I 9
Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali
7.2
Regolazione corretta del carburatore
8
IMMAGAZZINAGGIO
DELL’APPARECCHIO
Il carburatore è stato regolato presso lo stabilimento
del produttore per un rendimento ottimale. Se fossero
necessarie ulteriori regolazioni, portate il vostro appa-
recchio nel più vicino centro di assistenza
La mancata osservanza dei punti seguenti
potrebbe provocare la formazione di vernice
nel carburatore rendendo più difficoltoso
l’avviamento o causando danni irreparabili
7.3
Candela
1. Seguire tutte le indicazioni presenti nella sezione
«Istruzioni per la manutenzione» del presente
manuale.
2. Pulire la parte esterna del motore, il gruppo
dell’albero di trasmissione, il deflettore e la testi-
na.
1.
Distanza tra gli elettrodi = 0,635 mm
3.
Svuotare il serbatoio del carburante.
2. Coppia di serraggio da 12 a 15 Nm. Collegare il
cappuccio della candela.
4. Dopo avere svuotato il serbatoio, avviare il moto-
re.
7.4
Affilatura del coltello del deflettore
5. Lasciare girare il motore a vuoto fino all’arresto
per eliminare dal carburatore il carburante resi-
duo.
1.
Estrarre il coltello dal deflettore.
2. Posizionare il coltello in una morsa da banco.
Affilare il coltello con una lima piatta facendo at-
tenzione a rispettare l’angolo di taglio. Limare
sempre in un’unica direzione
6.
Lasciare raffreddare il motore (circa 5 minuti).
7. Rimuovere la candela con una chiave per cande-
le.
7.5
Regolazione dei cavi bowden
8. Versare un cucchiaino da tè di olio per motori a
due tempi nella camera di combustione. Tirare
lentamente, più volte la corda di avviamento, per
lubrificare le parti interne. Sostituire la candela.
a
9. Conservare l’apparecchio in un luogo fresco e
asciutto, lontano da fonti di accensione come un
bruciatore di nafta, un riscaldatore di acqua, ecc.
10. Trasportate e conservare il decespugliatore con
la lama da taglio installata solo con la protezione
per il trasporto in dotazione.
I cavi bowden del decespugliatore sono regolati in
fabbrica.
9
RIATTIVAZIONE
DELL’APPARECCHIO DOPO UN
PERIODO D’IMMAGAZZINAGGIO
La forte modifica della posizione dell'impugnatura a
manubrio di bicicletta può causare l'allungamento del
cavo bowden e quindi il danneggiamento del funzio-
namento della leva dell'acceleratore.
1.
Rimuovere la candela.
In caso il dispositivo di taglio del decespugliatore non
dovesse arrestarsi quando si disinnesta il blocco di
semi-accelerazione, occorre regolare nuovamente il
cavo bowden con la vite di regolazione (figura -
a
).
2. Tirare la corda di avviamento velocemente e con
forza per eliminare l’olio in eccesso dalla camera
di combustione.
3. Pulire la candela e regolare la distanza tra gli
elettrodi oppure installare una nuova candela con
la distanza tra gli elettrodi corretta.
È così assicurato il corretto funzionamento della leva
dell'acceleratore.
.
4.
Preparare l’apparecchio per l’utilizzo.
5.
Riempire il serbatoio del carburante con la corret-
ta miscela di benzina-olio. Vedere la sezione
«Carburante e olio».
Pericolo di ferimento con gli organi di ta-
glio in rotazione!
Regolare i cavi bowden solo a motore spento.
Controllare il funzionamento solo dopo avere
poggiato il decespugliatore a terra.
Содержание BC 4535
Страница 163: ...RUS 2 1 1 1 15 1 2 1 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10...
Страница 164: ...RUS 3 11 12 13 1 4 2000 14 1 5 1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 2...
Страница 165: ...RUS 4...
Страница 166: ...RUS 5 3 3 1 1 2 3 4 Bike 5 6 7 8 9 10 11 Choke Run 12 3 2 4 4 1 Bike...
Страница 167: ...RUS 6 1 3 2 1 2 4 3 5 6 7 4 2 2 3 1 4 3 4 4 4 5 1 2 3...
Страница 169: ...RUS 8 5 2 2 1 2 3 2 4 6 5 5 3 6 6 1 1 2 3 4 5 6 15 30 7 6 2 6 3...
Страница 170: ...RUS 9 M3 30 30 15 6 4...
Страница 171: ...RUS 10 7 7 1 1 1 Q 2 Q 3 2 3 4 7 2 AL KO 7 3 1 0 635 2 12 15 7 4 1 2 7 5 a a 8 1 2 3 4 5 6 5 7 8 2 9...
Страница 172: ...RUS 11 10 9 1 2 3 4 5...
Страница 175: ...BG 2 1 1 1 15 1 2 1 3 1 2 3 3 4 5 6 7 8 9 10 11...
Страница 176: ...BG 3 20 12 13 21 14 22 23 2000 14 24 25 26 2 1 4 1 15 16 17 18 19...
Страница 177: ...BG 4 3 3 1 1 2 3 4 Bike 5 6 7 8 9 10 11 Choke Run 12 3 2 3 4...
Страница 178: ...BG 5 4 1 Bike 27 3 28 1 2 4 29 5 6 7 4 2 2 3 4 1 4 3...
Страница 181: ...BG 8 3 4 5 6 15 30 7 6 2 BUMP 6 3 30 30 15 6 4...
Страница 182: ...BG 9 7 7 1 1 2 3 4 7 2 AL KO 7 3 1 0 6 2 12 15 Nm 7 4 3 4...
Страница 183: ...BG 10 3 7 5 4 a 5 6 5 7 8 2 9 a 10 9 1 2 3 4 8 5 1 2...
Страница 184: ...BG 11 10 BC 4535 2 42 cm 1 25 kW 8 9 8 8 1 2 41 2 4 25 Bike NGK BPMR6A ISO 7916 7 5 c2 P y EN 27917 102...
Страница 185: ...BG 12 11 AL KO Run AL KO AL KO AL KO 1 25 1...
Страница 207: ...D 2 1 1 1 15 1 2 1 3 1 2 3 3 4 5 6 7 8 9 10 11 UA...
Страница 208: ...D 3 Original Betriebsanleitung 4 12 13 5 1 4 2000 14 EC 6 7 8 9 10 11 12 13 2 1 5 1 2 3...
Страница 209: ...D 4 3 3 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Choke Run 12 3 2 3 4 4 1 UA...
Страница 210: ...D 5 Original Betriebsanleitung 1 3 2 1 2 4 3 5 6 7 4 2 2 3 1 4 3 4 4 1 2 3 4 5 4 5 1 2 3...
Страница 212: ...D 7 Original Betriebsanleitung 5 2 2 1 2 RUN 3 2 4 6 5 RUN 5 3 6 6 1 1 AUS OFF 2 3 4 5 6 15 30 7 6 2 6 3...
Страница 213: ...D 8 30 30 15 6 4 7 7 1 1 2 3 4 UA...
Страница 214: ...D 9 Original Betriebsanleitung 8 7 2 AL KO 1 2 7 3 3 4 5 1 0 6 6 5 2 12 15 7 7 4 8 3 4 9 7 5 a 10 9 1 2 3 4 5...
Страница 218: ......