Yamaha YZ450F, Owner'S Service Manual

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INSP
ADJ
REGLAGE DE LA FORCE D’AMORTISSEMENT A
LA COMPRESSION DE LA FOURCHE
DRUCKSTUFEN-DÄMPFUNGSKRAFT DER
TELESKOPGABEL EINSTELLEN
• STANDARD-EINSTELLUNG:
Die Einstellschraube völlig hineindrehen und
dann um die vorgeschriebene Anzahl Rast-
stellungen herausdrehen.
* EUROPE
ACHTUNG:
Den Einstellmechanismus nie über die
Minimal- oder Maximaleinstellung hinaus-
drehen, um diesen nicht zu beschädigen.
WARNUNG
Sicherstellen, dass beide Gabelbeine
gleichmäßig eingestellt sind. Eine
ungleichmäßige Einstellung beeinträchtigt
das Fahrverhalten.
Einstellbereich:
Maximal Minimal
Vollständig hinein-
gedreht
20. Raststellung
(aus der Maximal-
stellung)
Normaleinstellung:
7. Raststellung
*8. Raststellung
DRUCKSTUFEN-DÄMPFUNGSKRAFT DER
TELESKOPGABEL EINSTELLEN
1. Einstellen:
• Druckstufen-Dämpfungskraft
(durch Verdrehen der Einstellschraube
1
)
Härter
a
→
Druckstufen-Dämpfungs-
kraft erhöhen. (Einstell-
schraube
1
hineindrehen.)
Weicher
b
→
Druckstufen-Dämpfungs-
kraft reduzieren. (Einstell-
schraube
1
herausdrehen.)
• POSITION STANDARD:
Position à laquelle le dispositif de réglage est
dévissé du nombre de déclics spécifié par rapport
à la position complètement vissée.
* EUROPE
ATTENTION:
Ne pas forcer le dispositif de réglage au-delà des
positions minimum ou maximum. Cela pourrait
l’endommager.
AVERTISSEMENT
Toujours régler de la même manière chaque
bras de la fourche. Un réglage inégal risque de
diminuer la maniabilité et la stabilité.
Plage de réglage:
Maximum Minimum
Position complète-
ment vissée
Desserrer de 20
déclics (par rapport à
la position maxi-
mum)
Position standard:
dévissé de 7 déclics
*dévissé de 8 déclics
REGLAGE DE LA FORCE
D’AMORTISSEMENT A LA COMPRESSION
DE LA FOURCHE
1. Régler:
• Force d’amortissement à la compression
En tournant le dispositif de réglage
1
.
Plus dur
a
→
Augmenter la force d’amortis-
sement à la compression. (Vis-
ser le dispositif de réglage
1
.)
Plus mou
b
→
Diminuer la force d’amortisse-
ment à la compression. (Dévis-
ser le dispositif de réglage
1
.)
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