AL-Car BC 4535, Руководство пользователя

Страница: 214 / 240

D 9 Original-Betriebsanleitung
8 ЗБЕРІГАННЯ ІНСТРУМЕНТА ВЗЯТИ ДО УВАГИ : замінюйте фільтр , якщо він
зносився , порвався , пошкодився або якщо його не
можна почистити .
Якщо не дотримуватися нижченаведених
вказівок , мембрана карбюратора може
склеїтися . Після зберігання процес
запуску двигуна може ускладнитися або
можуть виникнути інші несправності .
7.2 Правильне регулювання
карбюратора
Карбюратор налаштований на оптимальну
потужність . Якщо потрібні додаткові налаштування ,
віднесіть інструмент у найближчий сервісний центр
для двигунів або вишліть його в AL-KO.
1. Виконуйте всі вказівки , наведені в розділі
« Вказівки з догляду ».
2. Чистьте зовнішній корпус двигуна , ведучий
лонжерон , захисний кожух і котушку із
нейлоновим різцем .
7.3 Свічка запалювання
3. Звільніть бензобак .
4. Якщо він пустий , запустіть двигун .
5. Нехай двигун працює на холостому ході доки
виріб не зупиниться . Таким чином пальне
зникне з карбюратора .
1. Відстань між електродами = 0,6 мм
6. Дайте двигуну вистигнути ( приблизно 5 хв .).
2. Початковий пусковий момент від 12 до 15 нм .
Приєднайте штекер свічки запалювання .
7. Вийміть свічку запалювання за допомогою
ключа для свічки .
7.4 Шліфування ножа захисного кожуха
8. Залийте одну чайну ложку чистого
двохтактного масла в камеру згорання .
Декілька разів повільно потягніть шнур , щоб
змазати маслом внутрішні частини . Почистіть
свічку запалювання і знову вставте її .
3. Вийміть ніж із захисного кожуха .
4. Закріпіть ніж у станок для затискання
інструментів . Шліфуйте ніж за допомогою
напилка і намагайтеся зберегти кут окрайки
леза . Шліфуйте лише в одному напрямку .
9. Зберігайте виріб у прохолодному , сухому місці
та на безпечній відстані від можливих джерел
небезпеки , таких як рідкопаливний пальник ,
водонагрівач і т . п .
7.5 Встановлення тросу Боудена
a
10. Транспортуйте та зберігайте тример із
вмонтованим ріжучим листом лише за
допомогою транспортувального захисту .
9 ВІДНОВЛЕННЯ РОБОТИ
1. Вийміть свічку запалювання .
Трос Боудена в мотокосі вмонтований заздалегідь
виробником .
2. Швидко і сильно потягніть за шнур стартера ,
щоб видалити надлишкове масло з камери
згорання .
Якщо положення велосипедної ручки змінюється ,
це може призвести до подовження троса Боудена і
тим самим пошкодити функцію дросельного
важеля .
3. Почистіть свічку запалювання і відрегулюйте
відстань між електродами або вставте нову
свічку запалювання із правильною відстанню
електродів .
Якщо ріжучий інструмент коси після старту та
розімкнення заслінки генераторного газу не
зупиняється , потрібно додатково встановити трос
Боудена ( а ). Після цього гарантоване правильне
функціонування дросельного важеля .
4. Підготуйте виріб до введення в експлуатацію .
5. Заповніть бензобак правильною паливно -
масляною сумішшю . Для цього виконуйте вказівки
розділу « Пальне і масло ».
Небезпека травмування різальними
інструментами , що обертаються !
Троси Боудена регулювати лише при
вимкненому двигуні .
Перевіряти функціональність лише тоді ,
коли ко наход я в горизонтал у
положенні .
са з итьс ьном