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Tableau 1 : Résumé de l’enveloppe de protection pour les modes course et rue.
Co
llisions
Pert
e d
e c
ontr
ôl
e
Type d’accident
Mode course
Mode route
Collisions
contre
obstacles
✔
✔
Collisions à
l’arrêt
✔
Collisions
côté bas
✔
✔
Collisions
côté haut
✔
✔
3.1 Enveloppe de protection pour le mode route
3.1.1 Enveloppe de protection contre les collisions d’obstacles
Lorsque le mode route est activé, le système Tech-Air® 10 n’est actif que lorsque le contrôle
du système a été effectué (voir chapitre 12) et après environ 10 secondes de conduite. Une
fois activé, le système reste active, même lorsque l’utilisateur s’arrête, et ce, jusqu’à ce que le
système soit éteint manuellement, afin d’offrir une protection même lors du stationnement,
si la moto est heurtée par un véhicule comme décrit dans les conditions de l’enveloppe de
protection (voir section 3.1.2).
Comme résumé dans le Tableau 1, l’enveloppe de protection avec le mode route agit en cas de :
- Collisions contre obstacles
- Collisions à l’arrêt
- Collisions côté bas
- Collisions côté haut
Le système Tech-Air® 10 est censé se gonfler et protéger avant que le corps de l’utilisateur
n’entre en contact avec un obstacle, lors de collisions où une moto heurte un véhicule ou un
obstacle (figure 3) dans les conditions suivantes :
Tableau 2: conditions de la collision
Vitesse d’arrivée relative De 25 km/h (15 mph) à 50
km/h (31 mph)
Angle d’impact (Fig 3)
De 45° à 135°
Les paramètres ci-dessus sont valables pour le pilote et le passager.
50
km/h
45°
45°
Figure 3
