AL-Car BC 4535, Руководство пользователя

Страница: 171 / 240

RUS 10
7 ПРЕДПИСАНИЯ ПО
ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ
7.1 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Запрещено работать без воздушного
фильтра . Содержите его в чистоте . Если
фильтр будет поврежден , замените его
новым .
Опорожните бензиновый бак и перелейте
топливо в подходящую канистру .
Откройте медленно бензиновый бак для
того , чтобы имеющееся давление могло
снизиться .
Очистка воздушного фильтра :
1. Ослабьте 1 винт , которым привинчена крышка
воздушного фильтра , удалите крышку ( рис .
Q/2) и выньте фильтр ( рис . Q/3) из
воздухозаборника .
2. Промойте фильтр в мыльной воде .
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ БЕНЗИН !
3. Просушите фильтр на воздухе .
4. Вновь установите фильтр .
ВНИМАНИЕ : замените фильтр , если он износился ,
порван , поврежден или если фильтр больше не
очищается .
7.2 РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА
Карбюратор отрегулирован на заводе
изготовителем на оптимальную мощность . Если
необходимы дальнейшие регулировки , то
обратитесь , пожалуйста , с Вашим устройством к
специалистам в ближайшей службе сервиса по
двигателям малой мощности или вышлите
устройство на адрес фирмы AL-KO.
7.3 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
1. Расстояние между электродами =0,635 мм .
2. Момент затяжки от 12 до 15 нм . Подключите
штекер свечи зажигания .
7.4 ЗАТОЧКА НОЖА ЗАЩИТНОГО
КОЖУХА
1. Удалите режущий нож с кожуха .
2. Зажмите нож в тисках . Наточите нож при
помощи плоского напильника , при этом следите
затем , чтобы сохранился угол режущей
кромки . Обработку производите только в одну
строну .
7.5 Настройка тросов Боудена
a
Тросы Боудена моторной косы были установлены
на заводе .
Сильное изменение положения велосипедной
ручки может привести к удлинению троса Боудена
и нарушению функционирования дроссельного
рычага .
Если после включения и разблокировки заслонки
среднего газа режущий инструмент косы не
останавливается , потребуется дополнительная
настройка троса Боудена с помощью установочных
винтов ( рис . a ).
После этого функционирование дроссельного
рычага будет восстановлено .
Опасность телесных повреждений
вращающимися режущими
инструментами !
Выполнять дополнительную настройку
только при отключенном двигателе .
Проверять функционирование только при
уложенной косе .
8 ХРАНЕНИЕ УСТРОЙСТВА
При не соблюдении следующих указаний
может склеиться карбюраторная
мембрана . После хранения могут
возникнуть трудности с пуском или
появиться неисправности .
1. Следуйте всем указаниям , приведенным в
разделе " Предписания по технике
безопасности " руководства по эксплуатации .
2. Очистите внешнюю часть двигателя , ведущей
штанги , кожуха и шпульки .
3. Опорожните бензиновый бак .
4. При пустом баке запустите двигатель .
5. Дайте поработать на холостом ходу , до тех
пор , пока устройство не остановится . Тем самым
произойдет удаление топлива из карбюратора .
6. Дайте двигателю остыть ( примерно 5 минут ).
7. Удалите свечу зажигания при помощи ключа
свечи зажигания .
8. Налейте чайную ложку чистого 2- х тактного
масла в камеру сгорания . Потяните медленно
пусковой шнур несколько раз , для смазывания
внутренних частей . Замените свечу зажигания .
9. Храните устройство в прохладном и сухом месте
в достаточной удаленности от любого
источника опасности , таких как форсунка