FRANÇAIS
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3.Intervention de la protection thermique.
a) moteur monophasé
b) moteur triphasé
a) Attendre le refroidissement.
b) Réinitialiser le relais thermique et contrôler l’étalonnage.
4.Intervention de l’interrupteur magnétothermique du
panneau ou de l’interrupteur automatique différentiel
du tableau de distribution.
4.Contrôler les isolements : des câbles de l’électropompe, de
l’électropompe ou des flotteurs. Réarmer l’interrupteur
magnétothermique à l’intérieur du panneau ou l’interrupteur
différentiel du tableau de distribution.
5.Interrupteur automatique à flotteur bloqué.
5.Nettoyer et contrôler son état et son fonctionnement
6.Les sondes de niveau ou les flotteurs n’autorisent
pas le démarrage.
6.Attendre que le niveau soit rétabli et contrôler l’état et le
fonctionnement des sondes, des flotteurs et des appareils
liés.
7.Panneau de commande défectueux.
7.Si possible, désactiver le panneau de commande en reliant
directement les pompes à l’alimentation électrique.
S’adresser au Service d’assistance DAB si nécessaire
8. Roue bloquée.
8. Éliminer l’obstruction, laver et nettoyer, et s’adresser au
Service d’assistance DAB si nécessaire.
9. Panne électropompe.
9. S’adresser au Service d’assistance DAB.
L’électropompe démarre mais
intervention de la protection
thermique.
1.Tension d’alimentation différente des valeurs de
plaque.
1.Vérifier la valeur de la tension d’entrée du moteur.
S’adresser si nécessaire au fournisseur d’énergie électrique.
2.Moteur triphasé. Interruption de phase.
2.Rétablir les branchements de l’alimentation du moteur puis
vérifier l’absorption de courant.
3.Moteur triphasé. Relais étalonné à une valeur
insuffisante.
3.Modifier l’étalonnage du relais en le configurant à une valeur
légèrement supérieure aux données de plaque du moteur.
4. Relais thermique défectueux
4. Remplacer le relais défectueux et vérifier le fonctionnement
du système.
5. Roue bloquée.
5. Éliminer l’obstruction, laver et nettoyer ; s’adresser au
Service d’assistance DAB si nécessaire.
6. Sens de rotation erroné
6. Inverser le sens de rotation (voir Par. 7.2 : « Sens de
rotation »)
7.Liquide pompé trop dense.
7.Diluer le liquide. Vérifier la correspondance du liquide
pompé (voir « Caractéristiques techniques »).
8.Fonctionnement à sec de l’électropompe.
8.Vérifier le niveau du liquide dans la cuve et les instructions
de contrôle de niveau.
9.Point de fonctionnement hors plage.
9. Vérifier le point de fonctionnement de l’électropompe,
contrôler les caractéristiques et les composants de la
conduite de refoulement. S’adresser au Service d’assistance
DAB si nécessaire.
10. Panne électropompe.
10. S’adresser au Service d’assistance DAB.
Absorption d’énergie supérieure
aux valeurs prévues.
1.Tension d’alimentation différente des valeurs de
plaque.
1. Vérifier la valeur de la tension d’entrée du moteur.
S’adresser si nécessaire au fournisseur d’énergie électrique..
2. Moteur triphasé. Interruption de phase.
2. Rétablir les branchements de l’alimentation du moteur puis
vérifier l’absorption de courant.
3. Sens de rotation erroné
3. Inverser le sens de rotation (voir Par. 7.2 : « Sens de
rotation »)
4. Roue bloquée.
4. Éliminer l’obstruction, laver et nettoyer ; s’adresser au
Service d’assistance DAB si nécessaire.
5.Liquide pompé trop dense.
5. Diluer le liquide. Vérifier la correspondance du liquide
pompé (voir « Caractéristiques techniques »).
6. Point de fonctionnement hors plage.
6. Vérifier le point de fonctionnement de l’électropompe,
contrôler les caractéristiques et les composants de la
conduite de refoulement. S’adresser au Service d’assistance
DAB si nécessaire..
7. Panne électropompe.
7. S’adresser au Service d’assistance DAB.
Performances médiocres de la
pompe.
1. Sens de rotation erroné
1. Inverser le sens de rotation (voir Par. 7.2 : « Sens de
rotation »)
2. Point de fonctionnement hors plage.
2. Vérifier le point de fonctionnement de l’électropompe,
contrôler les caractéristiques et les composants de la
conduite de refoulement. S’adresser au Service d’assistance
DAB si nécessaire.
3.Présence d’air ou de gaz dans le liquide pompé.
3.Augmenter les dimensions de la cuve de réception. Prévoir
un équipement de dégazage.
4. Liquide pompé trop dense.
4. Diluer le liquide. Vérifier la correspondance du liquide
pompé (voir « Caractéristiques techniques »).
5. Pompe non amorcée, présence d’air dans le corps
pompe
5 .Vérifier l’amorçage de la pompe (voir Par. « bouchon
d’amorçage »)
6. Panne électropompe.
6. S’adresser au Service d’assistance DAB.
Summary of Contents for FX Series
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