BONFIGLIOLI AS 16, Manual

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Z =
Z K K
K
0 c d
J
× ×
Con ilnumero di avviamenti
così ottenuto si dovrà in seguito
verificare che ilmassimo lavoro
di frenatura sia compatibile con
la capacità termica del freno
W
max
.
The resulting number of starts
must be double-checked against
maximum braking effort, which
must be compatible with brake
thermal capacity W
max
.
Auf Grundlage der berechneten
Anzahlder Schal
tungen muss
man prüfen, ob die maximale
Bremsleistung mit der angege-
benen thermischen Leistung der
Bremse W
max
übereinstimmt.
Avec le nombre de démarrages
ainsi obtenu, il est ensuite né-
cessaire de vérifier que l’action
maximum de freinage est com-
patible avec la capacité ther-
mique du frein W
max
.
dove:
K =
J + J
J
J
m c
m
= fattore di inerzia
K =
M - M
M
c
a
L
a
= fattore di coppia
K
d
=
fattore di carico vedi
tabella:
where
K =
J + J
J
J
m c
m
= inertia factor
K =
M - M
M
c
a
L
a
= torque factor
K
d
= load factor see table:
wobei gilt:
K =
J + J
J
J
m c
m
= Trägheitsfaktor
K =
M - M
M
c
a
L
a
= Drehmomentsfaktor
K
d
= Lastfaktor siehe Tabelle:
où
K =
J + J
J
J
m c
m
= facteur d’inertie
K =
M - M
M
c
a
L
a
= facteur de couple
K
d
= facteur de charg e voir
tableau
(30)
ro di avviamenti orari a vuoto
che ilmotore può sopportare
senza superare la temperatura
ammessa dalla classe di isola-
mento F.
Nelcaso pratico di motore ac-
coppiato ad un carico esterno
con potenza assorbita P
r
, massa
inerziale J
c
e coppia resistente
media durante l’avviamento M
L
,
ilnumero di avviamenti ammissi-
bile si può calcolare con la se-
guente formula:
ber of starts per hour under
no-load conditions a motor can
withstand without exceeding the
temperature limit permitted for
insulation class F.
Assuming an application involv-
ing an overhung load applied to
the motor with absorbed power
P
r
, inertial mass J
C
and starting
mean load torque M
L
, the num-
ber of starts allowed is calcu-
lated by the following formula:
ben. Dieser Wert legt die An-
zahlder Schal
tungen im Leer-
betrieb pro Stunde fest, denen
der Motor standhalten kann,
ohne dabei die von der Isoliers-
toffklasse F zulässige Tempera-
tur zu überschreiten. Im prakti-
schen Fall eines an eine exter-
ne Last gekoppelten Motors mit
einer
Leistungsaufnahme P
r
,
Trägheitsmasse J
C
und einem
durchschnittlichen Gegendreh-
moment während des Anlaufs
M
L
, kann die Anzahlder zuläs-
sigen Schaltungen anhand der
nachstehenden Formelberech-
net werden:
finit le nombre de démarrages
horaires à vide que le moteur
peut supporter sans dépasser
la température admise par la
classe d’isolation F.
Dans le cas pratique d’un mo-
teur accouplé à une charge ex-
térieure
avec puissance ab-
sorbée P
r
, masse inertielle J
C
et couple résistant moyen du-
rant le démarrage M
L
, il est pos-
sible de calculer le nombre de
démarrages admissibles
avec
la formule suivante :