートモードのプロテクションエンベロープにのみライダーのオートバイが停止している状態で他の車両に衝突された場合も含まれます表1はレースモードおよびストリートモードのプロテクションエンベロープについてまとめて説明しています落下事故衝突衝撃制御不能またはその他の事象が発生した場合けがまたは死亡あるいは人や財産の損傷から完全に保護できる製品は存在しませんこのシステムは図2に示すようにエアバッグがカバーする部位の力に対する衝撃保護を限定的に提供しますプロテクションエンベロープシステムがエアバッグの適用範囲内またはプロテクシ...

Page 151: ...走行を開始して約10秒経過した後にのみ Tech Air 10システムが作動します一旦作動するとライダーが停止しても手動でスイッチを切るまではシステムは作動状態であり続け別の車両が静止状態のオートバイに衝突した場合にもプロテクションエンベロープの条件に記載されているようにセクション 3 1 2 参照保護機能が提供されます表1にまとめて説明されるようにストリートモードのプロテクションエンベロープには以下のものが含まれます障害物に対するクラッシュ静止した物に対するクラッシュローサイドクラッシュハイサイドクラッシュ Tech Air 10システムはオートバイが他の車両や障害物に衝突する事故図3 においてユーザーの身体が障害物に接触する前に膨らみ保護機能を提供できるように設計されています表2 クラッシュ条件相対到着速度 25km h 15mp...

Page 152: ...作動を止めます表1にまとめて説明されるようにレースモードのプロテクションエンベロープには以下のものが含まれます障害物に対するクラッシュローサイドクラッシュハイサイドクラッシュレースモードのプロテクションエンベロープにはライダーのオートバイが停止している状態で他の車両に衝突された場合は含まれません重要重要図3はユーザーの体が障害物に接触する前にTech Air 10システムが膨張することが予想されるプロテクションエンベロープの概要を示しています 50km h 31 mph を超える速度または宣言された角度の外ではシステムは同様に展開することが予想されますがプロテクションエンベロープ外では障害物とユーザーが接触する前にシステムが完全に膨張しない場合がありますオートバイと車両または衝突時の障害物の間の相対速度が25km h 15 mph 未満の場...

Page 153: ...いオフロード走行を行っている場合システム保護を一時的に無効にすることができますシステムをアプリで再度オンにすることはできませんが作動ベルトを再度開閉するだけでオンにできます 4 使用制限レースモードが選択されている場合システムは表2に示される条件内でも大抵は最初の衝撃を受けるまでは展開されませんがライダーが突然オートバイから落下した場合には衝撃の角度には依らず展開することがあります衝突条件が上記に示されるプロテクションエンベロープ外であり Tech Air 10システムを作動させるための加速度や角速度を十分に測定できない場合システムは展開しないことがあります道路を走行する際には必ずストリートモードが選択されていることを確認してくださいレースモードはクローズドサーキットでのみ使用してくださいシステムを展開するためにユーザーがクラッシュに...

Page 154: ...膨張することは保証できませんシステムを着用することによって他のモーターサイクル用の防護服とギアを着用する代わりにはなりません潜在的な完璧な保護を提供するには必ずヘルメットプロテクターブーツ手袋およびその他の適切な保護具を含めライダーを頭からつま先まで覆う適切なモーターサイクルギアとアパレルと一緒にシステムを着用する必要があります海抜4000メートル以上では低気圧により正しい保護レベルが保証されないためシステムは使用しないでくださいシステムの動作温度は 20 50 4 F 122 F です警告警告警告警告 ...

Page 155: ...IR 10 システム 1 3a 3b 3c 2 5 10 7 4 3 6 9 8 11 1 ベースレイヤー 2 クロージャージップ 3 ワイヤレスLEDディスプレイ 4 作動ベルト 5 エアバッグ 6 キャニスターカバー 7 バックプロテクター 8 バックプロテクタージップ接続 9 LED ディスプレイ用磁気充電ドッキングエリア 10 タイプC USB充電ポート 11 ペリフェラルセンサー図5 エアバッグ電子制御ユニット図5 ラッチをノッチに挿入ラッチ用ノッチ押して取り外す 14 10 12 13 12 タイプ C USBアダプター 13 磁気充電ケーブル 14 USB充電器 ...

