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Protection dorsale passive
Le système Tech-Air® 10 est équipé d’une protection dorsale passive qui fournit une
protection à la zone dorsale même si le système ne doit pas être déployé. Cette protection
dorsale est certifiée en tant qu’équipement de protection individuelle de catégorie 2, niveau
1, conformément au règlement UE 2016/425, conformément à la norme 1621-2: 2014.
L’examen a été mené par :
L’examen UE a été mené par :
- Organisme notifié #0598 SGS Fimko Oy, Takomotie 8, 00380, Helsinki, Finlande L’examen
UKCA a été mené par :
- Organisme approuvé #0120 SGS United Kingdom Limited, Rossmore Business Park,
Ellesmere Port, South Wirral, Cheshire, CH65 3EN, UK
Pour ce type de certification, les marquages du produit sont les suivants :
Nom du
fabricant
Indique que
le produit
a été testé
conformément
à la norme
1621--2:2014
Indique que
le produit est
destiné à la moto
Indique que le
produit répond
aux exigences
dos complet
niveau 2, plage
température
(T+= +40° Tested,
T- = -10° tested)
exigences
Taille du
protecteur
(taille à épaule)
Code
d’identification
du produit
Zone testée
Norme
utilisée pour
les tests
Température
Force
transmise
Niveau
Exigences de niveau 1 :
valeur moyenne
≤
18kN ;
Aucun impact au-dessus
de 24kN
Exigences de niveau 2 :
valeur moyenne
≤
9kN ;
Aucun impact au-dessus
de 12kN
Dos complet
1621-2:2014
20°, -10°, 40°
Moyenne
6,49kN
Pic 9,85kN
Niveau 2
Niveau de protection
Le tableau suivant résume et explique le niveau de performance indiqué sur le marquage
du produit en tant que protecteur d’impact passif :
DÉCLARATION UE DE CONFORMITÉ ET DÉCLARATION UKCA DE CONFORMITÉ
La Déclaration de conformité UE de cet EPI peut être téléchargée à l’adresse Internet
suivante :
eudeclaration.alpinestars.com
La Déclaration de conformité UK de cet EPI peut être téléchargée à l’adresse Internet
suivante :
ukdeclaration.alpinestars.com
Articles pyrotechniques
Le système Tech-Air® 10 System contient deux dispositifs de gonflage à gaz froid activés
par voie pyrotechnique, et en tant que tel, l’ensemble est considéré comme une catégorie
« MODULE AIRBAG » P1 en vertu de la directive européenne 2013/29. À ce titre, un examen
UE de type (module B) a été mené sur la conception du système, et un examen UE de type
et un audit (module E) ont été menés sur l’assemblage du système.
L’examen et l’audit UE de type ont été menés par un organisme notifié #0080, Ineris, Parc
Technologique ALATA BP2, Verneuil-en-Halatte, 60550, France.
