Flyer Goroc 3, Translation Of The Original Instruction Manual

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tire un raffreddamento sufficiente dei
freni. Dopo l’uso, non toccare i freni
per almeno 30 minuti, in quanto po-
trebbero essere molto caldi.
4. Quasi tutti i freni moderni dispongono
di molta più forza frenante delle bicic-
lette di una volta. Prendersi il tempo
necessario ad abituarsi, esercitarsi
con il comando dei freni e con i freni
d’emergenza su un terreno sicuro e
non transitabile, prima di immettersi
nel traffico stradale. Guidare con pru -
denza. Utilizzare esclusivamente
pezzi di ricambio originali. In caso
contrario il funzionamento della
FLYER E-Bike potrebbe essere pre -
giudicato o potrebbero verificarsi dei
danni. Regolare la leva del freno in
modo che non tocchi il manubrio ne-
anche in caso di forte azionamento!
Al momento della sostituzione dei freni,
è possibile utilizzare esclusivamente
pezzi di ricambio originali.
Freno a disco
La regolazione e la manutenzione dei
freni a disco deve essere eseguita da un
rivenditore specializzato FLYER. Posso-
no verificarsi incidenti o lesioni gravi se i
freni sono regolati male.
Eseguire una prova freno prima di intraprendere
ogni tragitto, e in particolare regolazione dopo
aver regolato i freni. Soprattutto dopo il cambio
pastiglie dei pattini, il tipo di frenata può risulta-
re molto diverso. Per i freni a disco è necessaria
una fase di frenata iniziale. Il freno raggiunge la
sua totale efficienza solo dopo circa 10 frenate
forti a 30 km/h. In questa fase, la forza frenan -
te aumenta. Tenere presente questo aspetto per
l’intera durata della fase di frenata iniziale. Dopo
la sostituzione di pattini o dischi, ricomincia una
nuova fase di frenata iniziale.
Prestare attenzione ad eventuali rumori inusuali
durante la frenata: potrebbero indicare che i patti-
ni sono giunti al limite di usura. Una volta raffred -
dati i freni, controllare lo spessore delle pattini. Se
necessario, far sostituire i pattini.
Dopo ogni operazione di tendicatena,
fissare correttamente i dadi dell’asse e,
nel caso di freni a contropedale, il pun-
tello del freno!
La catena deve essere tesa solo se l’im-
pianto elettrico è stato spento in prece-
denza e la batteria rimossa! Se la catena
della sua FLYER E-Bike dovesse cadere
dalla corona o dal pignone, il sistema
elettrico deve essere assolutamente
spento e la batteria rimossa prima di
reinserire la catena sugli ingranaggi.
16. Freno
1. I freni sono componenti rilevanti per la
sicurezza. Regolazione e manutenzio-
ne devono essere operate dal proprio
rivenditore specializzato FLYER. Pos-
sono essere utilizzati solo pezzi di ri-
cambio originali. In caso contrario il
funzionamento della FLYER E-Bike po -
trebbe essere pregiudicato o potrebbe-
ro verificarsi dei danni. Non sono con -
sentite modifiche al sistema frenante.
2. L’azione frenante dei freni moderni
è molto forte. È necessario abituar-
si all’azione frenante dei nuovi freni.
All’inizio, dosare l’azionamento del
freno. È consigliabile esercitarsi con
frenate di emergenza su un terreno
sicuro e non transitabile, per essere
in grado di gestire la propria FLYER
in caso di manovre brusche.
3. Su tragitti in discesa lunghi è consig-
liabile non frenare poco e spesso, in
quanto i freni potrebbero surriscaldar-
si, causando prestazioni ridotte o un
guasto. Percorrendo lunghe discese
ripide, frenare in modo alternato con
entrambi i freni, dando così tempo
all’altro freno di raffreddarsi. È pre -
feribile frenare poco e con più forza
prima delle curve o quando si acquis-
ta troppa velocità. In questo modo i
freni hanno tempo a sufficienza per
raffreddarsi. Ciò aiuta a conservare
la forza frenante. L’unica eccezione si
ha quando si guida su superfici sci -
volose, ossia sabbia o superfici lisce.
In tal caso, occorre prestare molta
attenzione e ritardare in particolare
con il freno anteriore. Altrimenti vi è
il pericolo che la ruota anteriore si
stacchi lateralmente, provocando una
caduta. Su tragitti in discesa lunghi,
effettuare pause regolari per consen -