Page 156: ...ech Air 10システムにはエアバッグ電子制御ユニット ECU と通信可能な無線技術を搭載したLEDディスプレイ 3 が付属しています LEDディスプレイ 3 はシステムの電源のオン状態と操作モードを表示しますまた Tech Air 10システムのバッテリー残量とディスプレイ自体のバッテリー残量を共に表示しますワイヤレスLEDディスプレイ 3 は作動ベルト 4 上のドッキングエリア 9 から取り外して衣服の上予め取り付けられている場所や半径約1メートル以内であればどこにでも設置することができます LEDディスプレイ 3 のLEDライト表示の意味についてはセクション13を参照してください充電するには LEDディスプレイ 3 を作動ベルト 4 上にあるドッキングエリア 9 に設置します充電は LEDディスプレイ 3 が作動ベルト 4 とペアリングされ...

Page 157: ...を選択しプロテクターが含まれている場合はプロテクターが正しく配置されていることを必ず確認してください皮革など伸縮性のない素材の衣服に使用したい場合は展開後の膨らんだエアバッグを収納するためのストレッチパネルが必要になります Tech Air 10システムのエアバッグは膨張時に肩胸腰背中全体を覆いますそのため革製のスーツまたは2ピーススーツにエアバッグの膨張に対応できるだけの十分なスペースがない場合や展開の際に腕の付け根周辺に不快感を与えるほどきつく締まったものである場合はシステムは革製のスーツまたは2ピーススーツの内側で使用してはなりませんサイズ目安の観点からエアバッグの膨張に対応できる衣服を着用することが重要です以下はお手持ちの衣服が Tech Air 10システムに適合しているかどうかを確認するための目安ですシステムはペースメーカーまた...

Page 158: ...には特に注意する必要があります 5 システムが正しく設置されたら衣服を固定します 6 Tech Air 10システムの電源が入るとセクション13のディスプレイ表示参照上記セクション3 で説明した条件下で展開する準備が整います 10 衣服内に入れて持ち運べるもの衣服を使用する場合はポケットの中に入れる物に特に配慮する必要があります例ポケットの中の鋭利な物または先のとがった物によってエアバッグに穴が開きエアバッグの膨張が危うくなる可能性がありますかさばる物体は展開後のエアバッグの膨張を制限しエアバッグの効果を低下させたり膨張時にシステムを非常にきつく感じさせたりそれにより不快感が増したり注意散漫やけがを引き起こしたりします The Tech Air 10 システムは必ずユーザーの身体のサイズに正しくフィットした衣服で使用される必要があります上記のサイ...

Page 159: ...快適に収まる鈍いものだけですいかなる状況下でもシステムの膨張の際にユーザーの負傷やエアバッグの損傷を引き起こす可能性があるため衣服のポケットの中に鋭利なまたは尖った物を含むあらゆるサイズまたは形状の物体をポケットを入れたりポケットがぎっしり詰まるほど多くの物を入れて持ち運ぼうしようとしてはなりませんシステムに付属の充電器と異なる充電器を使用するユーザーには安全な操作のために使用するUSB充電器が2アンペアの最大出力電流で EN 62368 1クラス1 ES1 およびクラス1 PS1 または2 PS2 の電源として使用可能なことを必ず確認してくださいバッテリー残量が少ないことを示す赤いバッテリー残量LEDライト 3c が点滅したらできるだけ早くシステムを再充電する必要がありますバッテリーの充電中にシステムを放置し ...

