HR 6
2. Preporu
č
a se izmiješati maksimalno 5 litara
mješavine benzina/ulja, s obzirom da s ovom
koli
č
inom možete iza
ć
i nakraj u vremenu od oko
12-15 radnih sati, a starija mješavina benzina/ulja
ne osigurava optimalno podmazivanje.
Za pogon ure
đ
aja nemojte nikad
upotrebljavati
č
isti benzin. U suprotnom
postoji opasnost od trajnog ošte
ć
enja motora
č
ime otpada garancija proizvo
đ
a
č
a za ovaj
ure
đ
aj. Nemojte upotrebljavati mješavinu
benzina/ulja koja je stajala dulje od 90 dana.
Upotrebljavajte mješavinu benzina/ulja u
omjeru mješavine 25:1. Nemojte samostalno
mijenjati omjer mješavine,
č
ak ni ako je kod
nekih vrsta 2-taktnog ulja preporu
č
en druga
č
iji
omjer mješavine. Ukoliko do
đ
e do ošte
ć
enja
motora uzrokovanog nedostatnim
podmazivanjem.
Tabela za miješanje pogonskog goriva:
Benzin
Dvotaktno motorno ulje
omjer 25 : 1
1 l (1000 cm³)
0,040 l (40 cm³)
3 l (3000 cm³)
0,120 l (120 cm³)
5 l (5000 cm³)
0,200 l (200 cm³)
5.2
Pokretanje motora:.
Naputak:
Najprije pro
č
itajte upute za pokretanje
motora u hladnom i zagrijanom stanju, i izvedite
odgovaraju
ć
i postupak za pokretanje (start). Postavite
ure
đ
aj na tvrdu ravnu površinu, jednom rukom za
dršku i povucite drugom rukom za ru
č
ku za start na
poteznom užetu.
Naputak:
Kako biste na najmanjoj mogu
ć
oj mjeri držali
optere
ć
enje motora za vrijeme pokretanja i
zagrijavanja odrežite višak rezne niti na duljinu od 13
cm.
5.2.1
Pokretanje motora u hladnom stanju
1.
Postavite sklopku za paljenje (1)
na "Start"
2.
Blokirajte polugu gasa: Pritisnite na sklopku „Lock
off“ (2) prema unutra. Zatim istovremeno pritisnite
polugu gasa (3) i blokadu poluge gasa (4).
Pritisnite na sklopku „Lock off“ (2) prema unutra.
Poluga gasa uglavljuje se na punom gasu.
3. Ure
đ
aj ima
č
ok (1), koji se može postaviti u 2
položaja: „CHOKE“ (
) i „RUN“ (
). Podesite
polugu
č
oka na „CHOKE“ (
).
4. Za pokretanje uštrcajte pogonsko gorivo u
rasplinja
č
. Pritisnite tupfer (2).
5. Izvucite uže pokreta
č
a za kratki komad prema
van, dok ne osjetite otpor (oko 10 cm). Za jaku
pale
ć
u iskru potrebno je glatko i brzo potegnuti.
Č
etiri puta jako i brzo povucite uže pokreta
č
a
(startera).
6. Kad se motor pokrene, postavite
č
ok na „RUN“
(
)
.
7. Ukoliko se motor ne pokrene, ponovite korake 1
do 6.
Naputak:
Ukoliko se motor ne pokrene ni nakon
nekoliko pokušaja, pro
č
itajte odsje
č
ak „Otklanjanje
grešaka na motoru“.
Naputak:
Uvijek povucite uže pokreta
č
a ravno prema
van. Ukoliko je povla
č
ite pod kutom nastaje trenje na
ušici. Uslijed takvog trenja može do
ć
i do bržeg habanja
i trganja užeta. Držite uvijek za dršku pokreta
č
a kad se
uže ponovno uvla
č
i. Nemojte nikad dozvoliti da uže iz
izvu
č
enog stanja na brzinu vra
ć
a natrag. To dovodi do
razdvajanja niti na užetu ili trganja, a dolazi i do
ošte
ć
enja postrojenja pokreta
č
a.
5.2.2
Pokretanje motora u toplom stanju
1.
Postavite sklopku za paljenje
na "Start"
2. Podesite
polugu
č
oka u položaj „RUN“ (
).
3. Blokirajte polugu gasa kako je opisano pod
to
č
kom 2 kod pokretanja u hladnom stanju.
4. Brzo povucite uže startera dok se motor ne
pokrene. Nemojte me
đ
utim povu
ć
i više od 6 puta.
