battioni Pagani BALLAST 11000, Instruction Manual For Use And Maintenance

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manuale istruzioni
per uso e manutenzione serie BALLAST
3.7.2 SMONTAGGIO PARTE ANTERIORE BALLAST 3500-4500-6000-7500-9000-11000-13500
…/D … M-MA / K-KA … / P … / G-GA … / H
1) Smontare il coperchio
anteriore della flangia.
2) Togliere le viti dalla
flangia anteriore.
3) Utilizzare due viti da
avvitare nei due fori
filettati di estrazione
per smontare la flangia
anteriore.
1) Svitare le viti del
coperchio della scatola
del moltiplicatore.
2) Utilizzare due viti
da avvitare nei fori
filettati di estrazione
del coperchio per
smontarlo.
3) Togliere l’ingranaggio
con albero scanalato
eventualmente usando
un estrattore.
4) Svitare il dado
autobloccante.
5) Togliere il pignone
utilizzando un
estrattore.
6) Togliere le viti dalla
scatola moltiplicatore.
7) Utilizzare due viti da
avvitare nei due fori
filettati di estrazione
per smontare la scatola
moltiplicatore.
1)Togliere la puleggia
condotta e la chiavetta.
2) Smontare il coperchio
anteriore della flangia.
3) Togliere le viti dalla
flangia anteriore.
4) Utilizzare due viti da
avvitare nei due fori
filettati di estrazione
per smontare la flangia
anteriore.
1) Svitare il dado
autobloccante.
2) Togliere il pignone
utilizzando un
estrattore.
3) Togliere le viti dalla
flangia d’accoppiamento
Garda/Garda Evo/
Ledra.
4) Utilizzare due viti da
avvitare nei due fori
filettati di estrazione
per smontare la flangia
d’accoppiamento
Garda/Garda Evo /
Ledra.
1) Smontare il motore
idraulico dal supporto.
2) Smontare il supporto
motore idraulico.
3) Togliere la vite di
fissaggio posta
all’interno del
manicotto di
collegamento.
4) Smontare il manicotto di
trasmissione.
5) Togliere le viti dalla
flangia anteriore.
6) Utilizzare due viti da
avvitare nei due fori
filettati di estrazione
per smontare la flangia
anteriore.
3.7.3 SMONTAGGIO PARTE ANTERIORE BALLAST 16000
…/D … M-MA / K-KA … / P … / G-GA … / H
1) Smontare il coperchio
anteriore dalla flangia;
2) Togliere le viti dalla
flangia anteriore;
3) Togliere il seeger
davanti al cuscinetto;
4) Sfilare dal corpo il
rotore;
5) Smontare rotore da
flangia anteriore
tramite pressa;
1) Svitare le viti del
coperchio della scatola
del moltiplicatore.
2) Utilizzare due viti
da avvitare nei fori
filettati di estrazione
del coperchio per
smontarlo.
3) Togliere l’ingranaggio
con albero scanalato
eventualmente usando
un estrattore.
4) Svitare il dado
autobloccante.
5) Togliere il pignone
utilizzando un
estrattore.
6) Togliere il seeger dal
perno anteriore.
6) Togliere le viti dalla
scatola moltiplicatore.
7) Utilizzare due viti da
avvitare nei due fori
filettati di estrazione
per smontare la scatola
moltiplicatore.
8) Sfilare dal corpo il
rotore insieme alla
scatola moltiplicatore.
9) Smontare il rotore dalla
scatola moltiplicatore
tramite pressa.
1)Togliere la puleggia
condotta e la chiavetta.
2) Smontare il coperchio
anteriore della flangia.
3) Togliere il seeger dal
perno anteriore.
4) Togliere le viti dalla
flangia anteriore.
5) Utilizzare due viti da
avvitare nei due fori
filettati di estrazione
per smontare la flangia
anteriore
6) Sfilare dal corpo il
rotore insieme alla
flangia anteriore.
7) Smontare il rotore dalla
flangia anteriore tramite
pressa.
1) Svitare il dado
autobloccante.
2) Togliere il pignone
utilizzando un
estrattore.
3) Togliere il seeger dal
perno anteriore.
4) Togliere le viti dalla
flangia d’accoppiamento
Garda/Garda Evo/
Ledra.
5) Utilizzare due viti da
avvitare nei due fori
filettati di estrazione
per smontare la flangia
d’accoppiamento
Garda/Garda Evo /
Ledra.
6) Sfilare dal corpo il
rotore insieme alla
flangia d’accoppiamento
Garda/Garda Evo/
Ledra.
7) Smontare il rotore dalla
flangia d’accoppiamento
Garda/Garda Evo/Ledra
tramite pressa..
1) Smontare il motore
idraulico dal supporto.
2) Smontare il supporto
motore idraulico.
3) Togliere la vite di
fissaggio posta
all’interno del
manicotto di
collegamento.
4) Smontare il manicotto di
trasmissione.
5) Togliere il seeger dal
perno anteriore.
6) Togliere le viti dalla
flangia anteriore.
7) Utilizzare due viti da
avvitare nei due fori
filettati di estrazione
per smontare la flangia
anteriore
8) Sfilare dal corpo il
rotore insieme alla
flangia anteriore.
9) Smontare il rotore dalla
flangia anteriore tramite
pressa.