Page 160: ...システムチェック作動ストリートモードが選択されている際にはシステムの電源が正しく入るとレースモードの際と同様にシステムチェックが起動します起動したことは黄色 3b と緑色 3a のLEDインジケータが点灯することによって示されますしかしストリートモードでは速度が0であってもシステムが作動状態になければならないため走行速度は検出されずシステムが正しく装着されているかどうかがチェックされますレースモードの場合と同様にシステムチェック中はシステムは展開されませんこの工程には数秒かかりますシステムチェックが実行されている間システムは次のアクティビティの1つまたはすべてを実行するためにユーザーの体の動きを察知します歩行オートバイへの乗車オートバイの運転 Tech Air 10システムを有効にするにはフックとループのパッチが正しく取り付け...

Page 161: ...た場合にもプロテクションエンベロープの条件に記載されているようにセクション3参照保護機能が提供されますシステムを着用し続けている場合でもオートバイに乗っていないときは必ず作動ベルト 4 を開いてシステムをオフにしてくださいシステムは多数の非乗車アクティビティで評価されていますがシステムの電源をオンまたは作動させると望ましくない展開の可能性が高まりバッテリーが消耗します原則として作動ベルトをは走行をしていないときは必ず開いた状態に保ちましょうストリートモードでは運転前またはTech Air 10システムの使用を開始する前にシステムチェック後に必ずLEDディスプレイ 3 をチェックして緑色 3a のLEDが点灯していることを確認してください緑色のLED 3a がLEDディスプレイ 3 で点灯していない場合システムは展開されません使用...

Page 162: ... 2 System Fault Operating Mode that verifies in case of Empty Gas Canister or System Error see Section 18 Troubleshooting System Active Operating Mode that verifies in case the System Check is successfully passed see Section 12 System Operation Low Battery バッテリー充電中の表示 Tech Air 10が充電中で LEDディスプレイが作動ベルト 4 のドッキングエリア 9 に正しく設置されている場合 LEDディスプレイ 3 は上図のように点滅を続け Recharge 充電中のLEDインジケーションを表示しますバッテリーが完全に充電さ...

Page 163: ...から肩の後部に位置するペリフェラルセンサー 11 を外してくださいベースレイヤー 1 のポケットからエアバッグ 5 を取り出す前に図12に示されるように各ポケット内のクリップを取り外してくださいベースレイヤー 1 を洗浄した後以下の説明と図12に従って正しく組み立てられたエアバッグ 5 をベースレイヤー 1 上に正しく設置してください 1 エアバッグ 5 の上部のフックとループのパッチをベースレイヤー 1 上の対応するパッチに貼り付けてください 2 両方のバックプロテクター接続 8 を閉めてください 3 肩の後部にペリフェラルセンサー 11 を再び設置してくださいそれを行うためには適切な開口部からセンサーポケットにアクセスしフックとループのポケットを開いて内側にセンサーを設置した後フックとループのポケットを閉じてセンサーを固定します注意センサーがポ...

Page 164: ...すシステムはハンガーにかけて保管することもできますシステムは必ず直射日光を避け涼しく乾燥した場所に保管してくださいシステムの電源が入っていなくても特にシステムが暖かい環境に保管されている場合システムのバッテリーはゆっくりと自己放電しますしたがって保管中であってもシステムを定期的に少なくとも18か月に1回充電してバッテリーの消耗や寿命の短縮を防ぐことをお勧めします図13 適切不適切重要重要エアバッグ 5 の胸部を保護する部分を挿入する際には右肩部を通る細い部分がねじれないように特に注意する必要があります管路が塞がれると適切に膨張することができずエアバッグ 5 の胸部における保護機能が損なわれる可能性があります図 13 参照バッテリーが完全に消耗するとシステムの再充電に時間がかかる場合がありますしたがって指示どおりにシステムを...

Page 165: ...規のTech Air サービスセンターによる500時間の機能後システムの定期点検を実施することを推奨しています定期点検ではエアバッグおよびユニットのコンポーネントの検査が行われます点検はアルパインスターズTech Air 販売店に直接ご依頼いただけます次の作業は定期点検整備の一部として行われますすべてのコンポーネントがシステムから削除されベースレイヤーが洗われます電子ユニットの診断がチェックされます該当する場合ファームウェアがアップグレードされますエアバッグに摩耗や損傷の兆候がないか検査されますシステムがベースレイヤーに再度取り付けられ機能的にチェックされます閉鎖された車内の直射日光の当たる場所や高温にさらされる場所にシステムを放置しないでください高温になるとバッテリーやユニットの他の電子部品が損傷する可能性がありますベースレイヤー 1 ...

