AL-Car BC 4535, Руководство пользователя

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5 COLOCAÇÃO EM
FUNCIONAMENTO
5.1 Combustível e óleo
1. A moto-roçadora possui um motor a 2 tempos.
Para funcionar, o motor precisa de uma mistura
de gasolina normal sem chumbo e óleo para
motor a 2 tempos na relação de 1:25 (ver tabela
de mistura de combustível).
2. Recomendamos que faça no máximo 5 litros de
mistura de gasolina/óleo, uma vez que esta
quantidade é suficiente para aprox. 12 - 15 horas
de serviço e uma mistura mais antiga não garante
uma lubrificação ideal.
Nunca utilize gasolina pura no seu aparelho.
Caso contrário, o motor pode ficar
irremediavelmente danificado, levando à
anulação da garantia do fabricante para este
aparelho. Não utilize uma mistura de
gasolina/óleo que esteja guardada há mais de
90 dias.
Utilize apenas uma mistura de gasolina/óleo
na relação de 1:25. Não altere a relação de
mistura deliberadamente, mesmo que seja
aconselhada outra relação de mistura para
alguns tipos de óleo para motores a 2
tempos. Se uma lubrificação insuficiente
causar danos no motor, a garantia do
fabricante perde a validade.
Tabela de mistura de combustível:
Gasolina Óleo para motor a 2 tempos
Relação 25 : 1
1 l (1000 cm³) 0,040 l (40 cm³)
3 l (3000 cm³) 0,120 l (120 cm³)
5 l (5000 cm³) 0,200 l (200 cm³)
5.2 Ligar o motor
Nota:
Leia em primeiro lugar as instruções para o
arranque do motor a frio e a quente e só depois dê
arranque ao motor. Coloque o aparelho numa
superfície dura e plana, segure com uma mão a pega
de apoio e com a outra puxe o cabo de tracção.
Nota:
Para manter a carga do motor durante o
arranque e o aquecimento o mais baixo possível, corte
o fio de corte excedente após 13 cm.
5.2.1 Arranque do motor a frio
1. Coloque o interruptor de ignição (1) em “START”
2. Fixe a alavanca aceleradora: pressione o botão
„Lock off“ (2) para dentro. Seguidamente
pressione simultaneamente a alavanca
aceleradora (3) e o bloqueio da alavanca
aceleradora (4). Solte o botão „Lock off“. A
alavanca irá engatar em potência máxima.
3. O dispositivo dispõe dum arranque a frio manual
(choke) (1) com duas posições: „CHOKE“ ( ) e
„RUN“ (
). Colocar a alavanca de choke em
„CHOKE“ ( ).
4. Para o arranque, injecte combustível no
carburador. Pressionar a mecha (2) dez vezes.
5. Puxe o cabo de arranque um pouco até sentir
resistência (aprox. 10 cm). Para uma ignição forte
é necessário um puxão uniforme e rápido. Puxar
o cabo de arranque quatro vezes de forma rápida
e forte.
6. Se o motor pegar, posicionar o choke em „RUN“
( )
.
7. Se o motor não pegar, repita os passos de 1 a 6.
NOTA:
Se o motor não pegar após várias tentativas,
leia a secção “Eliminação de falhas no motor”.