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3ª Serie / 3
rd
Series / 3
e
Serie
3. MENU TRAvAIL
3.1 pAgE pRINCIpALE
Une fois que la procédure d’allumage est achevée,
l’écran affiche la page principale de travail
(Fig. 5).
A)
Accès au menu de gestion des codes d’alar
-
me provenant du moteur (voir le chapitre 4.1 «
vOYAnTs D’AnOMALIe DU MOTeUr : CODes
D’ALArMe »).
B)
Accès au menu de gestion du filtre DpF (voir le
chapitre 3.3 « GESTION DU DPF »).
C)
Accès au menu de programmation.
d)
Tension électrique d’alimentation : si la valeur est
inférieure à 11,5 V ou supérieure à 16 V, le fond devient
de couleur rouge et clignote pour signaler l’anomalie.
E)
Niveau de colmatage du DPF : si le niveau est 2
ou 3, il est nécessaire d’effectuer une régénération
forcée (parked regeneration, soit régénération en
stationnement). s’il est supérieur à 3, il est nécessai
-
re de contacter le personnel de Ferrari Costruzioni
Meccaniche (voir le chapitre 3.3.2 « niveaux d’en
-
crassement du DPF (DPF Level) »). Si la valeur est
supérieure ou égale à 2, le fond devient de couleur
rouge et clignote pour signaler la nécessité de lancer
et achever au plus vite une régénération forcée.
F)
Température du liquide de refroidissement du moteur.
g)
Niveau du carburant dans le réservoir.
H)
Compteur du nombre total d’heures de fonction
-
nement du moteur.
I)
Commutateur première/deuxième vitesse : indique
la vitesse d’avancement sélectionnée. Lorsque la
machine est à l’arrêt, appuyer sur pour passer de
la première à la deuxième vitesse et vice versa.
J)
vitesse du moteur en tr/min. Appuyer sur l’encadré
pour modifier la vitesse du moteur en tr/min au re
-
pos et pendant le travail (voir le chapitre 3.4 « PRO-
GRAMMATION DES TR/MIN (SETUP RPM)»).
K)
Encadré des voyants de signalisation (voir le cha-
pitre 3.2 « VOYANTS DE SIGNALISATION »).
K
A
I
H
C
J
g
F
E d
B
Manuale d’uso e manutenzione
Operating and service manual
Mode d’emploi et d’entretien
Betriebs- und Wartungshandbuch
TRAPIANTATRICE SEMOVENTE
SELF-PROPELLED TRANSPLANTING MACHINE
PLANTEUSE AUTOMOTRICE
PFLANZMASCHINE MIT EIGENANTRIEB
de
3. ARBEITSMENÜ
3.1 HAUpTSEITE
Nach dem Einschalten erscheint die Haupt-Arbeits-
seite
(Abb. 5)
.
A)
zugriff auf das steuerungsmenü der vom Mo
-
tor kommenden Alarmcodes (siehe Kapitel 4.1
“WARNLEUCHTEN STÖRUNGEN AM MOTOR:
ALARMCODES“).
B)
zugriff auf das Menü der DpF-Filtersteuerung
(siehe Kapitel 3.3 “DPF-STEUERUNG”).
C)
zugriff auf das programmiermenü.
d)
Versorgungsspannung: Wenn der Wert unter 11,5
V oder über 16 V liegt, wird der Hintergrund rot
und blinkt, um den Fehler anzuzeigen.
E)
DPF-Verschmutzungsgrad: Wenn der Versch-
mutzungsgrad 2 oder 3 ist, muss vom Stillstand aus
eine erzwungene Aufbereitung (parked regenera-
tion) durchgeführt werden. Wenn er größer als 3 ist,
ist es erforderlich, sich an das Personal von Ferrari
Costruzioni Meccaniche zu wenden (siehe Kapitel
3.3.2 “DPF Verschmutzungsgrade (DPF Level)”).
Wenn der Wert größer oder gleich 2 ist, wird der
Hintergrund rot und blinkt, um anzuzeigen, dass so
schnell wie möglich eine erzwungene Aufarbeitung
gestartet und abgeschlossen werden muss.
F)
Kühlmitteltemperatur des Motors.
g)
Kühlmitteltemperatur im Tank.
H)
Gesamtstundenzähler des Motors.
I)
Umschalter erste/zweite Geschwindigkeit: Zeigt
den ausgewählten Fahrgang an. Bei angehalte-
ner Maschine diesen Umschalter betätigen, um
von der ersten auf die zweite Geschwindigkeit zu
wechseln und umgekehrt.
J)
Motordrehzahl in U/Min. Auf das Feld drücken, um die
Motordrehzahl in U / Min. im Stillstand und während dem
Betrieb zu ändern (siehe Kapitel 3.4 “SETUP RPM”).
K)
Signalleuchtenfeld (siehe Kapitel 3.2 „SIGNAL-
LEUCHTEN”).
(Abb. 5)
Содержание FAST BLOC 3 Series
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