Page 166: ... システムが展開されたときは必ずアルパインスターズ正規のTech Air サービスセンターによりシステムのステータスのチェックサービスとその結果必要となるサービスに関してアドバイスを受けなければなりません Tech Air 10システムに搭載されるエアバックは最大3度の膨張が保証されていますしかし各展開後にシステムへのサービスが実施される際アルパインスターズ正規のTech Air サービスセンターは展開時にエアバッグが損傷していないかどうかを確認するためにエアバッグの膨張テストを実施します a そのような膨張テストに合格した場合エアバッグは展開中に損傷を受けなかったということが確認されるのでサービスはガスインフレータの交換のみとなります b そのような膨張テストが不合格であった場合エアバッグは展開中に損傷を受けたということなのでガスインフレータとエアバ...

Page 167: ...象の詳細な説明可能な場合は写真を含むを添える必要があります 17 Tech Air アプリ Tech Air 10システムにはシステムから特定の情報を取得し次のようないくつかの機能にアクセスするためにユーザーの携帯電話をシステムに直接接続できるBluetooth Low Energy BLE ブルートゥースローエナジーデバイスが装備されていますシステムのステータスの監視インストールされたソフトウェアのバージョンを検証した後に最新のソフトウェア更新の実行システムとそのパフォーマンスに関連するフィードバックの送信 Tech Air アプリは Android PlayストアおよびApple Storeからダウンロードできます重要重要 Tech Air 10 電子制御ユニットは展開の回数を記録します 3度目の展開の後はシステムは恒久的にシステム障害 LEDデ...

Page 168: ...供する機能の一部を有効または無効にすることができるようになります Tech Air システムの電源が切れても Bluetooth 接続は有効なままなのでシステムが近くにあればシステムと携帯電話間の対話が可能ですアプリとの接続が有効であることは LEDディスプレイ 3 上に黄色いランプ 3b が点滅することによってわかりますこのような場合ユーザーはアプリと交信ができますアプリとの接続が検出されない場合は LEDディスプレイ 3 は完全にオフになります図15 システムステータスの監視アプリはシステムの実際の動作モードに関する情報を提供しシステムが正しく機能しているかどうかを確認します画面に表示されるシステムオンという表示はシステムチェックに合格しシステムが作動状態であることを示します走行中はシステムオンモードが有効でありしたがって安全上の理由か...

Page 169: ... Air アプリには時間距離道路など走行に関する情報を表示するMyRide機能が含まれています MyRideを使用して走行中に必要な場合はシステムの使用中に発生した事象に関するフィードバックを送信することもできます 95 197 Speed mph AVG Stats MAX 143mph SPEED Mulholland Hwy Hi Los Angeles Mulholland Hwy Hi 05 13 19 283km 4h 12min 0 50 51 100 101 150 150 100 9 41 AM My Rides Rider Los Angeles このような通知があるたびにシステムはアルパインスターズ正規のTech Air サービスセンターに送られガスインフレータを交換し最終的には上記セクション16 に記載されているようにエアバッグ交換のサービス...

Page 170: ...障害を表示しますこの場合は正規のTech Air サービスセンターによりエアバッグ自体を交換しシステムを再起動する必要がありますシステムエラーガスインフレータが空になっていない TechAir アプリで再確認してください場合はシステム内部に問題が発生している可能性がありますアルパインスターズ正規のTech Air サービスセンターへ連絡しシステム点検を行ってください緑色のLED 3a の点灯と同時に赤色の LED 3c が点滅バッテリー残量が低いバッテリー残量が4時間未満である場合はできるだけ早くバッテリーを充電してください LEDディスプレイのLED ランプが1秒間点滅 LEDディスプレイのバッテリー残量が低い 4時間未満 LED ディスプレイ 3 をドッキングエリア 9 上に設置して充電をし LEDディスプレイ 3 にバッテリ...

