AL-Car BC 4535, Руководство пользователя

Страница: 107 / 240

CZ 6
cca 12 - 15 provozních hodin a starší palivová
sm
ě s nezaru č uje optimální mazání.
Pro Váš p ř ístroj nikdy nepoužívejte č istý ben-
zín. Jinak hrozí nebezpe č í trvalého poškození
motoru, č ímž odpadá záruka výrobce za tento
výrobek. Nepoužívejte palivovou sm ě s, která
byla skladována déle než 90 dní.
Používejte pouze palivovou sm
ě s se sm ě šo-
vacím pom ě rem 1:25. Sm ě šovací pom ě r sa-
movoln ě nem ěň te, i když je na n ě kterých
druzích oleje pro dvoudobé motory doporu č en
jiný sm ě šovací pom ě r. Pokud zap ř í č iní ne-
dostate č né mazání škody na motoru, odpadá
záruka výrobce
Tabulka palivových sm ě sí:
Benzín Olej pro dvoudobé moto-
ry
1 l (1000 cm³) 0,040 l (40 cm³)
3 l (3000 cm³) 0,120 l (120 cm³)
5 l (5000 cm³) 0,200 l (200 cm³)
5.2 Spušt ě ní motoru
Pokyn: Nejd ř íve si p ř e č t ě te návod ke startování moto-
ru ve studeném a teplém stavu a poté prove ď te
p ř íslušný start. Umíst ě te p ř ístroj na tvrdé, rovné ploše,
uchopte ho jednou rukou za rukoje ť a druhou rukou
zatáhn ě te za lanko na startovací rukojeti.
Pokyn: Aby bylo zatížení motoru b ě hem startování a
zah ř ívání pokud možno malé, u ř ízn ě te nepot ř ebnou
strunu na 13 cm.
5.2.1 Start se studeným motorem
1. Nastavte spína č zapalování (1) na "Start".
2. Zajišt ě ní pá č ky plynu: Stiskn ě te spína č "Lock off"
(2) sm ě rem dovnit ř . Poté sou č asn ě stiskn ě te
pá č ku plynu (3) a její aretaci (4). Znovu pus ť te
spína č „Lock Off“. Pá č ka plynu je zaaretována na
plném plynu.
3. P ř ístroj je vybaven syti č em (Choke), který je
možné nastavit do 2 poloh: „CHOKE“ - poloplyn
(
) a „RUN“ – plný plyn ( ). Nastavte pá č ku sy-
ti č e na „CHOKE” ( ).
4. Aby došlo ke spušt ě ní, vst ř íkn ě te do karburátoru
palivo. Desetkrát stiskn ě te tla č ítko (2) na
nasávání benzínu.
5. Š ňů ru startéru kousek vytáhn ě te, dokud
nepocítíte odpor (cca 10 cm). Aby došlo k
vytvo
ř ení silné zapalovací jiskry, je t ř eba hladce a
prudce zatáhnout. Zatáhn ě te za š ňů ru startéru
č ty ř ikrát rychle a siln ě
6. Pokud se motor nastartuje, nastavte pá č ku syti č e
na „RUN” ( ).
7. Pokud motor nenasko č í, opakujte kroky 1 až 6.
POZOR: Pokud motor nenasko č í ani po n ě kolika
pokusech, p ř e č t ě te si odstavec "Odstran ě ní chyb
motoru".
POZOR: Vytahujte š ňů ru startéru vždy p ř ímo a rovn ě .
Pokud je vytažena pod úhlem, vznikne na o č ku t ř ení.
Tímto t ř ením se š ňů ra odírá a rychleji se opot ř ebuje.
Držte vždy rukoje ť startéru, když je š ňů ra op ě t
zatahována. Nenechejte š ňů ru nikdy z vytaženého
stavu se rychle samotnou vrátit. Toto by š ňů ru
rozt ř epilo nebo p ř ed ř elo a také poškodilo za ř ízení
startéru
5.2.2 Start se zah ř átým motorem
1. Nastavte spína č zapalování na "Start".
2. Nastavte pá č ku syti č e na „RUN“ ( ).
3. Zaaretujte pá č ku plynu jako v bod ě 2 p ř i
spoušt ě ní ve studeném stavu.
4. Zatáhn ě te za š ňů ru startéru rychle a siln ě , až
motor nasko č í, ale ne víckrát než šestkrát. Držte
pá č ku plynu ZCELA stisknutou až do té doby, než
motor klidn ě b ě ží.
5. Nastavte pá č ku syti č e na „RUN“ ( ) a zatáhn ě te
ješt ě 5x za š ňů ru startéru, pokud nechce motor
nasko č it. Pokud motor p ř esto nenasko č í, je
pravd ě podobn ě p ř epln ě n benzínem. Po č kejte 5
minut a zkuste poté dát op ě t pá č ku syti č e na
„RUN“ ( ) a p ř itom držet pá č ku plynu zcela
stisknutou.