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21. Informations importantes pour les utilisateurs
AVERTISSEMENT !
Le système Tech-Air® 10 est un système de protection de sécurité active qui est
différent des vêtements de moto normaux et nécessite par conséquent des soins
et des précautions supplémentaires. Il est impératif de lire et de comprendre le
manuel d’utilisation dans son intégralité avant d’utiliser le système, ainsi que de
prêter une attention particulière aux avertissements suivants :
• Le système ne peut fournir qu’une protection limitée en cas d’accident ou d’incident.
En tant que tel, il existe toujours une possibilité qu’une blessure grave ou mortelle puisse
survenir même lors de l’utilisation du système.
• Certains types de mouvement pourraient être interprétés comme une collision par le
système et entraîner un déploiement même si aucun accident n’est survenu.
• Le système a été conçu pour se déployer dans les collisions au-dessus d’un seuil d’énergie
minimal. Il s’agit d’empêcher une utilisation inutile des charges dans des situations où une
protection ne serait généralement pas nécessaire. Ainsi, lors de collisions à basse vitesse/
basse énergie, il est probable et raisonnable que le système ne se déploie pas.
• Le système ne contient aucune pièce pouvant être réparée par les clients finaux, et en
conséquence doit être réparé et rechargé uniquement par le personnel de service agréé
par Alpinestars.
• Ne pas essayer d’apporter des modifications ou des ajustements à l’électronique et au
système.
• Le système ne doit être utilisé que pour la conduite en moto et une utilisation hors
route limitée en mode route, et pour une utilisation sur piste de course rapprochée en
mode course. Ce système ne doit PAS être utilisé à d’autres fins, liées à la moto ou autres.
Cela inclut : utilisation hors route intense, Enduro, Motocross, Supermotard, courses de
toute nature, acrobaties et tout type d’activité non motocycliste. Le port du système
pendant toute activité non prévue (avec l’unité allumée) peut entraîner le déploiement
du système et provoquer des blessures ou la mort pour vous ou d’autres personnes, ainsi
que des dommages matériels. La société Alpinestars n’accepte aucune réclamation pour
des dysfonctionnements du Système utilisé en dehors des environnements auxquels son
utilisation est destinée.
• Lorsqu’il n’est pas utilisé et qu’il est stocké, transporté ou expédié, le système doit être
éteint en laissant la ceinture d’activation (4) ouverte.
• Avant chaque utilisation, le système doit être inspecté afin de relever tout signe d’usure ou
de dommage éventuel. De plus, lorsqu’il est allumé, l’affichage LED (3) doit être vérifié. Dans
le cas où le système signale un défaut (la LED rouge est allumée), les utilisateurs ne doivent
pas utiliser le système et doivent suivre les instructions contenues dans le présent manuel.
• Chaque fois que l’affichage LED (3) indique que la batterie est faible, l’unité DOIT être
rechargée dès que possible.
• Le système ne doit jamais être lavé à la machine, immergé dans l’eau, séché en machine ou
repassé, sauf pour la seule couche de base (1) comme décrit à la section 14.
• Après un déploiement, le système doit être renvoyé à un revendeur Alpinestars Tech-Air®
qui se chargera de l’organisation de la recharge du système ou directement au centre de
révision Alpinestars Tech-Air®.
• Même si le système n’a pas été utilisé, ni l’airbag jamais déclenché, il est important
que le système soit révisé au moins une fois tous les deux ans ou toutes les 500 heures
de fonctionnement. Cela peut être organisé par le revendeur Alpinestars Tech-Air® ou
directement effectué par un centre de révision Alpinestars Tech-Air®.