Page 171: ...は以下の通りですオートバイライダー用保護服 EN 17092 6 2020 膨張式衝撃保護装置造業者名適用規格 EN17092 6 2020 製品参考名衣服のサイズ衝撃保護服 C 内側に着用する衣服として使用テスト済みエリアテストに使用される基準温度強制送信レベルレベル1要件平均値 4 5kN 6kNを超える影響なしレベル2要件平均値 2 5kN 3kNを超える影響なし後部全体 1621 4 2013 20 10 40 平均 1 42kN ピーク時 1 96kN レベル2 胸部全体 1621 4 2013 20 40 平均 1 71kN ピーク時 1 9kN レベル2 保護レベル次の表は膨張式衝撃保護装置としての製品マーキングについて報告されているパフォーマンスレベルをまとめて説明しています製造業者名製品はオートバイ使用対象であリ...

Page 172: ...度 T 40 テスト済み T 10 テスト済みの要件を満たしていることを示す衣服のサイズウエストから肩製品識別コードテスト済みエリアテストに使用される基準温度強制送信レベルレベル1要件平均値 18kN 24kNを超える影響なしレベル2要件平均値 9kN 12kNを超える影響なし後部全体 1621 2 2014 20 10 40 平均 6 49kN ピーク時 9 85kN レベル2 保護レベル次の表はパッシブ衝撃保護装置としての製品マーキングについて報告されているパフォーマンスレベルをまとめて説明しています EU適合宣言 UKCA適合宣言このPPEのEU適合宣言は以下のウェブサイトからダウンロードできます eudeclaration alpinestars com このPPEのUK適合宣言は以下のウェブサイトからダウンロードできます u...

Page 173: ...確認されていますこれらの制限は住宅への設置において有害な干渉から適切に保護するように設計されていますこの装置は無線周波数エネルギーを生成使用および放射する可能性があり指示に従って設置および使用しなければ無線通信に有害な干渉を引き起こす可能性がありますただし特定の設置で干渉が発生しないという保証はありませんこの装置がラジオやテレビの受信に有害な干渉を引き起こす場合機器の電源をオンオフすることで確認できますユーザは次のうちの1つまたは複数の手段で干渉を修正することをお勧めします受信アンテナの向きを変えるか再配置する機器と受信機の間隔を広げる受信機が接続されている回路とは別の回路のコンセントに機器を接続する販売店または経験のあるラジオテレビ技術者に相談してください EU準拠声明 Tech Air 10システムには以下の特性を持つBluetoot...

Page 175: ...GEBRUIKERSHANDLEIDING BELANGRIJK LEES DEZE HANDLEIDING BEVAT BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINFORMATIE v 1 0 ...

Page 176: ...an de veiligheid tijdens het rijden en begrijpen dat geen enkel product in staat is totale bescherming te bieden tegen fataal letsel of schade aan personen of eigendommen in geval van vallen aanrijding botsing controleverlies of andere gevallen Zorg ervoor dat het veiligheidsproduct goed past en correct wordt gebruikt Gebruik GEEN producten die versleten vervormd of beschadigd zijn Alpinestars slu...

Page 177: ...specifiek ontworpen en bedoeld voor gebruik op een gesloten racecircuit binnen de voorwaarden en beperkingen die in deze gebruikershandleiding zijn vastgelegd Het Tech Air 10 systeem wordt geleverd met een Race Modus die alleen mag worden gebruikt bij het rijden op een gesloten racecircuit Het systeem kan ook in de Straat Modus worden gezet met de Tech Air App wanneer het systeem op de openbare we...

Page 178: ...de Achterzijde Het Tech Air 10 systeem biedt niet het Dual Charge Concept aan Als de airbag is afgegaan is er geen extra airbag lading meer Dit betekent dat de gebruiker van het systeem geen airbagbescherming meer heeft totdat het systeem een onderhoudsbeurt heeft gehad en de airbag canisters zijn vervangen Het Systeem inclusief de onderdelen ervan is samengesteld uit technologisch vooruitstrevend...

