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El Sistema Tech-Air® 10 viene con dos modos de conducción diferentes que permiten el uso
del Sistema tanto en pistas de carreras cerradas (el “Modo Carrera”) como en carreteras, así
como en caminos ligeros fuera de la carretera (el “Modo Calle”). Los usuarios pueden cambiar
fácilmente entre estos dos modos de conducción mediante la App Tech-Air®.
El usuario debe asegurarse siempre, a través de la aplicación, de que el
sistema está ejecutando la versión de software más actualizada.
Imagen 2: Área de cobertura del airbag
El Sistema proporciona protección contra impactos, para aquellas zonas en las que
la cobertura del airbag se muestra en la Imagen 2, al usuario (tanto como piloto como
pasajero) que lo lleve puesto en caso de accidente u otros eventos desencadenantes. Hay
que tener en cuenta que existen limitaciones en la protección que puede proporcionar,
como se explica en este manual de usuario.
(Delante)
(Detrás)
3. Envolvente de protección de Tech-Air®
El término «envolvente de protección» se usa para describir situaciones y/o circunstancias
para las cuales el Sistema puede brindar protección, indicadas como «dentro de la
envolvente de protección», y aquellas situaciones para las cuales no se brinde protección se
indicarán como «fuera de la envolvente de protección».
Área de
cobertura del
airbag
En el caso del sistema Tech-Air® 10, la envolvente de protección incluye, tanto en el modo
de carrera como en el de calle, las colisiones contra obstáculos y las colisiones por pérdida
de control (comúnmente denominadas colisiones “por abajo” y “por arriba”).
Solo en la modalidad de calle, la envolvente de protección incluye también las situaciones en
las que la moto del piloto, estando parada, es golpeada por otro vehículo.
La Tabla 1 resume la envolvente de protección para los modos Carrera y Calle.
Ningún producto protege completamente contra lesiones (o
muerte), o contra daños a personas o bienes en caso de caída,
accidente, choque, impacto, pérdida de control u otra situación.
Ningún dispositivo de protección, incluyendo el Sistema, puede
brindar protección contra todas las posibles causas de lesión y
por ende, no puede proteger completamente contra las lesiones.
El Sistema brinda una protección limitada contra los impactos
por las fuerzas ejercidas en las zonas de cobertura del airbag, tal
como se muestra en la Imagen 2. No se garantiza que el Sistema
evite lesiones (inclusive lesiones severas o mortales) dentro y/o
fuera de las zonas cubiertas por el airbag o contempladas dentro
de la envolvente de protección.
El uso del Sistema no reemplaza el uso de otras prendas o equipos
de protección usados comúnmente para el motociclismo. Con el
fin de brindar una protección completa, el Sistema debe usarse
siempre junto con otros equipos o prendas para motociclistas
que cubran de la cabeza a los pies, incluyendo cascos, protectores,
botas, guantes, y cualquier otro equipo de protección apropiado.
El Sistema no puede impedir que el usuario se accidente o
lesione.
¡ADVERTENCIA!
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