Ferrari Costruzioni Meccaniche FAST BLOC 3 Series, Руководство по эксплуатации и обслуживанию

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FR
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3ª Serie / 3
rd
Series / 3
e
Serie
5.3 pAgE dE SURvEILLANCE (vAN-
NES dE FORÇAgE dU BRAQUAgE)
La touche
« FORCEd STEERINg vALvES » (vANNES
dE FORÇAgE dU BRAQUAgE) (A. Fig. 24) permet
d’accéder à la page 42 « MONITOR – FORCEd STE-
ERINg vALvES » (SURvEILLANCE – vANNES dE
FORÇAgE dU BRAQUAgE) (Fig. 25).
Le système hydraulique prévoit la possibilité d’utiliser
quatre vannes proportionnelles, une par roue, afin de
moduler la vitesse de rotation d’une roue par rapport
aux autres et de faciliter le braquage de la machine.
En fonction de la lecture du capteur analogique situé
sur la direction (STEERINg SENSOR, Fig. 24) , le
système calcule le pourcentage de réduction optimal
de la vitesse par rapport à la vitesse nominale et le
courant cible de la vanne proportionnelle.
Quatre tableaux sont affichés, un par vanne (A) . Dans
chaque tableau sont indiqués la valeur en pourcen-
tage (B) , le courant cible (C) et le courant réel dans
l’électrovanne proportionnelle (d) .
A
B
C
d
Manuale d’uso e manutenzione
Operating and service manual
Mode d’emploi et d’entretien
Betriebs- und Wartungshandbuch
TRAPIANTATRICE SEMOVENTE
SELF-PROPELLED TRANSPLANTING MACHINE
PLANTEUSE AUTOMOTRICE
PFLANZMASCHINE MIT EIGENANTRIEB
de
5.3 ÜBERWACHUNgSSEITE (FOR-
CEd STEERINg vALvES - vENTILE
ZUR FORCIERUNg dER LENKUNg)
Mit der Taste “FORCEd STEERINg vALvES” (A. Abb.
24) (vENTILE ZUR FORCIERUNg dER LENKUNg) ge-
langt man auf Seite 42 “MONITOR - FORCEd STEERINg
vALvES” (Abb. 25) (ÜBERWACHUNg - vENTILE ZUR
FORCIERUNg dER LENKUNg) .
Das Hydrauliksystem bietet die Möglichkeit, vier Pro-
portionalventile zu verwenden, eines für jedes Rad,
mit dem Ziel, die Drehzahl eines Rades in Bezug
auf die anderen zu modulieren und das Lenken der
Maschine zu erleichtern. Basierend auf der Ablesung
des auf der Lenkung positionierten Analogsensors
(STEERINg SENSOR, Abb. 24) wird der Prozentsatz
der optimalen Reduzierung der Drehzahl bezogen auf
die nenndrehzahl und den relativen solldurchfluss des
Proportionalventils berechnet.
Es sind vier Tabellen dargestellt, eine für jedes Rad
(A) . Jede Tabelle zeigt den prozentualen Wert (B) , den
solldurchfluss (C) und den tatsächlichen Durchfluss
im Proportionalmagnetventil
(d)
.
(Abb 24)
(Abb. 25)