Page 179: ...emd Alleen in de Straat Modus omvat de beschermingsomvang ook situaties waarin de stilstaande motorfiets van de berijder door een ander voertuig wordt geraakt Tabel 1 geeft een overzicht van de beschermingsomvang voor de Race en de Straat Modus Geen enkel product kan een volledige bescherming bieden tegen fataal letsel of tegen schade aan personen en zaken in geval van een val ongeluk aanrijding b...

Page 180: ...m ook in stilstaande toestand bescherming te bieden wanneer de motorfiets wordt geraakt door een voertuig zoals beschreven in de voorwaarden van de beschermingsomhulsel zie punt 3 1 2 Zoals samengevat in tabel 1 omvat de beschermingsomhulsel in de Straat Modus Botsingen tegen obstakels Stilstaande botsingen Zijdelingse botsingen Aanrijdingen met hoge zijkant Van het Tech Air 10 systeem wordt verwa...

Page 181: ...chermingsomhulsel niet de situaties waarin de stilstaande motorfiets van de berijder wordt geraakt door een ander voertuig BELANGRIJK BELANGRIJK Figuur 3 toont het beschermingsomhulsel waarmee men voorziet dat het Tech Air 10 systeem wordt geactiveerd voordat het lichaam van de gebruiker in contact komt met een obstakel Bij snelheden van meer dan 50 km h 31 mph of buiten de opgegeven hoek zal het ...

Page 182: ...ing treden ook als deze buiten de omstandigheden van tabel 2 liggen maar kan het in werking treden als de bestuurder na de botsing plotseling van de motorfiets valt ongeacht de botshoek Als de botsingsomstandigheden buiten het hierboven beschreven beschermingsomhulsel vallen is het mogelijk dat het systeem niet wordt geactiveerd als de door het systeem gemeten acceleratie en hoeksnelheid niet vold...

Page 183: ...ngsniveau van het systeem kan garanderen Het dragen van het Systeem vervangt niet het gebruik van andere beschermende kleding en uitrusting voor motorrijders Om volledige bescherming te bieden moet het systeem altijd worden gedragen in combinatie met geschikte motoruitrusting en kleding die de rijder van top tot teen bedekt inclusief een helm beschermers laarzen handschoenen jacket en andere gesch...

Page 184: ...6 9 8 11 1 Basislaag 2 Bevestigingsrits 3 Kabelloze Led display 4 Activeringsgordel 5 Airbag 6 Canister behuizing 7 Rugbeschermer 8 Rugbeschermer Zip verbindingen 9 Magnetische oplaad dockingsoppervlak voor LED Display 10 Type C USB oplaadpoort 11 Rand Sensoren Figuur 5 ELEKTRONISCHE REGELEENHEID VAN DE AIRBAG Figuur 6 PLAATS DE GRENDEL IN DE INKEPING INKEPING VOOR OM LOS TE MAKEN 14 10 12 13 12 T...

Page 185: ...lsook van zijn eigen batterijniveau Het draadloze LED display 3 kan worden verwijderd uit de aanlegplaats 9 op de activeringsgordel 4 en op het pak worden geplaatst waar het is voorbestemd of op een andere plaats die de bestuurder verkiest binnen een straal van ongeveer 1 meter Zie hoofdstuk 13 voor de betekenis van de LED lampjes die op het LED display 3 branden Om op te laden plaats het LED Disp...

Page 186: ...niet rekbaar materiaal is gemaakt moet deze zijn voorzien van stretchpanelen om de opgeblazen airbag na het opgaan te kunnen opvangen Als de airbag van het Tech Air 10 systeem opengaat bedekt het de schouders de borst de heupen en de rug en daarom mag het systeem niet worden gebruikt in een leren pak of een tweedelig leren pak als het leren pak of tweedelig leren pak onvoldoende ruimte biedt voor ...

