Yamaha F40BMHD, Руководство по обслуживанию

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VILEBREQUIN ET PISTON
KURBELWELLE UND KOLBEN
CIGÜEÑAL Y PISTÓN
POWR
F
D
ES
INSTALLATION DU SEGMENT DE
PISTON
ATTENTION:
• Ne pas rayer le piston ni casser
les segments de piston.
• Après avoir installé les segments
de piston, vérifier qu’ils se
déplacent sans accroc.
Installer:
• Segment racleur d’huile
• 2ème segment
• Segment supérieur
N.B.:
• Décaler les écartements du bec des
segments de piston comme
indiqué.
• Doit être remplacé en même
temps.
INSTALLATION DANS LE
MOTEUR
ATTENTION:
• Vérifier que le jeu du segment
racleur d’huile supérieur est
positionné avec sa goupille de
positionnement puis installer
l’ensemble de piston.
• Installer le piston avec le repère
“UP” sur le chapeau de piston
tourné du côté du volant.
Installer:
• Piston
INSTALLATION DE LA BAGUE
D’ETANCHEITE
Installer:
• Bague d’étanchéité
a
• Bague d’étanchéité
b
ATTENTION:
• Ne pas installer les bagues
d’étanchéité aprés avoir serré les
boulons du carter moteur, car
cela pourrait endommager la
bague.
• Pour éviter l’inclinaison de
l’installation d’étanchéité,
installer les joints, vilebrequin et
carter, serrer à la main les bou-
lons puis taper légèrement con-
tre les joints.
Coulisseau de piston
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EINBAU DES KOLBENRINGS
ACHTUNG:
• Darauf achten, daß der Kol-
ben nicht verkratzt wird bzw.
die Kolbenringe brechen.
• Nach dem Einbau der Kolben-
ringe kontrollieren, daß sie
glatt laufen.
Einbauen:
• Ölring
• 2. Ring
• Oberer Ring
HINWEIS:
• Die Kolbenring-Trennfugen
wie dargestellt ausgleichen.
• Die Kolbenringe sollten als
Satz ersetzt werden.
EINBAU DES KOLBENS IM MOTOR
ACHTUNG:
• Überprüfen, daß der Zwis-
chenraum des oberen Ölrings
mit dem dazugehörigen Fest-
stellstift ausgerichtet ist und
dann die Kolben-Baugruppe
einbauen.
• Den Kolben so einbauen, daß
die Markierung “UP” auf dem
Kolbenboden in Richtung
Schwungrad zeigt.
Einbauen:
• Kolben
EINBAU DER ÖLDICHTUNG
Einbauen:
• Öldichtung
a
• Öldichtung
b
ACHTUNG:
• Die Öldichtringe nicht nach
dem Festziehen der Kurbelge-
häuse-Schrauben einpassen,
da dies eine Beschädigung der
Öldichtringe verursachen kann.
• Um einen schiefen Einbau der
Dichtungen zu vermeiden, ist es
am besten, die Dichtungen ein-
zubauen, Kurbelwellen- und Kur-
belgehäuseschrauben nur von
Hand festzuziehen und dann die
Dichtungen leicht zu klopfen.
Kolbenschiebering
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INSTALACIÓN DEL ARO DEL
PISTÓN
PRECAUCION:
• No raye el pistón ni rompa los
anillos del mismo.
• Una vez instalados, compruebe
que los aros del pistón se mueven
con suavidad.
Instale:
• Aro de aceite
• Segundo aro
• Aro superior
NOTA:
• Rectifique la holgura del extremo
del aro del pistón tal y como se
indica en la ilustración.
• Los aros del pistón deben reem-
plazarse en conjunto.
INSTALACIÓN DEL MOTOR
PRECAUCION:
• Compruebe que el huelgo del aro
de aceite superior esté colocado
con su pasador de ubicación y
después instale el conjunto del
pistón.
• Instale el pistón con la marca
“UP” en la corona del pistón ori-
entada hacia el lateral del vol-
ante.
Instale:
• Pistón
INSTALACIÓN DEL SELLO DE
ACEITE
Instale:
• Sello de aceite
a
• Sello de aceite
b
PRECAUCION:
• No instale los sellos de lubri-
cación después de haber apre-
tado los pernos del cárter, ya que
dichos sellos podrían dañarse.
• Para evitar la instalación del
sello de forma inclinada, instale
los sellos, el cigüeñal y el cárter,
apriete con los dedos los pernos y
después golpee suavemente los
sellos.
Corredera del pistón
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