Držite polugu gasa pritisnutom do KRAJA sve dok
motor ne po
č
ne mirno raditi. Ukoliko se motor još
uvijek ne može pokrenuti, vjerojatno je zagušen
(napumpan) benzinom. Pri
č
ekajte 5 minuta i
probajte zatim ponovno s
č
okom u položaju
„RUN“ (
) i poluzi gasa pritisnutoj do kraja.
5.3
Isklju
č
ivanje motora
Otpustite polugu gasa. Pustite da se motor vrati u
prazni hod. Pritisnite i držite sklopku za paljenje u
položaju „Stop“ sve dok se motor ne zaustavi.
Содержание BC 4535
Страница 163: ...RUS 2 1 1 1 15 1 2 1 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10...
Страница 164: ...RUS 3 11 12 13 1 4 2000 14 1 5 1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 2...
Страница 165: ...RUS 4...
Страница 166: ...RUS 5 3 3 1 1 2 3 4 Bike 5 6 7 8 9 10 11 Choke Run 12 3 2 4 4 1 Bike...
Страница 167: ...RUS 6 1 3 2 1 2 4 3 5 6 7 4 2 2 3 1 4 3 4 4 4 5 1 2 3...
Страница 169: ...RUS 8 5 2 2 1 2 3 2 4 6 5 5 3 6 6 1 1 2 3 4 5 6 15 30 7 6 2 6 3...
Страница 170: ...RUS 9 M3 30 30 15 6 4...
Страница 171: ...RUS 10 7 7 1 1 1 Q 2 Q 3 2 3 4 7 2 AL KO 7 3 1 0 635 2 12 15 7 4 1 2 7 5 a a 8 1 2 3 4 5 6 5 7 8 2 9...
Страница 172: ...RUS 11 10 9 1 2 3 4 5...
Страница 175: ...BG 2 1 1 1 15 1 2 1 3 1 2 3 3 4 5 6 7 8 9 10 11...
Страница 176: ...BG 3 20 12 13 21 14 22 23 2000 14 24 25 26 2 1 4 1 15 16 17 18 19...
Страница 177: ...BG 4 3 3 1 1 2 3 4 Bike 5 6 7 8 9 10 11 Choke Run 12 3 2 3 4...
Страница 178: ...BG 5 4 1 Bike 27 3 28 1 2 4 29 5 6 7 4 2 2 3 4 1 4 3...
Страница 181: ...BG 8 3 4 5 6 15 30 7 6 2 BUMP 6 3 30 30 15 6 4...
Страница 182: ...BG 9 7 7 1 1 2 3 4 7 2 AL KO 7 3 1 0 6 2 12 15 Nm 7 4 3 4...
Страница 183: ...BG 10 3 7 5 4 a 5 6 5 7 8 2 9 a 10 9 1 2 3 4 8 5 1 2...
Страница 184: ...BG 11 10 BC 4535 2 42 cm 1 25 kW 8 9 8 8 1 2 41 2 4 25 Bike NGK BPMR6A ISO 7916 7 5 c2 P y EN 27917 102...
Страница 185: ...BG 12 11 AL KO Run AL KO AL KO AL KO 1 25 1...
Страница 207: ...D 2 1 1 1 15 1 2 1 3 1 2 3 3 4 5 6 7 8 9 10 11 UA...
Страница 208: ...D 3 Original Betriebsanleitung 4 12 13 5 1 4 2000 14 EC 6 7 8 9 10 11 12 13 2 1 5 1 2 3...
Страница 209: ...D 4 3 3 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Choke Run 12 3 2 3 4 4 1 UA...
Страница 210: ...D 5 Original Betriebsanleitung 1 3 2 1 2 4 3 5 6 7 4 2 2 3 1 4 3 4 4 1 2 3 4 5 4 5 1 2 3...
Страница 212: ...D 7 Original Betriebsanleitung 5 2 2 1 2 RUN 3 2 4 6 5 RUN 5 3 6 6 1 1 AUS OFF 2 3 4 5 6 15 30 7 6 2 6 3...
Страница 213: ...D 8 30 30 15 6 4 7 7 1 1 2 3 4 UA...
Страница 214: ...D 9 Original Betriebsanleitung 8 7 2 AL KO 1 2 7 3 3 4 5 1 0 6 6 5 2 12 15 7 7 4 8 3 4 9 7 5 a 10 9 1 2 3 4 5...
Страница 218: ......