Page 187: ...tandigheden 10 Gebruik van de zakken van de bovenkleding Wanneer een compatibel bovenkledingstuk jasje wordt gebruikt moet er rekening worden gehouden met de voorwerpen die in de zakken ervan kunnen worden geplaatst Bijvoorbeeld Scherpe of puntige voorwerpen in zakken kunnen de airbag doorboren en de inflatie ervan in gevaar brengen Voorwerpen die veel ruimte innemen kunnen het uitzettingsvermogen...

Page 188: ...of puntige voorwerpen die strak in de zakken van een bovenkledingstuk worden gepropt aangezien dergelijke voorwerpen letsel bij de gebruiker en of schade aan de airbag kunnen veroorzaken wanneer het systeem wordt opgeblazen Laat het Systeem niet onbeheerd achter tijdens het opladen van de batterij Laad de batterij alleen op een droge plek bij een temperatuur van 0 C tot 40 C 32 F 104 F Indien een ...

Page 189: ...correct is ingeschakeld en de straatmodus is geselecteerd voert het systeem een systeemcontrole uit zoals in de Race Modus Deze handeling wordt aangegeven door de gele 3b en groene 3a led indicatielampjes In de Straat Modus kijkt het systeem echter niet naar de rijsnelheid maar controleert het of het systeem correct is ingeschakeld aangezien het systeem in deze modus actief moet zijn ook al is de ...

Page 190: ...n om te verifiëren dat de groene 3a led constant brandt voordat u begint te rijden het Tech Air 10 systeem te gebruiken Het Systeem wordt niet geactiveerd als de groene led 3a op het led display 3 niet constant brandt Wanneer het Systeem niet in gebruik is en wordt opgeslagen vervoerd of verzonden dan moet het Systeem worden uitgeschakeld door de activeringsgordel 4 open te laten Dit voorkomt dat ...

Page 191: ...s st te em m A Ac ct ti iv ve e 4 to 8 hours Over 8 hours Under 4 hours S Sy ys st te em m O OF FF F 1s M M Blink Off On G Gl lo os ss sa ar ry y Duration System Check Standard Operating Mode S Sy ys st te em m O ON N 1 2 1 2 System Fault Operating Mode th Gas Canister or System Error s Troubleshooting System Active Operating Mode t Check is successfully passed see Operation S Sy ys st te em m F F...

Page 192: ...r tot de correcte montage van de airbag 5 op de basislaag 1 volgens de onderstaande instructies en figuur 12 1 Bevestig het klittenband aan de bovenkant van de airbag 5 met de overeenkomstige patch op de basislaag 1 2 Sluit de beide ritssluitingen van de rugbeschermer 8 3 Plaats de randsensoren 11 terug op de achterkant van de schouders Om dit te doen opent u de sensorzak via de daarvoor bestemde ...

Page 193: ...al wanneer het systeem wordt bewaard in een warme omgeving Het wordt daarom aanbevolen om het Systeem zelfs tijdens opslag periodiek op te laden minstens om de 18 maanden om te voorkomen dat de batterij leegloopt en de levensduur van de batterij wordt verkort Figuur 13 GOED FOUT BELANGRIJK BELANGRIJK Bij het inbrengen van het gedeelte van de airbag 5 dat de borststreek beschermt moet bijzondere aa...

Page 194: ... de inspectie worden de airbag en de onderdelen van de eenheid nauwkeurig gecontroleerd De inspectie kan rechtstreeks bij een Tech Air Alpinestars dealer worden aangevraagd Tijdens het periodieke onderhoud zijn de volgende taken inbegrepen Alle onderdelen van het Systeem worden verwijderd en de basislaag wordt gewassen De diagnostiek van de elektrische eenheid wordt gecontroleerd en de firmware wo...

Page 195: ... Servicecentrum de onderhoudsbeurt worden uitgevoerd dat de status van het systeem controleert en vervolgens advies zal geven over het type onderhoudsbeurt dat nodig is Het Tech Air 10 systeem heeft een airbag die tot drie keer kan worden opgeblazen Echter na elke ontplooiing wanneer het systeem wordt ontvangen voor onderhoud zal het erkende Alpinestars Tech Air servicecentrum een opblaastest uitv...

