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fig. 44.3
Montage des Hinterrads
Führen Sie die zuvor beschriebenen
Arbeitsschritte in umgekehrter Reihenfolge
durch und achten Sie dabei besonders auf
folgenden Punkte:
Schmieren Sie die Radachse und die
Klemmuttern ein.
Falls sich die Radachse schwer einführen läßt,
müssen Sie die Schrauben (2, Abb. 44.3) des
Kettenspanners etwas lockern. In diesem Fall ist
dann eine Kontrolle der Kettenspannung und der
Radfluchtung gemäß Beschreibung auf Seite 201
erforderlich.
Ziehen Sie die Muttern der Radachse, dann die
Schrauben des Kettenspanners wieder auf das
vorgeschriebene Anzugsmoment an (siehe
Tabelle “Anzugsmomente” auf Seite 117).
Achtung
Falls Sie über keinen
Drehmomentenschlüssel verfügen, müssen Sie
die Muttern bis auf Anschlag anziehen und sich
so schnell wie möglich an einen Ducati-Händler
wenden, um dort die erfolgte Montage
überprüfen zu lassen. Ein unangemessener
Anzug kann zum Verlust der Bremsfähigkeit
Ihres Motorrads führen.
Überprüfen Sie, daß die Radachse auf beiden
Seiten gleichmäßig weit aus den Klemmuttern
herausragt.
Bevor Sie Ihr Motorrad verwenden, müssen Sie
kontrollieren, ob auch alle Steuerungen korrekt
ansprechen.
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