Page 196: ...leerde uitleg van de gebeurtenis inclusief foto s indien mogelijk worden opgenomen 17 Tech Air app Het Tech Air 10 systeem is uitgerust met een Bluetooth Low Energy BLE apparaat waarmee gebruikers hun mobiele telefoon rechtstreeks op het systeem kan worden aangesloten om bepaalde informatie over het systeem te krijgen en toegang te hebben tot verschillende functies zoals de status van het Systeem ...

Page 197: ...m en de mobiele telefoon mogelijk te maken op voorwaarde dat het systeem zich in de nabijheid bevindt In dit geval wordt de actieve verbinding met de App aangegeven door het knipperende gele licht 3b op het LED display 3 en kan de Gebruiker communiceren met de App Het LED display 3 gaat definitief uit wanneer het systeem geen verbinding met de app detecteert Figuur 15 Monitoring van de Systeemstat...

Page 198: ...atie weergeeft over de rit zoals de duur de afstand en de route tijdens de rit MyRide kan ook worden gebruikt om feedback te sturen over gebeurtenissen die zich tijdens het gebruik van het systeem tijdens een specifieke rit hebben voorgedaan 95 197 Speed mph AVG Stats MAX 143mph SPEED Mulholland Hwy Hi Los Angeles Mulholland Hwy Hi 05 13 19 283km 4h 12min 0 50 51 100 101 150 150 100 9 41 AM My Rid...

Page 199: ...airbag zelf worden vervangen en moet het systeem opnieuw worden geactiveerd door een erkend Tech Air servicecentrum Systeemfout Als de gasflessen niet leeg zijn controleer dit met behulp van de TechAir App kan het systeem een interne fout hebben Neem contact op met een erkend Alpinestars Tech Air Servicecentrum om het systeem te laten controleren De rode led knippert 3c terwijl de groene led brand...

Page 200: ...epaste normen EN17092 6 2020 PRODUCT Referentienaam Kledingmaat Impact beschermingskledingstuk C Gebruik als onderkleding U Getest gebied Standaard gebruikt voor tests Temperatuur Overgedragen kracht Niveau Niveau 1 vereisten gemiddelde waarde 4 5kN Geen impact boven 6kN Niveau 2 vereisten gemiddelde waarde 2 5kN Geen impact boven 3kN Volledige rug 1621 4 2013 20 10 40 Gemiddeld 1 42kN Piek 1 96kN...

Page 201: ...ficatiecode van het product Getest gebied Standaard gebruikt voor tests Temperatuur Overgedragen kracht Niveau Niveau 1 vereisten gemiddelde waarde 18kN Geen impact boven 24kN Niveau 2 vereisten gemiddelde waarde 9kN Geen impact boven 12kN Volledige rug 1621 2 2014 20 10 40 Gemiddeld 6 49kN Piek 9 85kN Niveau 2 Nivel de protección La siguiente tabla resume y explica el nivel de rendimiento que se ...

Page 202: ...jn bedoeld om een redelijke bescherming te bieden tegen schadelijke interferentie in een residentiële installatie Deze apparatuur genereert gebruikt en kan radiofrequentie energie uitstralen en kan indien niet geïnstalleerd en gebruikt in overeenstemming met de gebruiksaanwijzing storende interferentie bij radiocommunicatie veroorzaken Er is echter geen garantie dat er geen interferentie zal optre...

Page 203: ...ikt voor andere doeleinden al dan niet in verband met motorfietsen Dit houdt in zwaar off roadgebruik Enduro Motocross Supermoto het uitvoeren van stunts en elk soort activiteit die niet verbonden is met het motorrijden Het dragen van het Systeem tijdens niet voorzien activiteiten met de eenheid ingeschakeld kan de activering van het systeem veroorzaken wat kan leiden tot fataal letsel van de gebr...

Page 204: ...G5 01735 ALPINESTARS EUROPE 5Viale Fermi Asolo TV 31011 Italy phone 39 0423 5286 email alpinestars alpinestars com 2016 425 00802013 29 EU Version 1 0 Printed 2022 ...

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